Условия перевозок по России

Флаг России

Герб России

Содержание: Ограничение движения Условия проезда тяжеловесных тс Перевозка опасных грузов Морские паромные переправы Таможенные пункты Таможенные ограничения Посольства

 

Столица - Москва.

Государственный язык - русский. В пределах национальных и автономных образований широко используются местные языки и наречия, но по-русски понимают практически все.

Денежная единица - российский рубль (RUR).

Московское время опережает белорусское и украинское на один час.

 

Географическое расположение

Россия расположена на востоке Европы и северной части Азии.

Крупнейшее на планете по территории государство площадью 17075,5 млн. кв.км. На западе граничит с Норвегией, Финляндией, Эстонией, Латвией, Литвой, Белоруссией, Польшей, Украиной, на юге с Грузией, Азербайджаном, Казахстаном, Китаем, Монголией, Кореей (КНДР). Омывается с севера Северным Ледовитым океаном, с запада - Балтийским морем, с юга Черным, Азовским и Каспийским морями, с востока - Тихим океаном и его морями - Беринговым, Охотским и Японским.

 

Крупные города

Москва (10382,7 тыс.чел), Санкт-Петербург (4 600, 3 тыс.чел), Новосибирск (1390,5 тыс.чел), Нижний Новгород (1286,4 тыс.чел), Екатеринбург (1401,7 тыс.чел), Самара (1143,3 тыс.чел), Омск (1133,9 тыс.чел), Казань (1105,3 тыс.чел), Челябинск (1078,3 тыс.чел), Ростов-на-Дону (1070,2 тыс.чел), Уфа (1042,4 тыс.чел), Волгоград (1012,8 тыс.чел), Пермь (1000,1 тыс.чел).

 

Государственное устройство

Демократическое федеративное государство с республиканской формой правления. Представительный и законодательный орган Российской Федерации - двухпалатное Федеральное Собрание. Глава государства - Президент.

 

Население

Около 145,5 млн. человек. 73% населения страны живет в городах, 27% - в сельской местности. Россия - многонациональное государство. Всего на ее территории проживают люди 176 национальностей. Основная религия - православие, распространены также мусульманство, иудаизм, католицизм, буддизм и другие верования.

 

Климат

Для России характерно большое разнообразие климата. Большая часть страны имеет суровые климатические условия. На территории России - и арктическая пустыня, и тундра, и лесотундра, и лесная, лесостепная, степная и полупустынная зоны. Климат изменяется от морского на крайнем Северо-Западе до резко континентального в Сибири и муссонного на Дальнем Востоке. Средние температуры января - от 0 до -50°С, июля - от 1 до +25°С; нормы осадков - от 150 до 2000 мм в год. Многолетняя мерзлота (районы Сибири и Дальнего Востока).

 

Деньги

Денежная единица - российский рубль. В обращении - банкноты номиналом 5000, 1000, 500, 100, 50 и 10 рублей. Монеты 10, 5, 2 и 1 рубль. 50, 10, 5 и 1 копейка. Широко используются $ и €. Обмен валюты можно произвести в банках и обменных пунктах. Попытка обмена валюты у граждан возле обменного пункта чревата либо конфискацией и штрафом со стороны милиции, либо ограблением со стороны этих граждан.

 

Дорожное движение

Ограничение скорости движения автотранспортных средств (км/ч)
В городах и населенных пунктах	60
На дорогах вне населенных пунктов:
для грузовых автотранспортных средств полной массой менее 3,5 т	90
для грузовых автотранспортных средств полной массой более 3,5 т	70
На автомагистралях:
для грузовых автотранспортных средств полной массой менее 3,5 т	110
для грузовых автотранспортных средств общим весом более 3,5 т	90
допустимые габариты (м):
Ширина	2,55
для авторефрижераторов	2,60
Высота	4,00
Длина:
грузовой автомобиль, прицеп	12,00
тягач с полуприцепом	20,00
автопоезд	20,00
допустимая нагрузка на ось (т):
для двухосного транспортного средства с расстоянием между осями
менее 1,00 м	6,00
от 1,00 до 1,35 м	7,00
от 1,35 до 1,65 м	8,00
от 1,65 до 2,00 м	9,00
более 2,00 м	10,00
для трехосного транспортного средства с расстоянием между осями
менее 2,00 м	5,50
от 2,00 до 2,60 м	6,50
от 2,60 до 3,20 м	7,50
от 3,20 до 5,00 м	8,00
более 5,00 м	10,00
допустимая полная масса (т):
автотранспортное средство:
с двумя осями и расстоянием между осями не менее 3,0 м	18,00
с тремя осями и расстоянием между самыми отдаленными осями не менее 4,5 м	25,00
с четырьмя осями и расстоянием между самыми отдаленным осями не менее 7,5 м	30,00
тягач с полуприцепом:
с тремя осями и расстоянием между самыми отдаленными осями не менее 8,0 м	28,00
с четырьмя осями и расстоянием между самыми отдаленными осями не менее 11,2 м	36,00
с пятью и более осями и расстоянием между самыми отдаленными осями не менее 12,2 м	38,00
автопоезд:
с тремя осями и расстоянием между самыми отдаленными осями не менее 10,0 м	28,00
с четырьмя осями и расстоянием между самыми отдаленными осями не менее 11,2 м	36,00
с пятью и более осями и расстоянием между самыми отдаленными осями не менее 12,2 м	38,00

 

Правила перевозки грузов автомобильным транспортом
Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011г. № 272 «Об утверждении правил перевозки грузов автомобильным транспортом» утверждены Правила перевозки грузов автомобильным транспортом
Правила перевозки грузов вступили в действие с 25.07.2011г., за исключением пунктов 3 (Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении) и 4 (Перевозка скоропортящихся грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении), которые вступают в силу по истечении 12 месяцев со дня официального опубликования.
Правилами определены предельно допустимые массы транспортных средств, предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств и предельно допустимые габариты транспортных средств.
С 25 июля 2011 года, в зависимости от несущей способности автомобильных дорог, градация предельно допустимых осевых нагрузок транспортных средств установлена в зависимости от расстояния между сближенными осями транспортных средств (ранее устанавливалась в зависимости от расстояния между крайними осями тележек транспортных средств).
При этом, если до 25 июля 2011 года по дорогам с несущей способностью 10 тонн действовала предельно допустимая нагрузка 7,5 тонн на ось трехосных полуприцепов при расстоянии между крайними осями тележек от 2,6 метра до 3,2 метра включительно, то с 25 июля текущего года при расстоянии между смежными осями от 1 метра до 1,35 метра включительно действует предельно допустимая нагрузка 7 тонн, т.е уменьшена на 0,5 тонны на каждую ось.
Учитывая уменьшение предельно допустимой осевой нагрузки транспортных средств при движении по дорогам Российской Федерации, во избежание проблем при осуществлении весового контроля на территории России, просим довести информацию до персонала автотранспортных предприятий, участвующих в организации перевозок грузов и водительского состава предприятия, а также до заказчиков автотранспорта.

 

Предельно допустимые значения нагрузки на ось транспортного средства на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения и их участков

Наименование автомобильных дорог общего пользования федерального значения

 

Изменения в МСТО

В соответствии с Соглашением о принятии единообразных условий для периодических технических осмотров колесных транспортных средств и о взаимном признании таких осмотров (совершено в Вене 13 ноября 1997 года) и на основании особой позиции Российской Федерации, начиная с марта 2011 года российскими международными перевозчиками в качестве альтернативы международному сертификату технического осмотра (МСТО) применяются талон государственного технического осмотра и талон технического осмотра нового образца.

28 июля 2012 г. принят Федеральный закон № 130-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», согласно которому, начиная с 1 августа 2012 года, предусматривается выдача и применение диагностической карты вместо талона технического осмотра в качестве документа, подтверждающего соответствие транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств.

В связи с изложенным, АСМАП направила письмо в Минтранс России с просьбой проинформировать Европейскую Экономическую Комиссию о применении российскими перевозчиками диагностической карты в качестве альтернативы МСТО (письмо от 07.08.2012 № АСМАП-5/5-2892).

Кроме того, Ассоциацией 8 августа т.г. направлено обращение начальнику транспортной инспекции Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь о неприменении мер административного воздействия к российским международным автоперевозчикам и пропуска российских транспортных средств через белорусский участок внешней границы Союзного государства при наличии диагностической карты до завершения официальной процедуры информирования стран-участниц о применении российскими перевозчиками ее в качестве альтернативы МСТО.

АСМАП так же подготовлен и 24 августа т.г. направлен в Минтранс России проект постановления Правительства Российской Федерации о внесении изменений в Правила проведении технического осмотра транспортных средств, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2011 г. № 1008, в части изменения формы диагностической карты, в целях возможности использования ее в качестве альтернативы МСТО в соответствии с требованиями Венского соглашения 1997 года.

Учитывая обращения перевозчиков-членов АСМАП по данному вопросу, а также длительность процедуры информирования стран-участниц Венского Соглашения 1997 года о применении российскими перевозчиками диагностической карты в качестве альтернативы МСТО и доведения этой информации до контролирующих органов, Министерство транспорта Российской Федерации по инициативе АСМАП 24 августа т.г. обратилось в Министерство транспорта и связи Финляндской Республики с просьбой о неприменении мер административного воздействия к российским международным автоперевозчикам и беспрепятственного пропуска их через границу при наличии диагностической карты до полного завершения процедуры информирования.

 

Особенности дорог

Движение - правостороннее. Содержание алкоголя в крови не допускается. Водитель и пассажир должны быть пристегнуты ремнем безопасности. В случае нарушения договориться с милиционером проще, чем с полицейским в Германии. Уходя из машины, ценные вещи, документы, магнитолу забирайте с собой. Если решили подкачать шину или протереть лобовое стекло, блокируйте двери. Оставлять машину на ночь следует только на охраняемых стоянках.

 

С 15 июля 2012 года введены новые правила проезда на основных трассах

15 июля увеличены тарифы за проезд по платному участку на федеральной трассе М-4 «Дон». В среднем – на 5,66 процента.

И с этого же дня на всем протяжении этой дороги, а также на трассах М-1 «Беларусь» и М-3 «Украина» введены временные ограничение для проезда грузовиков, если, по данным Росгидромета, дневная температура поднимается выше 32 градусов

Индексация тарифа на участке М-4 в Липецкой области (414-й км – 464-й км) производится впервые с 2006 года, когда он стал платным. И плата повысится только для проезда в дневное время. Для легковушек и мотоциклов с 9 утра и до 21 вечера она теперь составит 60 рублей, а в остальное время останется прежней, 50 рублей. Для машин от 3,5 до 8 тонн проезд днем будет стоить 120 рублей, а ночью – 100 рублей. Для грузовиков более 8 тонн проезд с 8 утра до полуночи вырастет до 240 рублей, а в оставшееся время составит 100 рублей

Что же касается ограничения на проезд автопоездов, то он будет действовать вплоть до конца лета. Дело в том, что в жару асфальт нагревается более чем до 47 градусов. И под весом фур битум начинает плавиться, а дорога – деформироваться. При этом в ряде регионов дорожники по приказу Росавтодора имеют право не пускать на трассы грузовики с арбузами и другие тяжеловесы с 10 утра до 22 вечера еще с 15 мая. А теперь такое правило установлено и на основных федеральных дорогах, которые ведут на юг.

В 2010 году дорожникам приходилось просто стесывать застывшие волны асфальта на трассах. Ведь легковушки по ним не могли проехать и вынуждены были объезжать такие места по обочине. Все это отрицательно сказывалось на безопасности движения.

При этом на участках, где будут вводиться ограничения, «Автодор» намерен вместе с ГИБДД установить временные дорожные знаки для водителей. А соблюдение ограничений по проезду будут контролировать ГИБДД и инспекторы Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. Росавтодор обратился к инспекторам с просьбой усилить контроль за их соблюдением и на тех трассах, где такие меры были введены раньше.

 

Штрафы за нарушение правил дорожного движения

 

Новые штрафы за нарушение ПДД
В России вступил в силу закон, ужесточающий наказание за нарушение правил дорожного движения. Документ, подписанный президентом РФ Дмитрием Медведевым еще в апреле, предусматривает также более высокие штрафы для водителей, нарушивших правила в Москве или Санкт-Петербурге, правда большинство поправок реально начнут действовать лишь с 1 января или с 1 июля 2012 года.
С 1 января 2012 года проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика «подорожал» с 700 до 1000 рублей, а за несоблюдение «стоп-линии» теперь будут штрафовать на 800 рублей. За выезд на перекресток в случае затора и создание помех другим водителям размер штрафа вырос со 100 до 1000 рублей, на ту же сумму будут наказывать за нежелание уступать дорогу транспорту, имеющему право преимущественного проезда перекрестков.
С 1 июля 2012 года в России вырастут штрафы за нарушение правил парковки. Остановка и стоянка автомобиля в нарушение ПДД по всей России будет караться штрафом в размере 300 рублей, а в Москве и Петербурге - до 2500 рублей. Остановка на пешеходном переходе или тротуаре «подорожает» с 300 до тысячи и трех тысяч рублей соответственно (вторая сумма - для столицы и Санкт-Петербурга), а за стоянку на остановке общественного транспорта будут штрафовать на 1000 и 3000 рублей соответственно.
Нарушение разметки и несоблюдение предписаний дорожных знаков, касающихся правил остановки, повлечет за собой штраф в размере 1500 рублей по России, и 3000 - в Москве и Санкт-Петербурге. Остановка на трамвайных путях или дальше первого ряда от границы проезжей части - штраф 1500 и 3000 рублей. Остановка в тоннеле или на проезжей части, пов­лекшая за собой создание препятствий для движения другим автомобилям - 2000 и 3000 рублей соответственно. За сквозной проезд или стоянку более пяти минут с включенным двигателем в жилой зоне водителю придется заплатить 1500 рублей и 3000 рублей в Москве и Петербурге (было 500 рублей). С 1 июля 2012 года изменятся и правила эвакуации автомобилей, нарушивших правила остановки и стоянки - если раньше перемещение машины и первые сутки ее хранения были бесплатными для автовладельца, то теперь за эти «услуги» придется платить нарушителю. Стоимость эвакуации и хранения будут устанавливать местные власти.

 

Праздничные дни

Январь	Февраль	Март	Апрель	Май	Июнь	Июль	Август	Сентябрь	Октябрь	Ноябрь	Декабрь
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8	23-25	08.ноя	30	1, 2, 9	10, 11, 12					03.май

Праздники, которые приходятся на выходные дни переносятся на последующий рабочий день.

 

 

Ограничение движения

 

Обновление от 30.12.14

Новые российские разрешения с отрывными талонами

С 1 января 2015 г. вступает в силу приказ Министерства транспорта РФ от 24.06.2014 №165, которым внесены изменения в формы бланков разрешений на международную перевозку грузов, осуществляемую отдельным транспортным средством или составом транспортных средств по территории России.

Министерство транспорта РФ предоставило пояснения по этому поводу.

До въезда на территорию страны в бланке разрешения, находящегося на борту транспортного средства, должны быть заполнены графы:

– «Перевозчик (наименование перевозчика и его адрес)»

– «Регистрационный номер тягача, прицепа/полуприцепа»

– «Место, дата выдачи и печать органа, выдавшего разрешение»

– «Дата и место въезда на территорию Российской Федерации»

– «Наименование перевозимых грузов»

– «Вес перевозимых грузов»

– «Пункт погрузки»

– «Пункт разгрузки».

В случае незаполнения или неправильного заполнения перечисленных граф, разрешение считается недействительным. При этом заполнение граф «Наименование перевозимых грузов» и «Вес перевозимых грузов» обязательно только при наличии груза в грузовом отсеке транспортного средства.

При принятии решения о пропуске транспортного средства на территорию России должностным лицом, осуществляющим государственный контроль за выполнением международных автомобильных перевозок в пункте пропуска через государственную границу РФ, должна быть проставлена и заверена личной номерной печатью отметка в графе «Въезд в Российскую Федерацию» на оборотной стороне разрешения, а также изъят отрывной талон «Въезд на территорию Российской Федерации по разрешению».

При принятии решения о выпуске транспортного средства с территории РФ должностным лицом таможенного органа, осуществляющего государственный контроль за выполнением международных автомобильных перевозок, должна быть проставлена и заверена личной номерной печатью отметка в графе «Выезд из Российской Федерации» на оборотной стороне разрешения, а также изъят отрывной талон «Выезд с территории Российской Федерации по разрешению».

При транзитном проезде транспортного средства отметки в графах «Въезд в Российскую Федерацию» и «Выезд из Российской Федерации» проставляются при движении транспортного средства в прямом и обратном направлениях. Отрывные талоны в разрешении в этом случае изымаются при первом въезде транспортного средства на территорию РФ и при его первом выезде с территории страны по этому разрешению.

При въезде транспортного средства на территорию РФ и его выезде с территории России через пункты пропуска на белорусском и казахстанском участках границы Таможенного союза указанные выше действия осуществляются должностными лицами Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в контрольных пунктах, расположенных вблизи границ России с Беларусью и Казахстаном.

Отрывные талоны хранятся в пункте пропуска через государственную границу РФ или на контрольном пункте в течение календарного года.

После проставления отметки в графе «Выезд из Российской Федерации» (двух отметок в случае транзитного проезда) и изъятия отрывного талона «Выезд из Российской Федерации по разрешению» разрешение считается использованным. Выполнение дальнейших перевозок по нему не допускается.

Графа «На территории Российской Федерации» предназначена для проставления должностными лицами Федеральной службы по надзору в сфере транспорта отметок о проведении контроля транспортного средства на территории РФ, выявленных при этом нарушениях и наложенных на перевозчика штрафах.

 

***

 

Напоминаем о принятии Федерального закона от 24.11.2014 №362-ФЗ, которым определены изменения порядка государственного контроля и ответственности при осуществлении международных автомобильных перевозок по территории России.

