Здравствуйте,

я Вадим Попов, корреспондент портала "Транслер".
Моя специализация - шины.
Поэтому настоятельно прошу всех участников форума с любыми вопросами "шинной" тематики обращаться ко мне. Не буду знать ответа - подключим экспертов.
Давайте общаться

Добрый день, Алексей.
Спасибо за интересный вопрос.
Производители шин, с которыми мне доводилось общаться, сами дают советы как именно стоит эксплуатировать шины, чтобы их можно было потом без проблем восстановить.
Считаю это косвенным ответом на Ваш вопрос. Но, конечно, в ближайшее время постараюсь разобраться в этой теме и ответить Вам подробнее.

Новая статья, как раз по вашему вопросу "Шины: жизнь после жизни"
http://transler.ru/articles/tyre/shini_jizn_posle_jizni.html

Да, эта статья и появилась как развернутый ответ на Ваши вопросы, Алексей и Дмитрий
Так что если есть еще о чем спросить - не стесняйтесь, ответим

Как обстоит вопрос об утилизации покрышек?

Если кратко, то сегодня все известные методы переработки шин можно разделить на физический и химический способы. Компенсация за сдачу покрышек в утиль на территории нашей страны не встречается. В разных российских компаниях услуга по утилизации покрышек стоит по-разному, в среднем утилизация грузовых шин обходится по 250 рублей за покрышку или рассчитывается исходя из их количества – на вес, и составляет 2-3 тыс. рублей за одну тонну. В интернете вы найдете немало сайтов, предлагающих такую услугу.