Поправками в статьи КоАП РФ установлена ответственность за нарушение разрешительной системы, за использование автотранспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, для доставки грузов и (или) пассажиров между пунктами, расположенными на территории страны.

В ст. 11.26 «Незаконное использование зарегистрированных в других государствах автотранспортных средств для перевозок грузов и (или) пассажиров» КоАП РФ внесено следующее изменение: «За использование автотранспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, для перевозок грузов и (или) пассажиров между пунктами, расположенными на территории Российской Федерации, влечет наложение административного штрафа на водителя транспортного средства в размере от ста пятидесяти тысяч до двухсот тысяч рублей» (ранее – от четырех тысяч до пяти тысяч рублей).

Статья 11.29 теперь такого наименования: «Осуществление международных автомобильных перевозок без разрешений, либо с незаполненными разрешениями, разрешениями, заполненными с нарушением установленных правил, или разрешениями, не соответствующими виду перевозки, либо без учетного талона, либо без отметки в уведомлении должностного лица федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по контролю и надзору в сфере транспорта, об устранении нарушения».

Сама статья изложена в следующей редакции:

– осуществление международных автомобильных перевозок с незаполненными разрешениями, разрешениями, заполненными с нарушением установленных правил, или разрешениями, не соответствующими виду перевозки, либо без разрешений, если такие разрешения обязательны, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи, либо без учетного талона, выдаваемого органами государственного контроля (надзора) за осуществлением международных автомобильных перевозок, – влечет наложение административного штрафа на водителя транспортного средства в размере от ста тысяч до ста пятидесяти тысяч рублей (было от трех тысяч до четырех тысяч рублей);

– осуществление международной автомобильной перевозки грузов и (или) пассажиров с территории Российской Федерации на территорию третьего государства либо с территории третьего государства на территорию Российской Федерации с незаполненным разрешением или разрешением, заполненным с нарушением установленных правил, либо без разрешения – влечет наложение административного штрафа на водителя транспортного средства в размере от ста пятидесяти тысяч до двухсот тысяч рублей (было от четырех тысяч до пяти тысяч рублей).

Помимо того, ст. 11.29 дополнена частью 3:

– осуществление международной автомобильной перевозки с уведомлением, выданным уполномоченным органом транспортного контроля (надзора) государств-членов Таможенного союза в установленных случаях, без отметки должностного лица федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по контролю и надзору в сфере транспорта, об устранении нарушения – влечет наложение административного штрафа на водителя транспортного средства в размере от двадцати пяти тысяч до тридцати тысяч рублей.

 

***

 

В рамках Договора о создании Евразийского экономического союза, который вступает в силу с 1 января 2015 г., достигнута определенная степень либерализации транспортной деятельности. В частности, предусматривается, что международные автомобильные доставки грузов, выполняемые перевозчиками, зарегистрированными на территории одного из государств-членов, осуществляются на безразрешительной основе:

– между государством-членом, на территории которого перевозчики зарегистрированы, и другим государством-членом (двусторонние перевозки);

– транзитом через территории других государств-членов (транзитные перевозки);

– между другими государствами-членами (перевозки в/из третьих стран внутри Таможенного союза).

 

***

 

По информации Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси, с целью исключения возможного задержания транспортного средства при осуществлении перевозок грузов из Беларуси в Россию на борту необходимо наличие следующих документов:

– ветеринарный сертификат (при автомобильной перевозке животных, продуктов животного происхождения, сырья животного происхождения, корма для животных, ветеринарных препаратов и других грузов, подлежащих ветеринарному надзору);

– карантинный сертификат (при автомобильной перевозке подкарантинных материалов);

– фитосанитарный сертификат (при автомобильной перевозке соответствующих грузов).

Ограничение движения большегрузов в Новосибирске

С 15 ноября в Новосибирске с 7:00 до 10:00 и с 16:00 до 20:00 во все дни недели будет ограничено движение большегрузных транспортных средств, к которым причисляются автомашины со следующими параметрами: нагрузка на ось – более 12 т, длина – более 20 м, ширина – более 2,55 м. Срок действия ограничения – до 1 апреля следующего года. Ограничения должны улучшить ситуацию на дорогах города в часы пик, считают в департаменте транспорта мэрии Новосибирска.

 

Отсутствуют ограничения движения по праздничным и выходным дням.

 

Ограничения пропускной способности участков автодорог федерального значения в связи с выполнением плановых ремонтных работ в 2011 году

Адреса объектов	Субъект РФ	Начало периода ограничения движения	Конец периода ограничения движения	Наименование ОУДХ
Автомобильная дорога М-8 "Холмогоры" от Москвы через Ярославль. Вологду до Архангельска на участке км 474+000 - км 496+000 в Вологодской области (4 этап)	Вологодская область	01.03.2011	31.07.2011	Упрдор "Холмогоры"
Автомобильная дорога М-8 "Холмогоры" от Москвы через Ярославль. Вологду до Архангельска на участке км 917+000 - км 955+000  в Архангельской области  (3 пусковой комплекс)	Архангельская область	14.03.2011	31.05.2011	Упрдор "Холмогоры"
Автомобильная дорога 1Р-132 Калуга-Тула-Михайлов-Рязань км 6+522- км 12+130, Калужская область	Калужская область	15.03.2011	20.10.2011	Упрдор "Москва-Бобруйск"
Автомобильная дорога М-56 "Лена" от Невера до Якутска  км 907+200 - км 916+200,     в Республике Саха (Якутия)	Республика Саха (Якутия)	01.04.2011	30.09.2011	ФГУ Упрдор "Лена"
Мост через реку Ясенок на км 178+014 автомобильной дороги 1Р119 Орел-Ливны-Елец-Липецк-Тамбов	Липецкая область	01.04.2011	30.06.2011	ФГУ "Черноземье"
Мост через реку Воргол на км 195+200 автомобильной дороги 1Р119 Орел-Ливны-Елец-Липецк-Тамбов	Липецкая область	01.04.2011	30.11.2011	ФГУ "Черноземье"
Виадук через суходол на км 25+114 автодороги А-142 "Тросна-Калиновка"	Курская область	01.04.2011	30.11.2011	Упрдор"Москва - Харьков"
Мост через реку Чир на км 138+670 федеральной автомобильной дороги М-21 Волгоград - Каменск-Шахтинский до границы с Украиной (2-й этап работ)	Волгоградская область	01.04.2011	30.09.2011	Упрдор "Каспий"
Мост через реку Паника на км 848+900 федеральной магистральной автомобильной дороги М-6 «Каспий» из Москвы (от Каширы) через Тамбов, Волгоград до Астрахани	Волгоградская область	01.04.2011	31.08.2011	Упрдор "Каспий"
Путепровод через железную дорогу на км 665+990 федеральной магистральной автомобильной дороги М-6 «Каспий» из Москвы (от Каширы) через Тамбов, Волгоград до Астрахани	Волгоградская область	01.04.2011	31.08.2011	Упрдор "Каспий"
Путепровод через автомобильную дорогу на км 866+250 федеральной магистральной автомобильной дороги М-6 «Каспий» из Москвы (от Каширы) через Тамбов, Волгоград до Астрахани	Волгоградская область	01.04.2011	30.09.2011	Упрдор "Каспий"
Мост через реку Ляда на км13+100 федеральной автомобильной дороги 1Р-208 Тамбов - Пенза	Тамбовская область	01.04.2011	31.08.2011	Упрдор "Каспий"
Путепровод через железную дорогу на км 4+030 федеральной автомобиль-ной дороги 1Р-208 Тамбов - Пенза	Тамбовская область	01.04.2011	31.08.2011	Упрдор "Каспий"
Путепровод через железную дорогу на км 634+800 федеральной магистральной автомобильной дороги М-6 «Каспий» из Москвы (от Каширы) через Тамбов, Волгоград до Астрахани	Воронежская область	01.04.2011	30.09.2011	Упрдор "Каспий"
Водопропускная труба на км 604+979 федеральной магистральной автомобильной дороги М-6 «Каспий» из Москвы (от Каширы) через Тамбов, Волгоград до Астрахани	Воронежская область	01.04.2011	30.07.2011	Упрдор "Каспий"
Мост через реку Яропол на км 241+025 федеральной автомобильной дороги 1Р-132 Калуга - Тула - Михайлов - Рязань	Рязанская область	01.04.2011	31.08.2011	Упрдор "Каспий"
Автомобильная дорога 1Р 193 Воронеж-Тамбов км 11+000 (транспортная развязка) в Воронежской области	Воронежская область	01.04.2011	15.08.2011	ФГУ "Черноземье"
Автомобильная дорога М4 "Дон" от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска подъезд к г. Воронежу км 5+200 ( транспортная развязка)в  Воронежской области	Воронежская область	01.04.2011	15.08.2011	ФГУ "Черноземье"
Автомобильная дорога А-144 Курск-Воронеж-Борисоглебск до магистрали "Каспий"км 325+000- км 334+000 в Воронежской области	Воронежская область	01.04.2011	15.08.2011	ФГУ "Черноземье"
Автомобильная дорога А-144 Курск-Воронеж-Борисоглебск км 209+000-км 213+000 в Воронежской области	Воронежская область	01.04.2011	15.08.2011	ФГУ "Черноземье"
Автомобильная дорога А-144 Курск-Воронеж-Борисоглебск до магистрали "Каспий"км353+000- км 360+000 в Воронежской области	Воронежская область	01.04.2011	15.08.2011	ФГУ "Черноземье"
Автомобильная дорога 1Р-119  Орел - Ливны - Елец - Липецк - Тамбов                                км 270+000 - км 280+000 в Липецкой области	Липецкая область	01.04.2011	15.08.2011	ФГУ "Черноземье"
Капитальный ремонт федеральной автомобильной дороги А-155 Черкесск-Домбай до границы с Республикой Грузия на участке км 182+000 - км 185+000 (км 116+400 - км 119+400)  в Карачаево-Черкесской Республике	Карачаево-Черкесская Республика	01.04.2011	17.10.2011	Упрдор "Карачаево-Черкесск"
Автомобильная дорога 1Р 209 Тамбов-Пенза на участке км 124+000 - км 135+000 в Пензенской области	Пензенская область	04.04.2011	31.08.2011	ФГУ "Большая Волга""
Автомобильная дорога М-5 "Урал" на участке км 198+600 - км 202+690 в Рязанской области	Рязанская область	04.04.2011	31.08.2011	ФГУ "Большая Волга""
Автомобильная дорога М-5 "Урал" на участке км 835+000-км 846+111 (1 пусковой комлекс) в Ульяновской области	Ульяновская область	04.04.2011	31.08.2011	ФГУ "Большая Волга""
Автомобильная дорога М-5 "Урал" на участке км 1138+000-км 1146+000 (2 пусковой комлекс) в Самарской области	Самарская область	04.04.2011	29.09.2011	ФГУ "Большая Волга""
Автомобильная дорога А-101 Москва – Малоярославец – Рославль до границы с Республикой Беларусь (на Бобруйск, Слуцк)  км 180+600 - км 186+000	Калужская область	10.04.2011	15.09.2011	Упрдор "Москва-Бобруйск"
Автомобильная дорога А-101 Москва-Малоярославец-Рославль до границы с Республикой Беларусь (на Бобруйск, Слуцк) км 330+000 - км 350+000 ( II пусковой км 340+000 - км 350+000)	Смоленская область	10.04.2011	15.09.2011	Упрдор "Москва-Бобруйск"
Автомобильная дорога 1Р-119  Орел - Ливны - Елец - Липецк - Тамбов км 156+000-км 180+000 (ремонт разрушен-ных участков дорог вследствие  пучи-нообразования) в Липецкой области	Липецкая область	10.04.2011	15.08.2011	ФГУ "Черноземье"
Автомобильная дорога М-2 "Крым" от Москвы через Тулу, Орел, Курск,Белгород до границы с Украиной км 437+000 - км 455+400 (2 п.к.2 очередь км 450+000-455+400)  в Орловской области	Орловская область	15.04.2011	30.08.2011	Упрдор"Москва - Харьков"
Автомобильная дорога 1Р-119  Орел - Ливны - Елец - Липецк - Тамбов км175+000-км184+000  в Липецкой области	Липецкая область	15.04.2011	15.08.2011	ФГУ "Черноземье"
Автомобильная дорога А-142 Тросна-Калиновка км 25+000 - км 43+000 в Курской области	Курская область	20.04.2011	15.08.2011	Упрдор"Москва - Харьков"
Автомобильная дорога 1Р-119  Орел - Ливны - Елец - Липецк - Тамбов км 156+000-км 161+000  в Липецкой области	Липецкая область	25.04.2011	15.08.2011	ФГУ "Черноземье"
Автомобильная дорога М-53 «Байкал» - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы км 143+000 - км 149+712, Новосибирская область	Новосибирская область	01.05.2011	10.08.2011	ФГУ "Сибуправтодор"
Автомобильная дорога М-52 "Чуйский тракт"- от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией км 114+000 - км 123+000, Новосибирская область	Новосибирская область	01.05.2011	31.07.2011	ФГУ "Сибуправтодор"
Автомобильная дорога М-52 "Чуйский тракт"- от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией км 123+000 - км 130+000, Новосибирская область	Новосибирская область	01.05.2011	31.07.2011	ФГУ "Сибуправтодор"
Автомобильная дорога М-53 «Байкал» - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы км 67+000 - км 75+000, Новосибирская область	Новосибирская область	01.05.2011	10.08.2011	ФГУ "Сибуправтодор"
Автомобильная дорога М-53 «Байкал» - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы км 83+000 - км 88+000, Новосибирская область	Новосибирская область	01.05.2011	10.08.2011	ФГУ "Сибуправтодор"
Автомобильная дорога М-56 "Лена" от Невера до Якутска км 605+000 -  км 609+623, в Республике Саха (Якутия)	Республика Саха (Якутия)	01.05.2011	15.09.2011	ФГУ Упрдор "Лена"
Автомобильная дорога М-56 "Лена" от Невера до Якутска км 284+600 - км 295+000,  в Республике Саха (Якутия)	Республика Саха (Якутия)	01.05.2011	10.09.2011	ФГУ Упрдор "Лена"
Автомобильная дорога М-52 "Чуйский тракт" - от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией, км 324+000 - км 329+000, Алтайский край	Алтайский край	01.05.2011	25.09.2011	Упрдор "Алтай"
Автомобильная дорога  А-155 Черкесск-Домбай до границы с Республикой Грузия, км 23+100-км 31+400  (км 88+700 - км 97+000)	Карачаево-Черкесская Республика	01.05.2011	25.08.2011	Упрдор "Карачаево-Черкесск"
Автомобильная дорога  А-155 Черкесск-Домбай до границы с Республикой Грузия, км 31+400-км 37+700  (км 97+000 - км103+3000)	Карачаево-Черкесская Республика	01.05.2011	25.08.2011	Упрдор "Карачаево-Черкесск"
Автомобильная дорога  Подъезд  к  Черкесск от магистрали М-29 Кавказ, км 27+000-км 37+000	Карачаево-Черкесская Республика	01.05.2011	25.08.2011	Упрдор "Карачаево-Черкесск"
Автомобильная дорога  Подъезд  к Международному центру отдыха Архыз от А-155 Черкесск-Домбай,  км 61+200-км 78+000	Карачаево-Черкесская Республика	01.05.2011	25.08.2011	Упрдор "Карачаево-Черкесск"
Автомобильная дорога М-8 "Холмогоры" от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска, км 318+000 - км 324+000	Ярославская область	01.05.2011	31.07.2011	Упрдор "Холмогоры"
Автомобильная дорога М-8 "Холмогоры" от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска, км 350+000 - км 364+000	Ярославская область	01.05.2011	31.07.2011	Упрдор "Холмогоры"
Автомобильная дорога М-8 "Холмогоры" от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска, км 585+000 - км 610+000	Вологодская область	01.05.2011	30.06.2011	Упрдор "Холмогоры"
Автомобильная дорога М-8 "Холмогоры" от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска, км 653+400 - км 659+900	Вологодская область	01.05.2011	30.08.2011	Упрдор "Холмогоры"
Автомобильная дорога М-8 "Холмогоры" от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска, км 680+000 - км 694+000	Вологодская область	01.05.2011	25.06.2011	Упрдор "Холмогоры"
Автомобильная дорога М-8 "Холмогоры" от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска, км 1049+000 - км 1058+000	Архангельская область	01.05.2011	30.09.2011	Упрдор "Холмогоры"
Автомобильная дорога М-51 «Байкал» - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы км  1162+000 – км 1178+000, Новосибирская область	Новосибирская область	01.05.2011	31.07.2011	ФГУ "Сибирь"
Автомобильная дорога М-51 «Байкал» - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы км 1248+000 – км 1260+000, Новосибирская область	Новосибирская область	01.05.2011	31.08.2011	ФГУ "Сибирь"
Автомобильная дорога М-51 «Байкал» - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы км 1188+000 – км 1218+000, Новосибирская область	Новосибирская область	01.05.2011	31.07.2011	ФГУ "Сибирь"
Автомобильная дорога М-53 «Байкал» - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы км 56+000 - км 67+000, Новосибирская область	Новосибирская область	01.05.2011	31.07.2011	ФГУ "Сибирь"
Автомобильная дорога М-53 "Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Обход г. Юрга км 6+300 - км 15+400, Кемеровская область	Кемеровская область	01.05.2011	31.07.2011	ФГУ "Сибирь"
Автомобильная дорога М-53 «Байкал» - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы км 490+000 - км 501+000, Кемеровская область	Кемеровская область	01.05.2011	31.07.2011	ФГУ "Сибирь"
Автомобильная дорога М-53 «Байкал» - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы км 197+700 – км 208+000, Кемеровская область	Кемеровская область	01.05.2011	31.07.2011	ФГУ "Сибирь"
Автомобильная дорога М-53 «Байкал» - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы км 535+000 – км 550+000, Кемеровская область	Кемеровская область	01.05.2011	31.07.2011	ФГУ "Сибирь"
Автомобильная дорога М-53 «Байкал» - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы км 321+000 – км 329+000, Кемеровская область	Кемеровская область	01.05.2011	31.07.2011	ФГУ "Сибирь"
Автомобильная дорога М-53 «Байкал» - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы км 343+000 – км 362+000, Кемеровская область	Кемеровская область	01.05.2011	31.07.2011	ФГУ "Сибирь"
Автомобильная дорога М-53 «Байкал» - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы км 295+000 – км 298+000,  Кемеровская область	Кемеровская область	01.05.2011	31.07.2011	ФГУ "Сибирь"
Автомобильная дорога М-51 «Байкал» - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы км 909+850 – км 925+000, Омская область	Омская область	01.05.2011	31.08.2011	ФГУ "Сибирь"
Автомобильная дорога 1Р402 Тюмень-Ялуторовск-Ишим-Омск км 516+000-км 530+000, Омская область	Омская область	01.05.2011	25.07.2011	ФГУ "Сибирь"
Автомобильная дорога М-32 Самара-БольшаяЧерниговка до границы с Республикой Казахстан на участке км 33+000-км 40 +000 в Самарской области	Самарская область	04.05.2011	28.07.2011	ФГУ "Большая Волга""
Автомобильная дорога М-32 Самара-БольшаяЧерниговка до границы с Республикой Казахстан на участке км 40+000-км 62 +000 в Самарской области	Самарская область	04.05.2011	31.08.2011	ФГУ "Большая Волга""
Подъезд к г. Оренбург от автомобильной дороги М-5 "Урал" на участке км 343+800 - км 358+583 в Оренбургской области	Оренбургская область	04.05.2011	31.08.2011	ФГУ "Большая Волга""
Автомобильная дорога Казань - Оренбург на участке км 418+000 - км 423+000  в Оренбургской области	Оренбургская область	04.05.2011	28.07.2011	ФГУ "Большая Волга""
Автомобильная дорога 1Р 228 Сызрань - Саратов - Волгоград на участке км 362+000 -  км 375+000 в Саратовской области	Саратовская область	04.05.2011	31.08.2011	ФГУ "Большая Волга""
Автомобильная дорога М-5 " Урал" на участке км 331+000-км 337+000 в Рязанской области	Рязанская область	04.05.2011	28.07.2011	ФГУ "Большая Волга""
Автомобильная дорога 1Р 208, 1Р 209 Тамбов-Пенза на участке км 254+6000 - км 265+000 в Пензенской области	Пензенская область	04.05.2011	31.08.2011	ФГУ "Большая Волга""
Автомобильная дорога Подъезд к г.Саратов от автомобильной дороги М-6 "Каспий" на участке км 615+000 - км 625+000 в Саратовской области	Саратовская область	04.05.2011	31.08.2011	ФГУ "Большая Волга""
Автомобильная дорога Подъезд к г.Саратов от автомобильной дороги М-6 "Каспий" на участке км 720+000 - км 726+000 в Саратовской области	Саратовская область	04.05.2011	28.07.2011	ФГУ "Большая Волга""
Подъезд к г. Оренбург от автомобильной дороги М-5 "Урал" на участке км 52+000 - км 72+000 в Самарской области	Самарская область	04.05.2011	31.08.2011	ФГУ "Большая Волга""
Автомобильная дорога М-32 Самара-БольшаяЧерниговка до границы с Республикой Казахстан на участке км 78+000-км 83 +000 в Самарской области	Самарская область	04.05.2011	28.07.2011	ФГУ "Большая Волга""
Автомобильная дорога М-32 Самара-БольшаяЧерниговка до границы с Республикой Казахстан на участке км 141+000-км 146 +000 в Самарской области	Самарская область	04.05.2011	28.07.2011	ФГУ "Большая Волга""
Автомобильная дорога 1Р 335 Оренбург-Илек до границы с Республикой Казахстан на участке км 46+000-км55+570  в Оренбургской области	Оренбургская область	04.05.2011	31.08.2011	ФГУ "Большая Волга""
Автомобильная дорога  1Р335  Оренбург-Илек до границы с Республикой Казахстан на участке км 55+570 - км 62+000  в Оренбургской области	Оренбургская область	04.05.2011	28.07.2011	ФГУ "Большая Волга""
Автомобильная дорога М-52 "Чуйский тракт" - от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией, км 329+000 - км 332+000, Алтайский край	Алтайский край	10.05.2011	10.08.2011	Упрдор "Алтай"
Автомобильная дорога М-52 "Чуйский тракт" - от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией, обход г. Бийска, км 0+000 - км 0+300, км 1+060 - км 2+600, км 3+310 - км 9+788, Алтайский край	Алтайский край	10.05.2011	10.08.2011	Упрдор "Алтай"
Автомобильная дорога М-52 "Чуйский тракт" - от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией, км 201+400 - км 204+200, Алтайский край	Алтайский край	10.05.2011	10.08.2011	Упрдор "Алтай"
Автомобильная дорога М-52 "Чуйский тракт" - от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией, км 249+000 - км 258+000, Алтайский край	Алтайский край	10.05.2011	10.08.2011	Упрдор "Алтай"
Автомобильная дорога М-52 "Чуйский тракт" - от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией, км 158+000 - км 161+300, Алтайский край	Алтайский край	10.05.2011	10.08.2011	Упрдор "Алтай"
Автомобильная дорога М-52 "Чуйский тракт" - от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией, км 179+000 - км 182+900, Алтайский край	Алтайский край	10.05.2011	10.08.2011	Упрдор "Алтай"
Автомобильная дорога М-52 "Чуйский тракт" - от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией, км 304+000 - км 314+000, Алтайский край	Алтайский край	10.05.2011	10.08.2011	Упрдор "Алтай"
Автомобильная дорога М-52 "Чуйский тракт" - от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией, км 451+000 - км 486+000, Республика Алтай	Республика Алтай	10.05.2011	10.08.2011	Упрдор "Алтай"
Автомобильная дорога М-52 "Чуйский тракт" - от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией, км 523+000 - км 532+000, Республика Алтай	Республика Алтай	10.05.2011	10.08.2011	Упрдор "Алтай"
Автомобильная дорога М-52 "Чуйский тракт" - от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией, км 595+000 - км 602+000, Республика Алтай	Республика Алтай	10.05.2011	10.08.2011	Упрдор "Алтай"
Автомобильная дорога М-52 "Чуйский тракт" - от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией, км 604+000 - км 608+000, Республика Алтай	Республика Алтай	10.05.2011	10.08.2011	Упрдор "Алтай"
Автомобильная дорога М-52 "Чуйский тракт" - от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией, км 633+000 - км 641+000, Республика Алтай	Республика Алтай	10.05.2011	10.08.2011	Упрдор "Алтай"
Автомобильная дорога М-52 "Чуйский тракт" - от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией, км 765+000 - км 775+000, Республика Алтай	Республика Алтай	10.05.2011	10.08.2011	Упрдор "Алтай"
Автомобильная дорога М-52 "Чуйский тракт" - от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией, км 918+000 - км 931+000, Республика Алтай	Республика Алтай	10.05.2011	10.08.2011	Упрдор "Алтай"
Автомобильная дорога 1Р-132 Калуга-Тула-Михайлов-Рязань км 12+130 - км 23+158	Калужская область	15.05.2011	01.09.2011	Упрдор "Москва-Бобруйск"
Автомобильная дорога 1Р-132 Калуга-Тула-Михайлов-Рязань км 29+315 - км 39+758 в Калужской области	Калужская область	15.05.2011	01.09.2011	Упрдор "Москва-Бобруйск"
Автомобильная дорога 1Р-132 Калуга-Тула-Михайлов-Рязань  км 39+758- км 47+000 в Калужской области	Калужская область	15.05.2011	01.09.2011	Упрдор "Москва-Бобруйск"
Автомобильная дорога М-13 Брянск-Новозыбков до границы с Республикой Беларусь (на Гомель, Пинск, Кобрин) км 40+500 - км 55+000	Брянская область	15.05.2011	01.09.2011	Упрдор "Москва-Бобруйск"
Автомобильная дорога М-13 Брянск-Новозыбков до границы с Республикой Беларусь (на Гомель, Пинск, Кобрин) км 150+000 - км 169+000	Брянская область	15.05.2011	01.09.2011	Упрдор "Москва-Бобруйск"
Автомобильная дорога А-141 Орёл-Брянск – до магистрали "Украина" км 12+000-км 23+000	Орловская область	15.05.2011	01.09.2011	Упрдор "Москва-Бобруйск"
Автомобильная дорога А-141 Орёл-Брянск – до магистрали "Украина"  км 27+200 - км 42+000	Орловская область	15.05.2011	01.09.2011	Упрдор "Москва-Бобруйск"
Автомобильная дорога М-2 "Крым" от Москвы через Тулу, Орел, Курск,Белгород до границы с Украиной  км 675+000 - км 678+000 в Белгородской области	Белгородская область	15.05.2011	10.07.2011	Упрдор"Москва - Харьков"
Автомобильная дорога 1Р 119 Орел-Ливны-Елец-Липецк-Тамбов                                                                                 км 96+300 - км 119+825	Орловская область	15.05.2011	30.07.2011	Упрдор"Москва - Харьков"
Автомобильная дорога А-144 Курск - Воронеж - Борисоглебск до магистрали "Каспий" км 148+000 -   км 152+500 в Курской области	Курская область	15.05.2011	10.07.2011	Упрдор"Москва - Харьков"
Автомобильная дорога М-2 "Крым" от Москвы через Тулу, Орел, Курск,Белгород до границы с Украиной   км 675+000 - км 678+000 в Белгородской области	Белгородская область	15.05.2011	10.07.2011	Упрдор"Москва - Харьков"
Автомобильная дорога М-2 "Крым" от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной км 501+000 - км 511+000 в Курской области	Курская область	15.05.2011	10.08.2011	Упрдор"Москва - Харьков"
Мост через реку Пополта на км 237+400 автомобильной дороги А-101 Москва-Малоярославец-Рославль до границы с Республикой Беларусь ( на Бобруйск, Слуцк)	Калужская область	15.05.2011	15.11.2011	Упрдор "Москва-Бобруйск"
Автомобильная дорога 1Р402 Тюмень-Ялуторовск-Ишим-Омск км 500+000-км 516+000, Омская область	Омская область	15.05.2011	29.07.2011	ФГУ "Сибирь"
Автомобильная дорога "Вятка" - от Чебоксар через плотину Чебоксарской ГЭС на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара на участке км 731+000 - км 736+000	Республика Коми	16.05.2011	25.08.2011	ФГУ "Волго-Вятскуправтодор"
Автомобильная дорога "Вятка" - от Чебоксар через плотину Чебоксарской ГЭС на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара. Обход г. Йошкар-Ола на участке км  27+460 - км 33+000	Республика Марий Эл	16.05.2011	25.08.2011	ФГУ "Волго-Вятскуправтодор"
Автомобильная дорога Казань-Оренбург на участке км 20+000 - км 30+000	Республика Татарстан	16.05.2011	31.07.2011	ФГУ "Волго-Вятскуправтодор"
Автомобильная дорога Казань-Оренбург на участке км 102+000 - км 103+700, км 106+500- км 109+000	Республика Татарстан	16.05.2011	25.08.2011	ФГУ "Волго-Вятскуправтодор"
Автомобильная дорога М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы на участке км 800+340-805+135 (левая сторона)	Республика Татарстан	16.05.2011	25.08.2011	ФГУ "Волго-Вятскуправтодор"
Автомобильная дорога Казань-Оренбург на участке км 261+390 - км 271+590 (км 266+000 - км 276+750)	Республика Татарстан	16.05.2011	25.08.2011	ФГУ "Волго-Вятскуправтодор"
Автомобильная дорога "Вятка" - от Чебоксар через плотину Чебоксарской ГЭС на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара на участке км 118+804 - км 126+300	Республика Марий Эл	16.05.2011	15.08.2011	ФГУ "Волго-Вятскуправтодор"
Автомобильная дорога М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы. Подъезд к городам Ижевск и Пермь на участке км 259+000 - км 265+000	Удмуртская Республика	16.05.2011	25.08.2011	ФГУ "Волго-Вятскуправтодор"
Автомобильная дорога М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы Подъезд к городам Ижевск и Пермь, на участке км 183+698 - км 192+200	Удмуртская Республика	16.05.2011	25.08.2011	ФГУ "Волго-Вятскуправтодор"
Автомобильная дорога М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы на участке км 1035+180 - км 1037+980 (правая сторона), км 1034+060- км 1036+260 (левая сторона)	Республика Татарстан	16.05.2011	25.08.2011	ФГУ "Волго-Вятскуправтодор"
Автомобильная дорога М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы на участке км 906 - км 915+300 (правая сторона)	Республика Татарстан	16.05.2011	25.08.2011	ФГУ "Волго-Вятскуправтодор"
Автомобильная дорога М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы км 812+100 - км 815+000 (левая сторона)	Республика Татарстан	16.05.2011	25.08.2011	ФГУ "Волго-Вятскуправтодор"
Автомобильная дорога М-7 "Волга" от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы Подъезд к городам Ижевск и Пермь км на участке 0+000- км 4+000	Республика Татарстан	16.05.2011	25.08.2011	ФГУ "Волго-Вятскуправтодор"
Автомобильная дорога М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы на участке км 916+800- км 925+900 (правая сторона)	Республика Татарстан	16.05.2011	25.08.2011	ФГУ "Волго-Вятскуправтодор"
Автомобильная дорога "Вятка" - от Чебоксар через плотину Чебоксарской ГЭС на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара на участке км 208+000-км 227+000	Кировская область	16.05.2011	25.08.2011	ФГУ "Волго-Вятскуправтодор"
Автомобильная дорога М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы. Подъезд к городам Ижевск и Пермь на участке км 56+000 - км 61+000	Удмуртская Республика	16.05.2011	25.08.2011	ФГУ "Волго-Вятскуправтодор"
Автомобильная дорога М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы на участке км 1114+000 - км 1117+238	Республика Татарстан	16.05.2011	30.09.2011	ФГУ "Волго-Вятскуправтодор"
Автомобильная дорога Казань-Оренбург км 109+000 - км 116+000	Республика Татарстан	16.05.2011	30.09.2011	ФГУ "Волго-Вятскуправтодор"
Автомобильная дорога федерального значения "Вятка" - от Чебоксар через плотину Чебоксарской ГЭС на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара, на участке км 435+500-км 440+000	Кировская область	16.05.2011	30.09.2011	ФГУ "Волго-Вятскуправтодор"
Автомобильная дорога федерального значения 1Р 241 Казань- Буинск- Ульяновск на участке км 130+450 - км  136+969	Республика Татарстан	16.05.2011	30.09.2011	ФГУ "Волго-Вятскуправтодор"
Автомобильная дорога "Вятка" - от Чебоксар через плотину Чебоксарской ГЭС на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара на участке км 736+000 - км 742+000	Республика Коми	25.05.2011	25.08.2011	ФГУ "Волго-Вятскуправтодор"
Автомобильная дорога М-6 "Каспий" - из Москвы (от Каширы) через Тамбов, Волгоград до Астрахани  км 932+000 - км 937+000, Волгоградская область	Волгоградская область	01.06.2011	25.08.2011	Упрдор "Каспий"
Автомобильная дорога М-6 "Каспий" - из Москвы (от Каширы) через Тамбов, Волгоград до Астрахани  км 716+000 - км 726+000, Волгоградская область	Волгоградская область	01.06.2011	25.08.2011	Упрдор "Каспий"
Автомобильная дорога 1Р 228 Сызрань - Саратов - Волгоград км 476+000 - км 486+000, Волгоградская область	Волгоградская область	01.06.2011	25.08.2011	Упрдор "Каспий"
Автомобильная дорога "Вятка" - от Чебоксар через плотину Чебоксарской ГЭС на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара на участке  км 548+000 - км 553+000	Республика Коми	01.06.2011	05.08.2011	ФГУ "Волго-Вятскуправтодор"
Автомобильная дорога "Вятка" - от Чебоксар через плотину Чебоксарской ГЭС на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара на участке км 508+504 - км 516+504	Республика Коми	01.06.2011	25.08.2011	ФГУ "Волго-Вятскуправтодор"
Автомобильная дорога М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы на участке км 801+650-км 805+135 (правая сторона)	Республика Татарстан	01.06.2011	25.08.2011	ФГУ "Волго-Вятскуправтодор"
Автомобильная дорога 1Р 241 Казань- Буинск- Ульяновск на участке км 115+260 - км 127+555	Республика Татарстан	01.06.2011	01.08.2011	ФГУ "Волго-Вятскуправтодор"
Автомобильная дорога "Вятка" - от Чебоксар через плотину Чебоксарской ГЭС на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара на участке км 140+800-км 145+000	Кировская область	01.06.2011	15.08.2011	ФГУ "Волго-Вятскуправтодор"
Автомобильная дорога "Вятка" - от Чебоксар через плотину Чебоксарской ГЭС на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара на участке км 781+135 - км 785+135	Республика Коми	01.06.2011	05.08.2011	ФГУ "Волго-Вятскуправтодор"
Автомобильная дорога А-101 Москва – Малоярославец – Рославль до границы с Республикой Беларусь (на Бобруйск, Слуцк)  км 125+000 - км 148+000	Калужская область	01.06.2011	01.09.2011	Упрдор "Москва-Бобруйск"
Автомобильная дорога А-101 Москва-Малоярославец-Рославль до границы с Республикой Беларусь (на Бобруйск, Слуцк) км 375+000 - км 385+000	Смоленская область	01.06.2011	01.09.2011	Упрдор "Москва-Бобруйск"
Автомобильная дорога А-101 Москва-Малоярославец-Рославль до границы с Республикой Беларусь (на Бобруйск, Слуцк) км 391+000 - км 403+000	Смоленская область	01.06.2011	01.09.2011	Упрдор "Москва-Бобруйск"
Автомобильная дорога А-101 Москва-Малоярославец-Рославль до границы с Республикой Беларусь (на Бобруйск, Слуцк) км 363+000 - км 375+000	Смоленская область	01.06.2011	01.09.2011	Упрдор "Москва-Бобруйск"
Автомобильная дорога А-101 Москва-Малоярославец-Рославль до границы с Республикой Беларусь (на Бобруйск, Слуцк) км 403+000 - км 408+000	Смоленская область	01.06.2011	01.09.2011	Упрдор "Москва-Бобруйск"
Автомобильная дорога А-101 Москва-Малоярославец-Рославль до границы с Республикой Беларусь (на Бобруйск, Слуцк)  км 419+000- км 427+000 в Смоленской области	Смоленская область	01.06.2011	01.09.2011	Упрдор "Москва-Бобруйск"
Автомобильная дорога М-52 "Чуйский тракт" - от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией, км 563+500 - км 571+000, Республика Алтай	Республика Алтай	01.06.2011	15.09.2011	Упрдор "Алтай"
Автомобильная дорога М-52 "Чуйский тракт" - от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией, км 571+000 - км 575+000, Республика Алтай	Республика Алтай	01.06.2011	15.09.2011	Упрдор "Алтай"
Автомобильная дорога М-8 "Холмогоры" от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска, км 437+000 - км 448+100	Вологодская область	01.06.2011	31.08.2011	Упрдор "Холмогоры"
Автомобильная дорога А-114 Вологда-Новаяладога до магистрали "Кола" через Тихвин, км 19+000 - км 35+000	Вологодская область	01.06.2011	31.08.2011	Упрдор "Холмогоры"
Автомобильная дорога А-114 Вологда-Новаяладога до магистрали "Кола" через Тихвин, км 35+000 - км 45+000	Вологодская область	01.06.2011	31.08.2011	Упрдор "Холмогоры"
Автомобильная дорога М-8 "Холмогоры" от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска, км 871+000 - км 880+000	Архангельская область	01.06.2011	29.07.2011	Упрдор "Холмогоры"
Автомобильная дорога М-8 "Холмогоры" от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска, км 1170+000 - км 1180+000	Архангельская область	01.06.2011	31.08.2011	Упрдор "Холмогоры"
Автомобильная дорога М-8 "Холмогоры" от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска, км 1120+700 - км 1130+700	Архангельская область	01.06.2011	31.08.2011	Упрдор "Холмогоры"
Автомобильная дорога М-5 "Урал" от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска  участок км 1515+000 – км 1520+000 в Республике Башкортостан	Республика Башкортостан	01.06.2011	30.06.2011	Упрдор "Самара - Уфа - Челябинск"
Автомобильная дорога  М-5 "Урал" от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска участок км 1385+000 – км 1395+000 в Республике Башкортостан	Республика Башкортостан	01.06.2011	28.07.2011	Упрдор "Самара - Уфа - Челябинск"
Автомобильная дорога М-7 "Волга" от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы  участок км 1251+000– км  1261+000 в Республике Башкортостан	Республика Башкортостан	01.06.2011	31.07.2011	Упрдор "Самара - Уфа - Челябинск"
Автомобильная дорога М-7 "Волга" от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы  участок км 1261+000– км  1271+000 в Республике Башкортостан	Республика Башкортостан	01.06.2011	31.07.2011	Упрдор "Самара - Уфа - Челябинск"
Автомобильная дорога  М-5 "Урал" от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска участок км 1467+712 - км 1473+680 в Республике Башкортостан	Республика Башкортостан	01.06.2011	30.06.2011	Упрдор "Самара - Уфа - Челябинск"
Автомобильная дорога  М-5 "Урал" от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска участок км 1480+000 - км 1490+000 в Республике Башкортостан	Республика Башкортостан	01.06.2011	28.07.2011	Упрдор "Самара - Уфа - Челябинск"
Автомобильная дорога  М-5 "Урал" от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска  участок км 1474+950-км 1480+000 в Республике Башкортостан	Республика Башкортостан	01.06.2011	30.06.2011	Упрдор "Самара - Уфа - Челябинск"
Автомобильная дорога М-5 "Урал" от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска  участок км 1237+500 – км 1241+000 в Республике Татарстан	Республика Татарстан	01.06.2011	30.06.2011	Упрдор "Самара - Уфа - Челябинск"
Автомобильная дорога Казань - Оренбург на участке км 131+285 - км 141+000	Республика Татарстан	01.06.2011	01.08.2011	ФГУ "Волго-Вятскуправтодор"
Автомобильная дорога 1Р402 Тюмень-Ялуторовск-Ишим-Омск км 456+000-км 470+000, Омская область	Омская область	15.06.2011	31.07.2011	ФГУ "Сибирь"
Автомобильная дорога М-7 "Волга" от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы  участок км 1192+500– км  1205+000 в Республике Башкортостан	Республика Башкортостан	01.07.2011	31.08.2011	Упрдор "Самара - Уфа - Челябинск"
Автомобильная дорога М-7 "Волга" от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы  участок км 1240+000– км  1251+000 в Республике Башкортостан	Республика Башкортостан	01.07.2011	31.08.2011	Упрдор "Самара - Уфа - Челябинск"
Автомобильная дорога М-5 "Урал" от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска  участок км 1256 - км 1270 в Республике Татарстан	Республика Татарстан	01.07.2011	31.08.2011	Упрдор "Самара - Уфа - Челябинск"
Автомобильная дорога М-5 "Урал" от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска  участок км 1194+500 - км 1210 в Оренбургской области	Оренбургская область	01.07.2011	31.08.2011	Упрдор "Самара - Уфа - Челябинск"

 

Режим труда и отдыха в странах ЕС
Государственная дорожно-транспортная инспекция (ГДТИ) Литвы сообщила, что Европейская комиссия (ЕК) 7 июня 2011 г. приняла решение о расчете продолжительности ежедневного вождения согласно регламенту Европарламента и Еврокомиссии для того, чтобы во всех странах Евросоюза оно трактовалось одинаково.
Исходя из этого, при подсчете контролирующими государственными органами режима труда и отдыха продолжительность ежедневного вождения завершается, когда начинается минимум семичасовой период отдыха. Следующий период вождения считается после завершения отдыха.
В сообщении ГДТИ также указывается, что при применении рекомендуемого ЕК метода должна уменьшаться суммируемая продолжительность ежедневного вождения, если водитель не воспользовался установленным временем работы и отдыха. В таких случаях водитель совершит не такое серьезное нарушение, поэтому к нему будут применяться меньшие санкции, чем до сих пор.
До введения нового метода подсчета практически во всех странах ЕС, в том числе в Литве, продолжительность ежедневного вождения определялась суммированием продолжительностей вождения водителя до начала беспрерывного периода отдыха продолжительностью 9 часов. Согласно же регламенту Европейского Парламента и Совета (EB) Nr. 561/2006, девятичасовой период ежедневного отдыха является пределом минимальной продолжительности отдыха. В п. 4 регламента (EB) Nr. 561/2006 продолжительность ежедневного вождения рассчитывается как: «вся суммарная продолжительность вождения с момента завершения одного периода отдыха до момента начала следующего периода отдыха либо между периодом ежедневного отдыха и периодом еженедельного отдыха».
Именно поэтому большинство государственных органов, имея в виду это определение продолжительности ежедневного вождения, суммировали отработанные водителем часы за несколько вождений до начала периода ежедневного отдыха так, как обозначено в регламенте.
При применении данной методики суммирования, беспрерывный отдых продолжительностью меньше 9 часов (например, 8.59 ч.) не считался достаточным, поэтому дальнейшее вождение водителя приравнивалось к продолжению работы и соответственно суммировалось до начала неправильно подсчитанного периода отдыха.
По этой причине нередки случаи, когда даже при минимальном нарушении водителем режима работы и отдыха (напр., вместо минимального разрешаемого 3 раза в неделю отдыха продолжительностью 9 часов, водитель отдохнул только 8.59 ч.), при суммировании времени вождения до и после такого отдыха продолжительность ежедневного вождения значительно превышала регламентируемое.
Продолжительность ежедневного вождения не может быть дольше 9 часов, и только не чаще, чем 2 раза в неделю, может длиться 10 часов.
Ст. 142 Кодекса Литовской Республики об административных правонарушениях устанавливает, что административная ответственность за превышение ежедневных периодов вождения и отдыха зависит от длительности самого превышения.
Например, административная ответственность за нарушение ежедневного периода вождения и отдыха сверх 30 минут, но не более 1 часа, составляет 100-200 LTL. Наибольшая ответственность за превышение ежедневных периодов вождения и отдыха на более чем 4 часа составляет 750-1000 LTL.
Что касается нарушения продолжительности ежедневного отдыха, то, согласно ст. 142 Кодекса Литовской Республики об Административных Правонарушениях, административная ответственность возникает при установлении не меньшего, чем 1-часового нарушения установленного периода отдыха.
Несмотря на это, при применении ГДТИ и большинством других контролирующих институтов ЕС методики суммирования за минимальное нарушение периода отдыха водителю грозил максимальный штраф за данное нарушение.
Хорошая новость для перевозчиков и водителей заключается в том, что при применении ГДТИ и большинством других контролирующих институтов ЕС рекомендуемой ЕК методики, отработанные за несколько вождений часы будут суммироваться только в том случае, если продолжительность между несколькими вождениями будет не меньше 7 часов (а не 9, как раньше). Таким образом, появится возможность избегать случаев, когда из-за незначительного нарушения режима водители получали максимально возможный штраф за превышение периода ежедневного вождения.
И все-таки, водителям и лицам, ответственным за их инструктаж, стоит обратить внимание на то, что установленный регламентом (EB) Nr. 561/2006 режим работы и отдыха не изменился, поэтому действительными остаются те же самые правила вождения и отдыха.
Более того, стоит иметь в виду, что, если период отдыха между вождениями составляет менее 7 часов, то продолжительность ежедневного вождения будет рассчитываться, применяя аналогичную методику суммирования нескольких часов работы в единый период.

 

Сезонные ограничения движения 

Временное ограничение движения в весенний период вводится ежегодно путем установки дорожных знаков и знаков дополнительной информации (таблички). Продолжительность временного ограничения движения в весенний период, как правило, не превышает 30 дней. Период такого ограничения может быть продлен, но не более чем на 10 дней с внесением соответствующих изменений в акт о введении ограничения.

 

Обновление от 30.06.14

Плюс 32 – проезд закрыт

С 16 июня по 31 августа вводятся ограничения на движение грузовых автомобилей по дорогам России. Ограничения распространяются на федеральные трассы с асфальтобетонным покрытием при дневной температуре воздуха более 32 градусов, и касаются машин с грузом либо без груза с превышением предельно допустимых нагрузок на оси.

Сроки начала и окончания действия ограничения нагрузки на ось транспортного средства, допустимой для проезда по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (к приказу Росавтодора  № 9 от 09.02.2010 г.)

 

Для получения пропуска перевозчику необходимо направить в подведомственную Росавтодору организацию, с территории обслуживания которой начинается маршрут движения транспортного средства, заявление с приложением следующих документов:

письмо-заявка с указанием марок транспортных средств, государственных регистрационных номерных знаков, маршрутов движения, сроков перевозки;

копия свидетельства о регистрации транспортного средства и (или) паспорта транспортного средства;

доверенность на получение товарно-материальных ценностей (пропусков).

График приема посетителей и заявлений на получение пропуска в подведомственных Росавтодору организациях:

Рабочие дни: понедельник, вторник, среда, четверг, пятница.

Часы работы: 10.00 - 17.00 (пятница 10.00 - 16.00). Обед - 12.00 - 12.45.

Информация о подведомственных Росавтодору организациях размещена на официальном сайте Росавтодора по электронному адресу в Интернете: www.rosavtodor.ru.

График приема посетителей в Управлении эксплуатации и сохранности автомобильных дорог Росавтодора:

Рабочие дни: понедельник, вторник, среда, четверг, пятница.

Часы работы: 10.00 - 17.00 (пятница 10.00 - 16.00). Обед - 12.00 - 12.45.

Местонахождение Росавтодора:

почтовый адрес для направления обращений: 129085, г. Москва, ул. Бочкова, дом 4;

телефоны справочной службы: 687-88-25; 687-80-99; 687-80-45; 687-80-21;

Адрес электронной почты: rda@fad.ru.

Порядок информирования о предоставлении государственной услуги:

информацию о предоставлении государственной услуги заявитель может получить от должностных лиц подведомственных Росавтодору организаций, уполномоченных выдавать пропуска на проезд транспортных средств по автомобильным дорогам в период действия временного ограничения, по адресам, указанным в приложении N 1 к настоящему Регламенту;

схема последовательности действий при предоставлении государственной услуги приведена в приложении N 3 к настоящему Регламенту;

консультации по процедуре предоставления государственной услуги предоставляются должностными лицами подведомственных Росавтодору организаций и Управления эксплуатации и сохранности автомобильных дорог Росавтодора по письменным обращениям, по телефону, по электронной почте.

За 30 дней до начала периода временного ограничения Росавтодор:

информирует Министерство транспорта Российской Федерации и органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации о введении периодов временного ограничения и размещает эту информацию на сайте Росавтодора;

направляет подведомственным Росавтодору организациям информацию:

о дате начала периода временного ограничения;

о дате окончания периода временного ограничения;

о необходимых мерах по организации обстановки пути (об установке соответствующих дорожных знаков и знаков дополнительной информации (таблички));

о предельно-допустимых нагрузках на оси транспортных средств, движение которых возможно без наличия пропуска.

Пропуск состоит из титульного листа, изготавливаемого на защищенном от подделок бланке утвержденной формы. Пропуск подписывается заместителем руководителя подведомственной Росавтодору организации.

На титульном листе пропуска указываются следующие данные:

номер;

дата выдачи;

наименование перевозчика, получившего пропуск;

марка и модель транспортного средства;

государственные регистрационные знаки транспортного средства;

параметры транспортного средства;

срок действия.

 

Перечень уполномоченных организаций, уточняющих сроки начала и окончания действия временного ограничения движения транспортных средств следующих по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, и участкам обслуживаемых ими автомобильных дорог

 

В период действия временного ограничения движения проезд транспортных средств, осуществляющих перевозки продуктов питания, лекарственных препаратов, горюче-смазочных материалов, семенного фонда, почты и почтовых грузов, а также грузов, необходимых для предотвращения и (или) ликвидации последствий стихийных бедствий или иных чрезвычайных происшествий, осуществляется по пропускам.

Движение транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки грузов, перевозка пассажиров автобусами, в том числе международная, осуществляются без получения пропусков в период действия временного ограничения движения.

Размер платы в счет возмещения вреда, нанесенного автомобильной дороге, рассчитывается применительно к каждому участку автомобильной дороги, по которому проходит маршрут транспортного средства, по следующей формуле:

 

Условия проезда тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств

Для перевозок крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов по территории Российской Федерации необходимо получить специальное разрешение.

Заявление на получение разрешения для перевозки крупногабаритного и (или) тяжеловесного груза в международном сообщении и пропуска ДОБДД МВД России на право движения транспортного средства оформляется на бланке.

К заявлению прилагаются следующие документы:

схема автопоезда;

копии паспортов транспортных средств тягача, прицепа(ов), полуприцепа(ов);

копии свидетельств о регистрации транспортных средств тягача, прицепа(ов), полуприцепа(ов);

копия удостоверения допуска к осуществлению международных автомобильных перевозок (при первом обращении или в случае прекращения действия предыдущего удостоверения);

копия информации из паспорта перевозимого изделия с указанием наименования производителя изделия, его марки и модели (в случае перевозки на открытой платформе).

При оформлении заявления следует обратить внимание на следующие важные моменты:

обязательное указание кода страны и города для контактных номеров телефонов и факсов;

правильное и полное указание марки и модели тягача, прицепа(ов), полуприцепа(ов), соответствующее указанным в паспорте транспортного средства;

непротиворечивость данных (значения габаритов и массы автопоезда должны быть взаимоувязаны с нагрузкой на оси, габаритами и массами тягача, прицепа(ов), полуприцепа(ов) и перевозимого груза);

наименование груза должно быть полным, не допускается использование общих названий, сокращений и аббревиатур.

Необходимость представления схемы автопоезда независимо от категории перевозимого груза и копии паспорта перевозимого изделия вызвана требованиями некоторых согласующих организаций для определения возможности осуществления перевозки. В противном случае существенно увеличивается время получения согласования, что сказывается на общих сроках оформления разрешения.

Заявление может быть направлено в ФГУ Росдорсервис по факсу, письмом или лично. При личном обращении обязательно наличие доверенности на право представления интересов автоперевозчика.

С 1 апреля 2010 года реализован сервис подачи заявления на предоставление услуги "Выдача специальных разрешений на международную автомобильную перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов" через портал государственных услуг (http://www.gosuslugi.ru/ru/card/index.php?coid_4=226&ccoid_4=236&poid_4=154&soid_4=466&toid_4=303&info_4=0&rid=228 ) с последующим предоставлением оригиналов поданных документов на бумажном носителе в момент получения специального разрешения.

Заявления подлежат обязательной регистрации в ФГУ Росдорсевис. Каждому заявлению присваивается уникальный регистрационный номер и дата регистрации.

Дальнейшая работа по взаимодействию с заявителем ведется только с использованием регистрационного номера и даты регистрации. В случае личного обращения регистрационный номер заявления выдается сразу после приема документов.

В случае направления заявления по факсу или письмом в течение последующих дней заявителю следует обратиться в ФГУ Росдорсервис для  получения регистрационного номера заявления. Информацию о регистрации заявлений можно получить: по телефону или лично.

Разрешения выдаются в ФГУ Росдорсервис лично.

Обязательным является наличие у получателя оригинала доверенности на право получения разрешения. При получении необходимо указать регистрационный номер и дату регистрации заявления.

         Контактная информация:

г.Москва
Телефон (факс)	(495) 221-7390
Почтовый адрес	127018, г.Москва, ул.Полковая, дом 3, строение 2
Электронная почта	rosavtodor@gucmp.ru
Факс для передачи заявлений	(495) 221-7398 (многоканальный)
Телефон для справок о регистрации заявлений	(495) 221-7398 (многоканальный)
Прием заявителей лично	по рабочим дням с 10:00 до 13:00, комната №3

 

Регионы Российской Федерации, в которых временные ограничения в весенний период не распространяются на международных автоперевозчиков

 

 

 

Грузовые автоперевозки: максимально допустимые веса и габариты в России

 (Действуют на автомагистралях)

Высота	4.00 м
Ширина
Автомобиль/прицеп	2.55 м
Авторефрижератор	2.60 м
Длина
Автомобиль	12.00 м
Прицеп	12.00 м
Тягач с полуприцепом	20.00 м
Автопоезд	20.00 м
Допустимая нагрузка на ось (т)
Расстоянием между осями	I	II
- менее 1.00 м	6.0	7.0
- от 1,00 до 1,30 м	7.0	8.0
- от 1,30 до 1,35 м	7.0	8.0
	(7,5)
- от 1,35 до 1,65 м	8.0	9.0
- от 1,65 до 2,00 м	9.0	10.5
- более 2.00	10.0	11.5
Максимально допустимый вес (т)
Транспортное средство
с двумя осями	18.0
с тремя осями	25.0
с четырьмя осями	32.0
Тягач с полуприцепом
с тремя осями	28
с четырьмя осями	36
с пятью или более осями	40
Автопоезд
с тремя осями	28
с четырьмя осями	36
с пятью или более осями	40

Для автомагистралей, которые были рассчитаны, проложены и реконструированы для регуляторной осевой нагрузки транспортного средства до 10.0 т

Для автомагистралей, которые были рассчитаны, проложены и реконструированы для регуляторной осевой нагрузки транспортного средства до 11.50 т

Для транспортных средств с одиночными колесами, снабженных пневматической или эквивалентной ей подвеской, а также для транспортных средств со сдвоенными колесами.

 

Разъяснения Минтранса РФ по перевозкам делимых крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов

После регистрации в Министерстве юстиции РФ приказа Министерства транспорта от 15.01.2014 № 7 стали поступать обращения автоперевозчиков в связи с отказами в выдаче им специальных разрешений на перевозку крупногабаритных и (или) тяжеловесных делимых грузов. Региональные владельцы автомобильных дорог мотивируют отказ п. 51 упомянутого документа.

Для урегулирования ситуации Министерство транспорта России направило в Росавтодор и высшим органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации письмо, которым даны разъяснения следующего содержания: «отказ в выдаче специальных разрешений на перевозку тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов в случаях, когда груз может быть разделен на части без риска его повреждения, на основании пункта 51 приказа Минтранса России от 15 января 2014 г. № 7 НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОБОСНОВАННЫМ».

 

Обновление от 31.07.15

 

Нормирование весовых параметров при перевозке грузов в России

(Изменения с 1 июля текущего года)

Допустимые массы транспортных средств

Если максимальная допустимая масса транспортного средства превышает указанные параметры – на такую перевозку потребуется специальное разрешение.

Тип транспортного средства или комбинации транспортных средств, количество и расположение осей	Допустимая масса транспортного средства, тонн
Одиночные автомобили
двухосные	18
трехосные	25
четырехосные	32
пятиосные	35
Автопоезда седельные и прицепные
трехосные	28
четырехосные	36
пятиосные	40
шестиосные и более	44

 

Допустимые осевые нагрузки транспортных средств

Нормирование нагрузки производится, исходя из нагрузки на группу осей, а не на каждую ось отдельно, как было ранее.

Расположение осей транспортного средства	Расстояние между сближенными осями (метров)	Допустимые осевые нагрузки колесных транспортных средств в зависимости от нормативной (расчетной) осевой нагрузки (тонн) и числа колес на оси
		для автомобильных дорог, рассчитанных на осевую нагрузку 6 тонн/ось	для автомобильных дорог, рассчитанных на осевую нагрузку 10 тонн/ось	для автомобильных дорог, рассчитанных на осевую нагрузку 11,5 тонн/ось
Одиночные	от 2,5 и более	5,5 (6)	9 (10) (в ред. постановления правительства РФ от 18.05.2015 № 474)	10,5 (11,5)
Сдвоенные оси прицепов, полуприцепов, грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей, седельных тягачей при расстоянии между осями (нагрузка на тележку, сумма осевых масс)	до 1 (включительно)	8 (9)	10 (11)	11,5 (12,5)
	от 1 до 1,3 (включительно)	9 (10)	13 (14)	14 (16)
	от 1,3 до 1,8 (включительно)	10 (11)	15 (16)	17 (18)
	от 1,8 до 2,5 (включительно)	11 (12)	17 (18)	18 (20)
Строенные оси прицепов, полуприцепов, грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей, седельных тягачей при расстоянии между осями (нагрузка на тележку, сумма осевых масс)	до 1 (включительно)	11 (12)	15 (16,5)	17 (18)
	до 1,3 (включительно)	12 (13)	18 (19,5)	20 (21)
	от 1,3 до 1,8 (включительно)	13,5 (15)	21 (22,5)	23,5 (24)
	от 1,8 до 2,5 (включительно)	15 (16)	22 (23)	25 (26)
Сближенные оси грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей, седельных тягачей, прицепов и полуприцепов, с количеством осей более трех при расстоянии между осями (нагрузка на одну ось)	до 1 (включительно)	3,5 (4)	5 (5,5)	5,5 (6)
	от 1 до 1,3 (включительно)	4 (4,5)	6 (6,5)	6,5 (7)
	от 1,3 до 1,8 (включительно)	4,5 (5)	6,5 (7)	7,5 (8)
	от 1,8 до 2,5 (включительно)	5 (5,5)	7 (7,5)	8,5 (9)
Сближенные оси транспортных средств, имеющих на каждой оси по восемь и более колес (нагрузка на одну ось)	до 1 (включительно)	6	9,5	11
	от 1 до 1,3 (включительно)	6,5	10,5	12
	от 1,3 до 1,8 (включительно)	7,5	12	14
	от 1,8 до 2,5 (включительно)	8,5	13,5	16

В случае установления владельцем автомобильной дороги соответствующих дорожных знаков и размещения на его официальном сайте информации о допустимой для автомобильной дороги осевой нагрузке транспортного средства

Для транспортных средств с односкатными колесами, оборудованными пневматической или эквивалентной ей подвеской

 

Примечания:

1. В скобках приведены значения для двускатных колес, без скобок – для односкатных.

2. Оси с односкатными и двускатными колесами, объединенные в группу сближенных осей, следует рассматривать как сближенные оси с односкатными колесами.

3. Для сдвоенных и строенных осей, конструктивно объединенных в общую тележку, допустимая осевая нагрузка определяется путем деления общей допустимой нагрузки на тележку на соответствующее количество осей.

4. Допускается неравномерное распределение нагрузки по осям для двухосных и трехосных тележек, если суммарная нагрузка на тележку не превышает допустимую, и нагрузка на наиболее нагруженную ось не превышает допустимую осевую нагрузку соответствующей (односкатной или двускатной) одиночной оси.

5. Размер платы в счет возмещения вреда определяется в порядке, предусмотренном методикой расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденной постановлением правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 г. № 934 (в редакции от 09.12.2014).

6. Действует солидарная ответственность грузоперевозчиков и заказчиков за перегруз транспортного средства.

 

Выдача Международного сертификата взвешивания грузовых транспортных средств

Международный сертификат взвешивания грузовых транспортных средств (МСВТС) выдается в целях упрощения процедуры пересечения границ, позволяет избежать многократного дополнительного, в том числе контрольного, взвешивания на маршруте движения за исключением следующих обстоятельств:

– несоответствие весовых характеристик, указанных в сертификате и путевой документации (CMR, CARNET TIR);

– при дозагрузке, частичной разгрузке либо перегрузке груза в другое транспортное средство, а также при передаче груза под другой таможенный режим;

– несоответствие данных, указанных в сертификате (графа 3), и данных о контролируемом транспортном средстве (тип транспортного средства, регистрационные номера);

– несоответствие особых весовых характеристик данным, указанным в сертификате (графа 8).

Перечень станций взвешивания, уполномоченных проводить оформление и выдачу Международных сертификатов взвешивания грузовых транспортных средств

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

Наименование станции взвешивания, автомобильный пункт пропуска, СПВК	Расположение (автомобильная дорога, км)
АПП «Брусничное»	Зверево – Малиновка, 71-й км
АПП «Светогорск»	Выборг – Светогорск, 39-й км
АПП «Торфяновка»	Скандинавия, 198-й км
АПП «Исилькуль»	М-51 Челябинск – Омск, 658-й км
АПП «Яраг-Казмаляр»	М-29 Кавказ, 988-й км
АПП «Весело-Вознесеновка»	М-23 Таганрог – граница с Украиной, 113-й км
АПП «Новошахтинск»	М-19 Новошахтинск – Майский, 221-й км
АПП «Гуково»	Зверево – Ровеньки, 23-й км А-141 Орел – Брянск
ППУ «Рудня»	Смоленск – граница с Республикой Беларусь, 448-й км
ППУ «Красное»	М-1 Беларусь, 456-й км
ГТПУ «Красный Камень»	М-13 Брянск – Новозыбково – граница с Республикой Беларусь, 219-й км
АПП «Нижний Зарамаг»	Алагир – Нижний Зарамаг – граница с Грузией, 29-й км
АПП «Петухово»	М-51 Байкал, 464-й км
СПВК – 22	М-4 Дон, 492-й км
СПВК «Урух»	М-29 Кавказ, 497-й км
СПВК – 81	М-5 Урал, 81-й км
СПВК – 83	М-5 Урал, 593-й км
СПВК «Тобольск-237»	Тюмень – Ханты-Мансийск, 236-й км
СПВК – 52	1Р-402, 589-й км

 

Перевозка опасных грузов

Перечень опасных грузов, международные автомобильные перевозки которых осуществляются в соответствии со специальными разрешениями, определен в таблице 1.10.5 ”Перечень грузов повышенной опасности” приложения А ДОПОГ ”Общие положения и положения, касающиеся опасных веществ и изделий”.

 

Этиловый спирт под контролем

С 1 июля в России автомобильные перевозки этилового спирта, нефасованной спиртосодержащей продукции (содержание спирта более 25%) подлежат лицензированию, а транспорт, задействованный в таких доставках, должен оснащаться специальным оборудованием регистрации. Таким образом, перевозки этилового спирта будут отслеживаться посредством автоматизированной системы контроля.

Для оборудования транспортного средства техническими средствами регистрации, перевозчик этилового спирта и нефасованного алкоголя должен подать соответствующую заявку в уполномоченный Росалкогольрегулированием удостоверяющий центр.

 

Таблица 1.10.5 Перечень грузов повышенной опасности

Класс	Подкласс	Вещество или изделие	Количество
			Цистерна (л)с	Навалом/насыпью (кг)d	Упаковка (кг)
1	1.1	Взрывчатые вещества и изделия	а	а	0
	1.2	Взрывчатые вещества и изделия	а	а	0
	1.3	Взрывчатые вещества и изделия, группа совместимости С	а	а	0
	1.4	Взрывчатые вещества и изделия под №ООН 0104, 0237, 0255, 0267, 0289, 0361, 0365, 0366, 0440, 0441, 0455, 0456 и 0500	а	а	0
	1.5	Взрывчатые вещества и изделия	0	а	0
2		Воспламеняющиеся газы (классификационные коды, включающие только букву F	3000	а	b
		Токсичные газы (классификационные коды, включающие буквы T, TF,TC,TO,TFC или TOC), за исключением аэрозолей	0	а	0
3		Легковоспламеняющиеся жидкости, группы упаковки I и II	3 000	а	b
		Десенсибилизированные взрывчатые вещества	0	а	0
4.1		Десенсибилизированные взрывчатые вещества	а	а	0
4.2		Вещества группы упаковки I	3 000	а	b
4.3		Вещества группы упаковки I	3 000	а	b
5.1		Жидкие окисляющие вещества группы упаковки I	3 000	а	b
		Перхлораты, нитрат аммония, аммиачно-нитратные удобрения и эмульсии, суспензии или гели нитрата аммония	3 000	3 000	b
6.1		Токсичные вещества группы упаковки I	0	а	0
6.2		Инфекционные вещества категории А (№ ООН 2814 и 2900)	а	0	0
7		Радиоактивные материалы	3000 А1 (особого вида) или 3000 А2, в зависимости от конкретного случая, в упаковках типа В (U), В (М) или С
8		Коррозионные вещества группы упаковки I	3 000	а	b

 

^а         Не относится.

^b        Положения раздела 1.10.3 не применяются, каким бы ни было количество.

^с         Значение, указанное в этой колонке, применяется только в том случае, если перевозка в цистернах разрешена в соответствии с указаниями в колонках 10 или 12 таблицы А главы 3.2 Для веществ, которые не допускаются к перевозке в цистернах, указание в этой колонке не имеет значения.

^d        Значение, указанное в этой колонке, применяется только в том случае, если перевозка навалом/насыпью цистернах разрешена в соответствии с указаниями в колонках 10 или 17 таблицы А главы 3.2 Для веществ, которые не допускаются к перевозке в цистернах, указание в этой колонке не имеет значения.

 

 

Выдача специальных разрешений на осуществление международных автомобильных  перевозок опасных грузов по территории Российской Федерации производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта.

Оформление специальных разрешений на перевозку опасных грузов требуется только для номенклатуры опасных грузов, отнесенных в соответствии с положением 1.10.3 ДОПОГ к грузам повышенной опасности.

Подача документов в органы автодорожного надзора на оформление специального  разрешения на перевозку опасных грузов возможна по факсу или электронной почте.  В случае нарушения этого положения  просим информировать АСМАП.

При подаче заявления на оформление специального разрешения предоставление оригинала бланка маршрута перевозки опасного груза, согласованного с МВД России,  требуется только для номенклатуры "особо опасных грузов" (Приложение 7.2 к Правилам перевозок опасных грузов)

 

                                                                       

Инструкция

 о порядке выдачи специальных разрешений на  осуществление международных автомобильных перевозок опасных грузов по территории Российской Федерации.

 

1. Общие положения

 

           В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации  от 30 июля 2004 г.  № 398 «Об утверждении Положения о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта», приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 17 апреля 2007 г. № 44 «Об утверждении Порядка выдачи специальных разрешений на осуществление международных автомобильных перевозок опасных грузов» (зарегистрировано Минюстом России от 01.06.2007 г. № 5883), Распоряжением Ространснадзора от 02.11.2007 г. № ГК-230-р(фс) «О порядке выдачи специальных разрешений нового образца на осуществление международных автомобильных перевозок опасных грузов», реализация порядка выдачи специальных разрешений нового образца включает в себя:

 исполнение государственной услуги по предоставлению специального разрешения на осуществление международных перевозок опасных грузов автомобильным транспортом;

выдачу специального разрешения;

проведение мероприятий по контролю возможности выполнения  соискателем специального разрешения, установленных требований и условий;

         ведение журнала выдачи  специальных разрешений;

         предоставление сведений из журнала выдачи  специальных разрешений и иной информации по международным перевозкам опасных грузов автомобильным транспортом.

        формирование открытых и общедоступных информационных ресурсов, содержащих сведения о нормативных правовых актах в области международных перевозок опасных грузов автомобильным транспортом.

 

1.1. В своих действиях сотрудники управлений госавтодорнадзора руководствуются.

Действующими нормативно правовыми актами, в том числе, постановлением Правительства Российской Федерации  от 30 июля 2004 г.  № 398 «Об утверждении Положения о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта», приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 17 апреля 2007 г. № 44 «Об утверждении Порядка выдачи специальных разрешений на осуществление международных автомобильных перевозок опасных грузов» (зарегистрировано Минюстом России от 01.06.2007 г. № 5883), Распоряжением Ространснадзора от 02.11.2007 г. № ГК-230-р(фс) «О порядке выдачи специальных разрешений нового образца на осуществление международных автомобильных перевозок опасных грузов», и данной инструкцией.

 

1.2. Наименование Федерального органа исполнительной власти, осуществляющего выдачу специального разрешения.

Выдача специальных разрешений на  осуществление международных автомобильных перевозок опасных грузов осуществляется   Федеральной службой по надзору в сфере транспорта (далее – Ространснадзор) через свои территориальные органы – управления государственного автодорожного надзора (далее – Управления).

Контроль деятельности Управлений осуществляет Управление государственного автомобильного и дорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, расположенное по адресу: г. Москва, Ленинградский проспект, дом 37,тел. (495) 155-53-57, факс (495) 155-57-56, E-mail: head@rostransnadzor.ru

Рабочие дни: понедельник, вторник, среда, четверг, пятница.

Часы работы: 9.00 – 18.00 (пятница 9.00 – 16.45).

 

 2. Требования к порядку выдачи специального разрешения

 

2.1. Порядок информирования.

        Информацию о порядке выдачи специальных разрешений на  осуществление международных автомобильных перевозок опасных грузов и получения  специального разрешения можно получить от должностных лиц Управлений по реквизитам указанным в пунктах 1.3. и 3.1.1.  настоящей инструкции и  на официальном сайте Ространснадзора - www.rostransnadzor.ru

 

2.2. Порядок получения консультаций по процедуре получения специального разрешения.

2.2.1. Консультации по процедуре выдачи специальных разрешений на  осуществление международных автомобильных перевозок опасных грузов предоставляются должностными лицами Управлений по письменным обращениям, по телефону, по электронной почте.

2.2.2. При консультировании по письменным обращениям ответ на обращение направляется почтой в адрес заявителя в срок, не превышающий 30 дней с момента поступления письменного обращения.

2.2.3. При осуществлении консультирования по телефону должностные лица Управлений обязаны, в соответствии с поступившим запросом, предоставлять информацию по следующим вопросам:

информацию о входящих номерах, под которыми зарегистрированы в системе делопроизводства Управлений заявления по вопросам  выдачи специальных разрешений на  осуществление международных автомобильных перевозок опасных грузов;

информацию о принятии решения по конкретному заявлению по вопросам выдачи специальных разрешений на  осуществление международных автомобильных перевозок опасных грузов;

сведения о нормативных правовых актах по вопросам получения специальных разрешений (наименование, номер, дата принятия нормативного правового акта);

перечень необходимых документов для получения специальных разрешений;

место размещения на официальном сайте Ространснадзора - (www.rostransnadzor.ru) информации по выдаче специальных разрешений, а также справочных материалов по вопросам получения специальных разрешений.

 

2.3. Требования к оборудованию помещений

2.3.1. Помещения для выдачи специальных разрешений обозначаются соответствующими табличками с указанием номера кабинета, названия соответствующего подразделения, фамилий, имен, отчеств, должностей специалистов, предоставляющих государственную услугу.

В указанных помещениях размещаются стенды с информацией, о Порядке выдачи специальных разрешений относящейся к международным перевозкам  опасных грузов автомобильным транспортом, и образцами документов, представляемых для получения специальных разрешений.

2.3.2. В помещении рабочее место специалиста, оборудуется телефоном, факсом, копировальным аппаратом, компьютером и оргтехникой, позволяющей своевременно и в полном объеме организовать выдачу специальных разрешений.

 

         2.4. Перечень документов, необходимых для получения специального разрешения.

2.4.1. Для выдачи специального разрешения, сотруднику госавтодорнадзора, необходимо получить  лично, либо через представителя (при наличии доверенности), факсом, электронной почтой, заявление о выдаче специального разрешения, в котором указываются:

         наименование, и организационно-правовая форма юридического лица, место его нахождения, телефон;

         фамилия, имя отчество индивидуального предпринимателя, место его жительства, телефон;

         класс, номер ООН, наименование и описание опасного груза, количество груза, группа упаковки;

         вид транспортного средства, регистрационные номерные знаки автомобиля, прицепа, полуприцепа;

         наименование, точный почтовый адрес, номер телефона, факс или адрес электронной почты грузоотправителя и грузополучателя опасного груза;

         срок действия специального разрешения и количество поездок;

         если транспортное средство взято перевозчиком в аренду, необходима копия договора аренды транспортного средства;

  если перевозчик использует несколько тягачей и (или) п/прицепов различных марок, необходимо получить заверенный список тягачей и (или) п/прицепов  с приложением копий свидетельств о допуске  тягачей и (или) п/прицепов категории EX/II, EX/III, FL, OX, и АТ к перевозке согласно ДОПОГ;

 

         2.4.2. К заявлению о предоставлении специального разрешения прилагаются:

  - копии свидетельств о допуске  автотранспортных средств категории EX/II, EX/III, FL, OX, и АТ к перевозке согласно ДОПОГ;

    - копии письменных   инструкций  для водителя на   перевозимый   опасный  груз (аварийная карточка)  и, в случае перевозки особо опасного груза,   специальную инструкцию (паспорт безопасности вещества);       

    - копия разработанного   маршрута следования в порядке, установленном приказом Министерства транспорта Российской Федерации от   8 августа 1995 г. № 73 «Об утверждении Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом» (зарегистрировано в Минюсте России 18.12.1995 г., регистрационный номер 997) с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 11.06.1999 г. № 37 (зарегистрировано в Минюсте России 08.07.1999 г., регистрационный № 1826), от 14 октября 1999 г. № 77 (зарегистрировано в Минюсте России 28.10.1999 г., регистрационный № 1960).

Вышеперечисленные документы можно представить в уполномоченные Управления (п. 3.1.1.) лично, представителем (при наличии доверенности на право представлять интересы), факсом, электронной почтой. Документы, направленные факсом, электронной почтой (сканированные) должны быть заверены грузоперевозчиком в установленном порядке.

Все вышеперечисленные документы должны быть хорошо читаемы, не иметь исправлений, при отправке документов необходимо перезвонить в уполномоченное Управление, для подтверждения читаемости документов, и принятия их по факсу, электронной почте.

Все документы принимаются по описи согласно образцу (Приложение № 3).

Разработка маршрута  перевозки   особо опасных грузов и согласование  его   с   органами   МВД  России   осуществляется   перевозчиком (экспедитором), выполняющим эту перевозку. Согласованный с МВД России, либо с УГИБДД МВД России субъектов Российской   Федерации маршрут, по которому происходит перевозка особо опасных грузов, представляется в Управления уполномоченные выдавать специальные разрешения, только при наличии первого экземпляра с синей печатью и подписями уполномоченных лиц правоохранительных органов, как и копия разрешения на (перемещение) транспортировку грузов, выданных МВД России по месту нахождения грузоотправителя (грузополучателя).

Перевозчик несет ответственность за правильность представленных документов по законодательству Российской Федерации.

 

          

3. Административные процедуры.

 

3.1. Описание последовательности действий по выдаче специального разрешения.

3.1.1.  Подача заявления о предоставлении специального разрешения и проверка полноты и достоверности сведений о соискателе специального разрешения.

   

 

 

         Для получения специального разрешения соискатель не позднее 7 рабочих дней до начала перевозки представляет в Управление госавтодорнадзора  (Адреса и телефоны: Приложение № 1);

                                     

                      - Центрального окружного;

                     - Северо-Западного межрегионального;

                     - Сибирского окружного;

                     - Дальневосточного окружного;

                     - Калининградского областного.

 

заявление о предоставлении специального разрешения  с приложением документов в соответствии с пунктом  2.4. настоящего Временного положения.

         Управление не вправе требовать от соискателя специального разрешения представления документов, не предусмотренных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от  8 августа 1995 г. № 73 «Об утверждении Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом» (зарегистрировано в Минюсте России 18.12.1995 г., регистрационный номер 997) с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 11.06.1999 г. № 37 (зарегистрировано в Минюсте России 08.07.1999 г., регистрационный № 1826), от 14 октября 1999 г. № 77 (зарегистрировано в Минюсте России 28.10.1999 г., регистрационный № 1960) и приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 17 апреля 2007 г. № 44 «Об утверждении Порядка выдачи специальных разрешений на осуществление международных автомобильных перевозок опасных грузов» (зарегистрировано Минюстом России от 01.06.2007 г. № 5883).

                 Заявление о предоставлении специального разрешения и прилагаемые к нему документы в день поступления принимаются должностным лицом Управления по описи согласно образцу (Приложению № 1), принятые от перевозчика лично, от представителя соискателя (при наличии доверенности на право представлять интересы соискателя). Копия описи с отметкой о дате приема указанных заявления и документов направляется (вручается) соискателю или его представителю, на получение специального разрешения.

Управление в течение 5 рабочих дней проводит проверку полноты и достоверности сведений о соискателе специального разрешения, содержащихся в  заявлении и документах в том числе:

- копия Удостоверения допуска к международным перевозкам (для российских перевозчиков);

- приказ о назначении ответственного за перевозку особо опасного груза (сопровождающий), его свидетельство ДОПОГ;

         - копия свидетельства о специальной подготовке водителя перевозящего опасные грузы (ДОПОГ - свидетельство);

необходимых для   проверки соответствия условий организации и технического обеспечения перевозки по заявленному виду опасного груза требованиям безопасности.

В результате проверки должны быть определены:

а)       установленные      ДОПОГ      требования      по      обеспечению
безопасности перевозки заявленного вида опасного груза;

б)      маршрут перевозки и условия движения по нему;

 В случае выявления неполноты сведений, указанных в заявлении соискателя специального разрешения, и/или не представленных им документов, в течение одного дня Управлением вручается (направляется) соискателю, представителю соискателя уведомление  о необходимости предоставления недостающих сведений и/или  недостающих документов.

Датой принятия Управлением заявления к рассмотрению считается дата направления (вручения) соискателю копии описи с отметкой о дате приема указанных заявления и документов, либо № в журнале учета принятых документов по факсу либо электронной почтой и числа регистрации данных документов.

3.1.2. Принятие решения о предоставлении специального разрешения.

 Управлением принимает решение о выдаче или об отказе в предоставлении специального разрешения в срок, не превышающий 6 рабочих дней со дня регистрации заявления о предоставлении специального разрешения и прилагаемых к нему документов.

 Управление обязано в указанный срок уведомить соискателя специального разрешения о принятии решения о выдаче или об отказе в выдаче специального разрешения почтой, по телефону, электронной почтой.

Уведомление об отказе в предоставлении специального разрешения направляется соискателю специального разрешения в письменной форме согласно образцу (Приложению № 2), с указанием причин отказа (по почте, а также может быть продублировано по запросу перевозчика по факсу, электронной почтой).

Основанием для отказа в предоставлении специального разрешения является:

а)       установленное заведомое нарушение перевозчиком требований
ДОПОГ по обеспечению безопасности перевозки;

б)      несоответствие      заявленной      перевозки      опасного      груза
установленным требованиям или ограничениям в отношении безопасности,
касающиеся     транспортных     средств,     использующих     определенные
сооружения,   такие   как   мосты   или   туннели,   транспортных   средств,

использующихся в комбинированных перевозках, например, на паромах или
железнодорожных составах, или транспортных средств, въезжающих в порты
или другие транспортные терминалы или выезжающих из них;

в)       несоответствие      заявленной      перевозки      опасного      груза
требованиям, касающимся движения транспортных средств по определенным
маршрутам  во   избежание  проезда  через  жилые  районы,   экологически
чувствительные районы, промышленные зоны с опасными объектами или по дорогам, представляющим серьезную опасность;

г)       чрезвычайные требования в отношении маршрутов движения или
стоянки   транспортных   средств   с   опасными   грузами,   обусловленные
неблагоприятными   погодными   условиями,   землетрясениями,   авариями,
забастовками, гражданскими беспорядками или военными действиями;

 

д)      установленные ограничения на движение транспортных средств с
опасными грузами в определенные дни недели или года.

 

3.1.3. Выдача документа.

Выдача специального разрешения осуществляется уполномоченными территориальными органами Ространснадзора лично перевозчику либо его представителю (при наличии доверенности на право представлять интересы перевозчика), не позднее 7 рабочих дней, со дня принятия заявления.

 

3.4. Ведение журнала регистрации заявлений и выдачи  специальных разрешений.

Должностное лицо Управления ведет журнал регистрации заявлений и выдачи  специальных разрешений (далее – Журнал). В Журнале содержатся сведения:

а) дата получения и регистрационный номер заявления;

б) наименование организации перевозчика, его адрес, телефон;

в) дата, номер и причина отказа в рассмотрении заявления;

г) вид транспортного средства, регистрационные номера автомобиля, прицепа, полуприцепа;

д) класс, номер ООН, наименование и описание опасного груза, заявленного к перевозке;

е) фактическое место погрузки и разгрузки опасного груза, с указанием адресов и телефонов;

ж)        наименование,      организационно - правовая      форма,      место
нахождения грузоотправителя и грузополучателя;

з) маршрут перевозки и условия движения по нему;

и) срок действия специального разрешения, количество поездок;

к) номер и дата выдачи специального разрешения;

л) подпись лица, выдавшего специальное разрешение;

м) дата получения, ФИО, должность, подпись лица, получившего специальное разрешение, правовые основания для выдачи.

Информация, содержащаяся в Журнале, является открытой для ознакомления с ней физических и юридических лиц и предоставляется бесплатно согласно образцу (Приложение № 4).

 

3.5. Порядок обжалования действия (бездействия) и решений, осуществляемых (принятых) в ходе выдачи специальных разрешений.

        

Решения Федеральной службы по надзору в сфере транспорта могут быть обжалованы в соответствии с действующим законодательством.

Приложение № 1

 

Список адресов и телефонов

Управлений государственного автодорожного надзора

 

№ п/п	Наименование Управлений	Руководитель Управления	Телефон приемной, факс	Адрес	e-mail
1	Дальневосточное Управление государственного автодорожного надзора	Чевгаев Николай Леонтьевич	8.4212.30-66-15 8.4212.30-68-61	680000, г. Хабаровск, ул. Некрасова, д.5	referent@dvugadn.kht.ru
2	Сибирское Управление государственного автодорожного надзора	Иванько Василий Федорович	8.383.341-86-86	630108, г. Новосибирск, ул. Станционная, д.24	ugadn54@rinet.ru
3	Центральное Управление государственного автодорожного надзора	Меженин Иван Иванович	8.495.451-03-03	125475, г. Москва, ул. Петрозаводская, д.32а	post_ugadn@ultranet.ru
4	Управление государственного автодорожного надзора по Калининградской области	Фазилова Любовь Владимировна	8.401-2.45-22-37 8.401-2.45-22-37	236006, г. Калининград, ул. Московский пр-т, д. 95	ugadn.kenig@kanet.ru
5	Управление государственного автодорожного надзора по Северо-Западному региону	Ярмишко  Борис Н6иколаевич	8.812.310-45-22 8.812.310-45-09	191023, г. Санкт-Петербург, Банковский переулок, д.6	manager@spgorti.spb.ru

 

Заявки на выдачу разрешений представляются в следующие Управления государственного автодорожного надзора. По информации Ространснадзора в настоящее время оформление специальных разрешений на перевозку опасных грузов по территории Российской Федерации в международном автомобильном сообщении осуществляют управления государственного автодорожного надзора в следующих 11 городах:

 

№ п/п	Наименование Управлений	Адрес,телефон	Телефон
1	Центральное Управление государственного автодорожного надзора	125475, г. Москва, ул. Петрозаводская, д.32а	451-03-03
2	Дальневосточное Управление государственного автодорожного надзора	680063, г. Хабаровск, ул. Некрасова, д.5	232-75-52
3	Сибирское Управление государственного автодорожного надзора	630032, г. Новосибирск, ул. Станционная, д.24	340-02-01
4	Управление государственного автодорожного надзора по Калининградской области	236010, г. Калининград, ул. Московский пр-т, д. 95	245-39-46
5	Управление государственного автодорожного надзора по Северо-Западному региону	191023, г. Санкт-Петербург, Банковский переулок, д.6	310-45-09
6	Управление государственного автодорожного надзора по Смоленской области	214014 г.Смоленск Ул. Исаковского, дом 28	238-63-40
7	Управление государственного автодорожного надзора по Брянской области	241019 г.Брянск, ул.Станке Димитрова, дом 72	241-54-81
8	Южное управление государственного автодорожного надзора	344082 г.Ростов-на-Дону,Ул.Сиверса, дом 1	240-62-53
9	Приволжское управление государственного автодорожного надзора	603950 г.Н.НовгородУл Удмуртская,4	(8312)79-05-14
10	Уральское управление государственного автодорожного надзора	620075, г.Екатеринбург, ул.Восточная, 68	350-53-57
11	Управление государственного автодорожного надзора по Республике Башкортостан	450022, г.Уфа ул.Степана Злобина, д.31	228-17-51

 

Оформление разрешений производится бесплатно.

 Выдача разрешений производится по месту приема заявок при условии предоставления доверенности, оформленной в установленном порядке.

 

 

Новый порядок выдачи спецразрешений на перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов
Минтранс России разработал Проект приказа "Об утверждении Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов". Порядок определяет правила приема, рассмотрения заявлений на получение специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, оформления и выдачи (отказа в выдаче) указанного специального разрешения.
Предполагается, что специальное разрешение на движение по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов (далее - специальное разрешение), выдается уполномоченными органами, указанными в части 6 статьи 31 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон).
Специальное разрешение выдается владельцу транспортного средства или его представителю согласно рекомендованному образцу приложения № 1 к настоящему Порядку.
Специальное разрешение должно содержать следующую информацию:
на лицевой стороне: номер специального разрешения, вид перевозки (международная, межрегиональная, местная), календарный год действия специального разрешения, количество разрешенных поездок, срок выполнения поездок, маршрут движения, сведения о транспортном средстве (марка и модель тягача, марка и модель прицепа (полуприцепа), государственный регистрационный знак тягача, прицепа (полуприцепа), наименование, адрес и телефон владельца транспортного средства, адрес места доставки, характеристика груза (наименование, габариты и масса), параметры транспортного средства (автопоезда) (полная масса с грузом, масса порожнего тягача, масса порожнего прицепа (полуприцепа), расстояние между осями, нагрузки на оси, габариты автопоезда (длина, ширина, высота), марка, модель, государственный регистрационный знак автомобиля сопровождения (прикрытия), наименование уполномоченного органа, выдавшего специальное разрешение, должность лица, подписавшего специальное разрешение, его фамилия, имя, отчество, место для печати уполномоченного органа, выдавшего специальное разрешение, и дата оформления специального разрешения;
на оборотной стороне: особые условия движения, перечень владельцев автомобильных дорог, сооружений, инженерных коммуникаций, органов управления Госавтоинспекции и других организаций, согласовавших перевозку (наименование согласующих организаций, исходящий номер и дата согласования), подпись водителя транспортного средства об ознакомлении с основными положениями и требованиями законодательства Российской Федерации в области перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов по дорогам Российской Федерации и настоящего специального разрешения, подпись владельца транспортного средства о соответствии требованиям законодательства Российской Федерации в области перевозки грузов и параметрам, указанным в настоящем специальном разрешении, место для отметок владельца транспортного средства о поездке (поездках) транспортного средства (указание даты начала каждой поездки, заверенной подписью ответственного лица и печатью организации), отметка грузополучателя о доставке груза (указание даты доставки груза каждой поездки, заверенной подписью ответственного лица и печатью организации-грузополучателя), особые отметки контролирующих органов.
Специальное разрешение оформляется на русском языке машинописным текстом (оформление наименования владельца транспортного средства, груза, марок и моделей транспортных средств, их государственных регистрационных знаков, адреса места выгрузки/погрузки возможно буквами латинского алфавита). Вносить исправления в специальное разрешение не допускается, за исключением пункта "Особые условия движения". Изменения в указанный пункт могут быть внесены должностным лицом соответствующего органа управления Госавтоинспекции и заверены подписью и печатью органа управления Госавтоинспекции.
Специальное разрешение может быть выдано на одну поездку или на несколько поездок (не более десяти) транспортного средства по определенному маршруту с аналогичным грузом, имеющим одинаковую характеристику (наименование, габариты, масса). Специальное разрешение выдается на срок до трех месяцев.
Специальное разрешение в отношении международных автомобильных перевозок выдается на одну поездку конкретного транспортного средства по определенному маршруту.

 

Ввоз топлива

Разрешается беспошлинный ввоз автомобильного топлива в объеме полной заправки баков, технологически связанных с двигателем.

 

Смешанные перевозки

Морские паромные переправы:

Россия ↔ Германия    

Любек → Санкт-Петербург → Любек

Время в пути - примерно 2,5 суток

Любек → Санкт-Петербург		Санкт-Петербург → Любек
Отправление	Прибытие	Отправление	Прибытие
среда  19:00	суббота  08:00	среда  20:00	суббота  07:00
суббота  19:00	вторник  08:00	суббота  20:00	вторник  07:00

 

Россия→Швеция → Германия 

Санкт-Петербург (Петролеспорт) → Карлсхамн (Швеция) →Киль (Германия) → Санкт-Петербург (Петролеспорт)

Линия «НеваБотдж»

На линии задействовано 1 судно, обеспечивающее отход из портов 1 раза в неделю:  
т/х «Тор Балтика» - 28 рефрижераторных розеток, 12 мест для пассажиров.
 Переход из Киля в Петролеспорт (Петролеспорт – Киль) занимает 2 дня.
На пути из Санкт-Петербурга в Киль обеспечивается заход в п. Карлсхамн(Швеция) на 3 часа.

Расписание (с 1 апреля 2010 г.)

Санкт-Петербург		Киль
Прибытие	Отправление	Прибытие	Отправление
Вторник 03.00	Вторник 23.00	Суббота 06.00	Суббота 16.00

 

Импорт (Киль - СПб):  автопоезд (16,5 м) с одним водителем – 1500 евро;

Экспорт (СПб - Киль): автопоезд (16,5м) с одним водителем – 1200 евро;

Кругорейс: автопоезд (16,5м) с одним водителем – 2100 евро.

Стоимость проезда от п.Санкт-Петербург до п. Карлсхамн уточняется у агента линии в Санкт-Петербурге.

Подключение 1 рефрижераторного автопоезда на борту  – 100 евро.
В период зимней навигации с 01.12.07 по 01.05.08 при перевозке 1 автопоезда (16,5м) к тарифу добавляется ледокольный сбор - 165 евро (10 Евро за 1 линейный метр).
Для постоянных клиентов существует система скидок.

 

Агенты линии «НеваБридж» в портах для бронирования мест на пароме:

Агент в порту Санкт-Петербург
ООО «Совкомфлот ДФДС Лайнз» (Sovcomflot DFDS Lines Ltd.), Санкт-Петербург, Россия
тел.: +7 (812) 334-57-17 / 15
факс: +7 (812) 334-57-16
www.scflines.com

Контактные лица:

Успенский Алексей Сергеевич /e-mail: auspenskiy@scflines.com/ - координатор импорта
Полищук Игорь Владимирович /e-mail: ipolischuk@scflines.com/ - менеджер по продажам   

Агент в порту Киль
DFDS LISCO GmbH, Киль, Германия
тел.: +49-431-209-76-255
факс: +49-431-209-76-257
e-mail: cargokiel@dfdslisco.com

 

Агент в порту Карлсхамн
DFDS Tor Line AB, Карлсхамн, Швеция
Тел: +46-4543-3690
Факс: +46-4543-3689
e-mail: karlshamn@dfdstorline.com

 

Россия - Финляндия
Хельсинки / Котка (Финляндия) – Санкт-Петербург (Россия)

На линии St.Peter Line задействован грузопассажирский паром «Принцесса Мария». Агент линии St.Peter Line - компания ЗАО «Инфлот Ворлдвайд».
С 19 августа 2010 г. на пароме возможна перевозка автопоездов и  полуприцепов из портов Хельсинки и Котка в Санкт-Петербург и обратно:

1. Ставка на перевозку прицепов / автопоездов по маршруту Хельсинки, (порт Вуосаари) - Санкт-Петербург, (Морской вокзал) или обратно:
25 единиц (минимальное количество) - 650 евро/единицу
26-40 единиц - 605 евро/единицу
41 и более единиц – 580 евро/единицу

Погрузка/выгрузка в порту Вуосаари:
Понедельник, Четверг, Суббота 13:00-17:00

Погрузка/выгрузка в порту Санкт-Петербург:
Среда, Пятница, Воскресенье 10:00-17:30/
Вторник, Пятница, Воскресенье 10:00-17:30

2. Ставка на перевозку прицепов / автопоездов по маршруту Котка - Санкт-Петербург, (Морской вокзал) или обратно:
25 единиц (минимальное количество) - 700 евро/единицу
26-40 единиц - 655 евро/единицу
41 и более единиц - 645 евро/единицу

Погрузка/выгрузка в порту Котка:
Среда, 01:30-03:30  

Погрузка/выгрузка в порту Санкт-Петербург:
Вторник, 12:00-17:30 / Среда,12:00-16:00

Скоропортящиеся и опасные грузы, а также автопоезда и полуприцепы, требующие электрического подключения на берегу (на причале), к перевозке временно не принимаются.
По вопросам бронирования мест на пароме и условиям перевозки единичных транспортных средств, просьба обращаться к агенту линии – ЗАО «Инфлот Ворлдвайд»:
e-mail: cargo@stpeterline.com;
Тел.: +7-812-6358283, 6358281
Факс: +7-812-6358280
www.stpeterline.com

 

Россия ↔ Турция

Самсун (Турция) → Новороссийск (Россия)

Новороссийск (Россия) → Самсун (Турция)

На линии работают два парома, один из которых принадлежит турецкой компании Улусой, второй – турецкой компании Дженк.

	Название парома
	Сельчук	Без названия
Вместимость автопоездов	43	80
Количество пассажиров	12	180
Осадка	4,5 - 5,0 м

 

Экспедитор паромной линии в порту Новороссийск – компания ООО «Ново Лайн Плюс». Паромы отправляется по загруженности, примерно 2 раза в неделю. Предварительного бронирования мест на паромах нет. Постановка на паром – в порядке общей очереди. Стоимость проезда в одну сторону – 750 долларов США за 1 автопоезд длиной 16,5 метров (стоимость проезда одного водителя включена). Стоимость проезда за кругорейс - 1400 долларов США за 1 автопоезд.

 

Проезд второго водителя:

200 долларов США в одну сторону – на пароме компании Дженк

250 долларов США в одну сторону - на пароме компании Улусой.

Оплата производится наличными при оформлении посадки на паром.

Контактные телефоны экспедитора паромной линии компании ООО «Ново Лайн Плюс» в Новороссийске:

на причале - тел.(8617) 67-81-53

офис в порту - тел (8617) 76-25-51/52

 

Tрабзон (Турция) ↔Сочи (Россия)

Количество курсирующих паромов: 2.

Средняя вместимость парома (автотранспортных средств): 26.

Расписание движения паромов: понедельник, четверг.

Фирма - владелец: Karden Gemicilik.

Контактный телефон: 0090-462-3225432.

Стоимость перевозки

Для автопоездов (TIR) длиной не более 17 м	тент	туда	900 долл. США
		обратно	500 долл. США
		туда - обратно	1300 долл. США
	рефрижератор	туда	950 долл. США
		обратно	550 долл. США
		туда - обратно	1400 долл. США
для автотранспортных средств длиной более 17 м	По договоренности

 

Портовые расходы: включены.

Перевозка водителей: один водитель бесплатно, второй - 50 долл. США.

Время в пути (в один конец): 12 часов.

Расстояние перевозки: 155 морских миль.

 

Порт Оля (Россия)

Обслуживаемые маршруты:

порт Энзели, Ноушехр, Бендер Аббас (ИРИ)

порт Туркменбаши

порт Актау

Навигация осуществляется круглогодично. В зимний период - с помощью ледоколов "Капитан Чечкин" и "Капитан Букаев".

Каспийское море, представляющее собой величайший в мире замкнутый бессточный водоем, по существу является озером. Но, вследствие значительных размеров и солености воды, этот водный бассейн с древних времен называется морем, хотя он и не имеет всех признаков моря, главным из которых является естественная связь с океаном.

Каспийское море вытянуто в меридиональном направлении почти на 630 миль и имеет среднюю ширину - 175 миль.

Оно лежит между параллелями 47^о 02, и 36^о 35 , северной широты и меридианами 46^о 45 , и 54^о 46 , вост. долг. Наименьшая ширина моря по параллели 40^о 18 , северной широты. Составляет около 106 миль.

Размеры Каспийского моря зависят от изменений его уровня, который в свою очередь зависит главным образом от речного стока.

В физико-географическом отношении Каспийское море принято делить на три части: северную, среднюю и южную. Северной частью считается район, расположенный к северу от линии, соединяющий восточную оконечность острова Чечень с мысом Тюб-Караган. Границей между средней и южной частями моря является линия, проведенная от знака Лебяжий камень (54^о 46 , N, 50^о 22 ,E) до мыса Куули.

Каспийское море омывает берега следующих государств: Азербайджанской Республики, Российской Федерации, Республики Казахстан, Республики Туркменистан и Исламской Республики Иран.

Берега Каспийского моря очень разнообразны. Здесь имеются высокие горные хребты, покрытые богатой субтропической растительностью, обширные пустыни, выжженные зноем сухие степи и низменности, заросшие камышом. На восточном побережье моря встречаются солончаки, присущие только прикаспийским берегам.

В северную часть Каспийского моря впадают реки Терек, Волга, Урал и Эмба. Воды реки Эмба достигают моря только при сильных половодьях, в остальное время года часть их испаряется, часть теряется в песках. Остальные реки образуют обширные дельты. Так, например, дельта реки Волга занимает около 20 000 км²; в ней насчитываются сотни рукавов и проток, образующих множество островов.

 Порты: Главными портами побережья Каспийского моря являются порты Баку, Махачкала, Астрахань, Туркменбаши, Актау и Апшерон.

Кроме этого, на Каспийском море имеется несколько небольших портов и портовых пунктов. К ним относятся порты Баутино, Челекен и портовые пункты Аладжа, Бекдаш, Окарем и Кианлы.

На иранском побережье расположены порты Энзели, Ноушехр и Нека.

Около городов Иранская Астара, Рудсер, Тонкабон, Бабольсер и Бендер - Торкемен погрузочно - разгрузочные работы ведутся на открытых, не защищенных от волнения рейдах.

Сообщение и связь: Между всеми крупными портами, расположенными на берегах Каспийского моря, круглый год поддерживается регулярное морское сообщение.

Все города, расположенные на западном и северном берегах и в северной части восточного берега, связаны железной дорогой. Город Туркменбаши имеет железнодорожное сообщение с городами Средней Азии. Населенные пункты, расположенные на восточном берегу Каспийского моря и не имеющие железнодорожного сообщения, связаны между собой автомобильными дорогами.

Города Баку, Махачкала, Астрахань, Атырау, Актау и Туркменбаши поддерживают регулярное воздушное сообщение со многими другими городами. Кроме того, в некоторых населенных пунктах есть местное воздушное сообщение.

 Крупнейшими судоходными реками, впадающими в Каспийское море, являются реки Волга, Урал и Кура. Река Волга через внутренние водные пути связывает порты Каспийского моря с городом Москва, с портами Балтийского, Белого, Черного и Азовского морей.

Порты Ирана не имеют между собой регулярного морского сообщения. Железной дорогой связан только город Бендер - Торкемен с городами Тегеран и Бендер -Хомейни на побережье Персидского залива. Все приморские города Ирана соединены Прикаспийским шоссе, по которому осуществляется регулярное автомобильное сообщение. Воздушное сообщение поддерживается между городом Тегеран и главными городами и портами Ирана; кроме того, через Иран проходит несколько международных авиационных линий.

Нерабочие и праздничные дни: в нерабочие и праздничные дни все услуги, предоставляемые портом, и работы, выполняемые с привлечением местного персонала, как правило, оплачиваются по повышенному тарифу.

В некоторых странах, расположенных в бассейне Каспийского моря, имеются религиозные праздники, являющимися нерабочими днями; многие из них не имеют фиксированных дат.

 Религиозные мусульманские праздники обычно длятся от 1 до 4 дней, а праздник Рамадан – 30 дней. Если праздник приходится на пятницу, которая в Иране является еженедельным выходным днем, обычно дается дополнительный выходной день. В первый день мухаррама – первого месяца по мусульманскому календарю – в Иране отмечается Новый год.

Население и населенные пункты: Наиболее густо населен западный берег моря: здесь расположены города Баку, Сумгаит, Каспийск, Махачкала, Дербент, Ленкорань и Астара, а также большие селения и рыбные промыслы.

Наиболее значительными городами северной части моря являются города Астрахань и Атырау. Район дельты реки Волга населен довольно густо, здесь много селений и рыбных промыслов.

 Восточный берег населен слабо. Когда - то здесь был только один крупный город Красноводск (ныне Туркменбаши). Однако в последние годы в связи с открытием значительных запасов нефти выросли новые большие поселки Курык, Окарем и современные города Актау и Челекен.

 Иранское побережье Каспийского моря населено довольно густо, особенно на берегах устьев многочисленных рек. Наиболее крупными здесь являются города Иранская Астара, Энзели, Рудсер, Рамсер, Тонкабон, Ноушехр, Махмудабад, Бабольсер и Бендер-Торкемен. Столица Ирана – город Тегеран.

 Гидрометеорологические условия: для плавания судов в Каспийском море наиболее благоприятны с мая по сентябрь, однако в некоторых районах в это время довольно часты штормы, возможны смерчи.

Менее благоприятны гидрометеорологические условия с октября по апрель; в этот период наиболее вероятны штормы, особенно в средней части моря, довольно часты туманы.

Значительно затрудняет плавание также сильное волнение, наибольшая повторяемость которого отмечается в средней и южной частях моря.

 В годы с суровой и очень суровой зимой в порту Астрахань с ноября по март навигация осуществляется с помощью ледоколов, а в остальных районах северной части моря из-за тяжелых ледовых условий она прекращается. В отдельные годы с ноября по март в северной и средних частях Каспийского моря возможно обледенение судов.

 Метеорологическая характеристика: Климат Каспийского моря определяется в основном его географическим положением, условиям общей циркуляции атмосферы, характером берегов и глубиной моря.

Расположение моря в сравнительно низких широтах обусловливает высокую температуру воздуха, способствующую накоплению тепла в море. Зимой это тепло заметно смягчает климат района.

Циклоны на Каспийском море обычно приходят с Черного моря и распространяются чаще всего к северу, а иногда и к югу от Главного Кавказского хребта. В южной части моря, кроме того, зимой развиваются местные циклоны.

Близость к морю обширных пустынь и полупустынь Северной Азии резко снижает количество осадков на отдельных участках восточного побережья. Равнины, расположенные к северу и востоку от моря, не препятствуют проникновению холодных воздушных масс зимой и теплых сухих летом. Это обусловливает континентальность климата северной и восточных частей Каспийского моря. Гористый рельеф юго-западного и южного побережий моря способствует выпадению в этих районах обильных осадков.

Порт Баку  Крупнейший порт на Каспийском море, занимает акваторию бухты Бакинская. Располагает хорошо оборудованными пристанями, находящимися у берега между Баиловской косой и мысом Султан. К основным пристаням через бухту ведут углубленные каналы.

 Таможня находится в районе пирса № 8.

 Для погрузочно-разгрузочных работ в порту имеются краны различной грузоподъемности, транспортеры, а также подъездные железнодорожные пути; порт располагает автотранспортом и плавучими средствами.

Город Баку – раскинулся амфитеатром вдоль берегов бухты Бакинская на склонах прибрежных возвышенностей.

Центральная часть его расположена против северо-западного берега бухты Бакинская.

Город Баку является столицей Азербайджанской Республики. Является центром Бакинского нефтегазового района. Развиты нефтехимическая, химическая, машиностроительная, металлообрабатывающая, легкая и пищевая промышленность, а также судоремонт.

 Бакинский морской торговый порт является открытым портом для входа иностранных судов круглосуточно.

Порт Оля/Астрахань (45^о 47 , N, 47^о 32 , E)

Волго-Каспийский канал (ВКК) является главным водным путем, соединяющим порт с открытым морем.

Оборудованный у правого берега реки Бахтемир, является развивающимся портом. Навигация в порту круглогодичная. Длина причальных сооружений порта около 500 метров. Портовый комплекс находится на Волго-Каспийском Канале и состоит из 3-х причалов.

 Таможенная служба располагается на территории порта в здании пункта пропуска через государственную границу РФ.

Санитарно-карантийная служба располагается в здании пункта – пропуска «Морской торговый порт Оля» и работает по заявкам.

 Погрузочно-разгрузочные работы в порту Оля механизированы. Имеются портальные и козловые краны, автопогрузчики, трейлеры.

 Порт Энзели Расположен в 64 милях к SSE от города Иранская Астара в северной части Энзелийского пролива, соединяющего обширный мелководный Энзелийский залив с морем. Он является наиболее значительным из портов Ирана на Каспийском море.

Порт защищен двумя каменными молами. Расстояние между их оконечностями 230 м. В порту есть хорошо оборудованные причалы, к которым с моря ведет углубленный канал.

Длина причальной линии порта около 850 м.

Таможня находится в порту.

Погрузочно-разгрузочные работы обеспечиваются портальными кранами, общая площадь крытых складов 18 000 кв.м.

 Город Энзели является одним из крупных торговых и административных центров Ирана.

 Порт Туркменбаши (38^о 00 , N, 41^о 40 , E)

Оборудован у северного берега обширного Красноводского залива, который глубоко вдается в в восточный берег Каспийского моря севернее полуострова Челекен. Порт Туркменбаши полностью занимает акваторию бухты Муравьева.

Пристани и причалы порта оборудованы погрузочно-разгрузочными средствами. На некоторых пристанях имеются передвижные краны.

К порту приписаны портовые пункты Аладжа и Бекдаш.

Город Туркменбаши самый значительный культурный и промышленный центр на восточном побережье Каспийского моря. Развита нефтеперерабатывающая, пищевая и легкая промышленность.

Порт Актау

Расположен в 27 милях к N от мыса Песчаный. Гавань порта представляет собой углубленный ковш, защищенный, с W волноломом, а с S и SE – дамбами.

Актаусский международный торговый морской порт является единственным морским портом Республики Казахстан, предназначенным для международных перевозок различных сухих грузов, сырой нефти и нефтепродуктов.

 С 01 января 2003 года действует Специальная Экономическая Зона «Морпорт Актау» позволяющая максимально эффективно задействовать земли, прилегающие к порту для развития производства и услуг, с учетом специальных таможенных и налоговых условий.

Порт осуществляет свою деятельность в круглосуточном режиме. Обновил оборудование, дающее возможность перевалки всех видов генеральных и насыпных грузов и грузов в контейнерах. Наличие обширных площадей (около 75000 кв. м. открытых площадок и крытый транзитный склад 6000 кв.м.).

 

Оля (Россия) – Энзели (Иран) / Туркменбаши (Туркменистан) / Актау (Казахстан) / Баку (Азербайждан)

Экспедитор паромной линии - ООО "Автопаромный грузовой терминал".

В настоящее время в порту Оля действуют следующие паромные маршруты:

порт Оля (Россия) - порт Энзели (Исламская Республика Иран);

порт Оля - порт Туркменбаши (Туркменистан);

порт Оля – порт Энзели (ИРИ) - порт Актау (Казахстан) – ставка за проезд согласовывается индивидуально;

порт Оля – порт Баку (Азербайджан)– возможно осуществление перевозок в случае заполнения парома.

На этих маршрутах задействованы два парома типа Ро-Ро («Композитор Рахманинов» и «Акварама»), что дает возможность осуществлять из порта Оля примерно одно отправление в неделю.

Бронирование мест на паромах осуществляется примерно за 7 дней до отхода парома.

 

Тарифы

На перевозку грузов паромом типа Ро-Ро-8 на линии

п. Оля (Россия) – п. Туркменбаши (Туркменистан),

п. Туркменбаши (Туркменистан) – п. Оля (Россия)

№		Единица измерения	Ставка фрахта, USD
	ГРУЗОВОЙ ТРАНСПОРТ
1	Грузовой автомобиль (длиной до 9 м. включительно) в одном направлении	1 лин. метр	150,00
2	Грузовой автомобиль (длиной свыше 9 м. до 12 м. вкл.) в одном направлении	1 лин. метр	160,00
3	Грузовой автомобиль (длиной свыше 12 м. до 16,5 м. включительно) в одном направлении	1 лин. метр	170,00
4	Дополнительный метр длины (для грузовых а/м)	1 лин. метр	200,00
5	Легковой автомобиль (седан)	за 1 ед.	750,00
6	Микроавтобус / легковой внедорожник (джип)	за 1 ед.	950,00
7	Проезд одного водителя либо лица, сопровождающего груз, включая питание на судне	1 чел.	200,00
	КОНТЕЙНЕРЫ
8	Контейнер 20’ футовый с грузом	за 1 ед.	750,00
9	Контейнер 40’ футовый с грузом	за 1 ед.	1 200,00
10	Контейнер 20’ футовый порожний	за 1 ед.	350,00
11	Контейнер 40’ футовый порожний	за 1 ед.	550,00
	ДРУГИЕ ГРУЗОВЫЕ МЕСТА (в одном направлении)
12	Ролл-трейлер с генеральным грузом (вес груза не более 25 тонн, объем груза не более 36 куб.м.)	за 1 ед.	1 500,00
13	Генеральный груз весовой (удельный погрузочный объем менее 1,5 м3/т) за тонну	за 1 тн.	75,00
14	Генеральный груз объемный (удельный погрузочный объем более 1,5 м3/т) за 1 куб.м.	за 1 куб. м.	75,00

 

Перечисленные выше ставки фрахта указаны в долларах  США за единицу измерения (штуку, линейный метр, тонну, кубометр или человека).

Фрахт оплачивается в долларах США либо в евро по курсу Центробанка России на дату выставления инвойса.

 

Тарифы

На перевозку грузов паромом типа Ро-Ро-8 на линии

п. Оля (РОССИЯ) – п. Энзели (ИРИ)

п.Энзели (ИРИ) – п.Оля (РОССИЯ)

№		Единица измерения	Ставка фрахта, USD
	ГРУЗОВОЙ ТРАНСПОРТ
1	Грузовой автомобиль (длиной до 12 м. включительно) в одном направлении	за 1 ед.	1150,00
2	Грузовой автомобиль (длиной свыше 12 м. до 17 м. вкл.) в одном направлении	за 1 ед.	2100,00
3	Грузовой автомобиль (длиной свыше 17 м. до 20 м. включительно) в одном направлении	за 1 ед.	2300,00
4	Легковой автомобиль (седан)	за 1 ед.	600,00
5	Микроавтобус / легковой внедорожник (джип)	за 1 ед.	750,00
6	Проезд одного водителя либо лица, сопровождающего груз, одно кают/место	за 1 чел.	200,00
	КОНТЕЙНЕРЫ  (max. брутто 20 тн.) FIOS
7	Контейнер 20’ футовый с грузом	за 1 ед.	650,00
8	Контейнер 40’ футовый с грузом	за 1 ед.	950,00
9	Контейнер 20’ футовый порожний	за 1 ед.	300,00
10	Контейнер 40’ футовый порожний	за 1 ед.	500,00
	ДРУГИЕ ГРУЗОВЫЕ МЕСТА (в одном направлении) при дополнительном согласовании (прием ограничен)
11	Ролл-трейлер с генеральным грузом (вес груза не более 25 тонн, объем груза не более 36 куб.м.)	за 1 ед.	1 100,00
12	Генеральный груз весовой (удельный погрузочный объем менее 1,5 м3/т) за тонну	за 1 тн.	55,00
13	Генеральный груз объемный (удельный погрузочный объем более 1,5 м3/т) за 1 куб.м.	за 1 куб. м.	55,00

Перечисленные выше ставки фрахта указаны в USD за единицу измерения (штуку, линейный метр, тонну, кубометр или человека).

Фрахт оплачивается в долларах США либо в евро по курсу Центробанка России на дату выставления инвойса.

Для российских резидентов оплата производится в российских рублях.

 

Тарифы

На перевозку грузов паромом типа Ро-Ро-8 на линии

п. Энзели (ИРИ) – п. Актау (КАЗАХСТАН)

 

№		Единица измерения	Ставка фрахта, Euro
	ГРУЗОВОЙ ТРАНСПОРТ
1	Грузовой автомобиль (длиной до 9 м. включительно) в одном направлении	за 1 ед.	493,50
2	Грузовой автомобиль (длиной свыше 9 м. до 12 м. вкл.) в одном направлении	за 1 ед.	735,00
3	Грузовой автомобиль (длиной свыше 12 м. до 16,5 м. включительно) в одном направлении	за 1 ед.	924,00
4	Дополнительный метр длины (для грузовых а/м)	1 лин. метр	88,20
5	Легковой автомобиль (седан)	за 1 ед.	315,00
6	Микроавтобус / легковой внедорожник (джип)	за 1 ед.	336,00
6	Проезд одного водителя либо лица, сопровождающего груз, одно кают/место	за 1 чел.	131,25
	КОНТЕЙНЕРЫ  (max. брутто 20 тн.) FIOS
7	Контейнер 20’ футовый с грузом	за 1 ед.	336,00
8	Контейнер 40’ футовый с грузом	за 1 ед.	493,50
9	Контейнер 20’ футовый порожний	за 1 ед.	183,75
10	Контейнер 40’ футовый порожний	за 1 ед.	304,50
	ДРУГИЕ ГРУЗОВЫЕ МЕСТА (в одном направлении) при дополнительном согласовании (прием ограничен)
11	Ролл-трейлер с генеральным грузом (вес груза не более 25 тонн, объем груза не более 36 куб.м.)	за 1 ед.	553,35
12	Генеральный груз весовой (удельный погрузочный объем менее 1,5 м3/т) за тонну	за 1 тн.	22,05
13	Генеральный груз объемный (удельный погрузочный объем более 1,5 м3/т) за 1 куб.м.	за 1 куб. м.	22,05

Перечисленные выше ставки фрахта указаны в EURO за единицу измерения (штуку, линейный метр, тонну, кубометр или человека).

Фрахт оплачивается в долларах США либо в евро по курсу Центробанка России на дату выставления инвойса.

Для российских резидентов оплата производится в российских рублях.

 

Тарифы

на перевозку грузов паромом типа Ро-Ро-8 на линии

п. Актау (КАЗАХСТАН) – п. Оля (Россия)

п. Оля (Россия) – п. Актау (КАЗАХСТАН)

 

№		Единица измерения	Ставка фрахта, USD
	ГРУЗОВОЙ ТРАНСПОРТ
1	Грузовой автомобиль (длиной до 12 м. включительно) в одном направлении	за 1 ед.	1150,00
2	Грузовой автомобиль (длиной свыше 12 м. до 17 м. вкл.) в одном направлении	за 1 ед.	2100,00
3	Грузовой автомобиль (длиной свыше 17 м. до 20 м. включительно) в одном направлении	за 1 ед.	2300,00
4	Легковой автомобиль (седан)	за 1 ед.	600,00
5	Микроавтобус / легковой внедорожник (джип)	за 1 ед.	750,00
6	Проезд одного водителя либо лица, сопровождающего груз, одно кают/место	за 1 чел.	200,00
	КОНТЕЙНЕРЫ  (max. брутто 20 тн.) FIOS
7	Контейнер 20’ футовый с грузом	за 1 ед.	650,00
8	Контейнер 40’ футовый с грузом	за 1 ед.	950,00
9	Контейнер 20’ футовый порожний	за 1 ед.	300,00
10	Контейнер 40’ футовый порожний	за 1 ед.	500,00
	ДРУГИЕ ГРУЗОВЫЕ МЕСТА (в одном направлении) при дополнительном согласовании (прием ограничен)
11	Ролл-трейлер с генеральным грузом (вес груза не более 25 тонн, объем груза не более 36 куб.м.)	за 1 ед.	1 100,00
12	Генеральный груз весовой (удельный погрузочный объем менее 1,5 м3/т) за тонну	за 1 тн.	55,00
13	Генеральный груз объемный (удельный погрузочный объем более 1,5 м3/т) за 1 куб.м.	за 1 куб. м.	55,00

Перечисленные выше ставки фрахта указаны в Euro за единицу измерения (штуку, линейный метр, тонну, кубометр или человека). Фрахт оплачивается в долларах США либо в евро по курсу Центробанка России на дату выставления инвойса. Для российских резидентов оплата производится в российских рублях.

 

CУДА РО-РО
Дедвейт 3367/3950 T
RO-RO SHIPS
Класс Регистра СССР (танкер) КМ * П4 I A2 (oil tanker) Class of the USSR Register of shipping

 

 

Грузовместимость/cargo capacity and dimensions of cargo spaces

 

 

Необходимые документы

1. Заявка на отправку автотехники

Генеральному директору

ООО «Автопаромный Грузовой Терминал»

Бирюковой Г.Д.

 

 

ООО «Автопаромный Грузовой Терминал»

БУКИНГ – ЗАЯВКА на отправку автотехники

№ ____________ от  «____» ______200___ г.

 

рейс № _______________ от  «___» _____ 200____г.

 

 

Организация заказчика: _______________________________________________

ИНН__________________КПП_________________

Юридический адрес:__________________________________________________

Почтовый адрес:_____________________________________________________

Ответственное лицо:__________________________________________________

Контактные телефоны: ________________________________________________

 

Наименование груза:

 1. а) автомашина легковая ____ до 5,5 м; ____  свыше 5,5 м.

     б) автотехника ____от 7 до 9 м; ___от 9 до 12 м; ___ от 12 до 16 м; ___ свыше 16 м.

2.. Пассажир/сопровождающий: ________чел. __________________________________________________________________

(Ф.И.О. паспортные данные)

__________________________________________________________________

(Ф.И.О. паспортные данные)

__________________________________________________________________

(Ф.И.О. паспортные данные)

Отправитель:_______________________________________________________

__________________________________________________________________

Получатель:________________________________________________________

Контактное лицо: ___________________________________________________

Номер телефона:___________________________________________________

Дата прибытия на территорию порта Оля: __________________________________________________________________

 

 

 

2. Заявка на отправку генерального груза

Генеральному директору

ООО «Автопаромный Грузовой Терминал»

Бирюковой Г.Д.

 

 

ООО «Автопаромный Грузовой Терминал»

БУКИНГ – ЗАЯВКА на отправку генерального груза

№ ____________ от  «____» ______200____ г.

 

рейс № _______________ от  «___» _____ 200____ г.

 

 

Организация заказчика: _______________________________________________

ИНН__________________КПП_________________

Юридический адрес:__________________________________________________

Почтовый адрес:_____________________________________________________

Ответственное лицо:__________________________________________________

Контактные телефоны: ________________________________________________

 

Наименование груза: ________________________________________________

 

 1. Ген. груз: ___01-10 тн./м3; ___11-50 тн./м3; ___51-100 тн./м3; ___101-500 тн./м3 и более.

 

 2. Упаковка_________________________________________________________

3. Вес одного грузового места_________________________________________

4. Схематический чертеж оборудования________________________________

5. Наличие места строповки__________________________________________

 

Отправитель:_______________________________________________________

__________________________________________________________________

Получатель:________________________________________________________

Контактное лицо: ___________________________________________________

Номер телефона:___________________________________________________

Дата прибытия на территорию порта Оля: ______________________________

№ автомашины и Ф.И.О. водителя_____________________________________

__________________________________________________________________

 

 

 

3. Заявка на отправку контейнера

Генеральному директору

ООО «Автопаромный Грузовой Терминал»

Бирюковой Г.Д.

 

ООО «Автопаромный Грузовой Терминал»

ЗАЯВКА на отправку контейнера

 

Организация заказчика: ________________________________________________________

ИНН__________________КПП_________________

Юридический адрес:___________________________________________________________

Почтовый адрес:______________________________________________________________

Ответственное лицо:___________________________________________________________

Контактные телефоны: ________________________________________________________

 

Просим отгрузить контейнер:

 

Грузоподъемность:_____________________________________________________________

( 20-футовый, 40-футовый)

 

 

 

Для отправки:

Наименование груза:___________________________________________________________

(подробно)

Вес:________________________Кол-во мест:_______________________________________

Кг                                                                                                               (по возможности)

Грузополучатель:______________________________________________________________

(полное наименование)

 

 

Инструкции по заполнению железнодорожных накладных на декларированный груз:

Станция назначения: Порт Оля – Экспорт Приволжской жд

Код станции: 614507

Получатель: ОАО «Первая Стивидорная Компания»

Код получателя: 6493

ИНН: 3007007900

ОКПО 31705094

Адрес получателя: 416410, Астраханская область, Лиманский район, с. Оля, ул. Чкалова, 29

Экспедитор

Инструкции по заполнению железнодорожных накладных на недекларированный груз:

Станция назначения: Порт Оля Приволжской жд

Код станции: 614403

Получатель: ОАО «Первая Стивидорная Компания»

Код получателя: 6493

ИНН: 3007007900

ОКПО 31705094

Адрес получателя: 416410, Астраханская область, Лиманский район, с. Оля, ул. Чкалова, 29

Особые отметки: для ЗАО «Морской торговый порт Оля»

 

С более подробной информацией (расписание движения паромов, форма заявки на перевозку автопоезда или груза, бланк договора и приложения к договору и т.д.) можно ознакомиться на сайте: www.caspianferry.ru

 

Головной офис в г. Астрахань

Адрес: 414000, г. Астрахань ул. Кирова д.1

Тел/факс: (8512) 44-80-75; 44-75-81

e-mail: info@caspianferry.ru

Сайт:  www.caspianferry.ru

Генеральный директор - Бирюкова Гульнара Дамировна

Менеджер по работе с клиентами - Браславцева Карина

Офис в г. Москве

Адрес: 117218, г. Москва, ул. Губкина д. 6/1

Тел/факс: (495) 642–64–36

e-mail: info@caspianferry.ru

Зам. директора - Савадян Анжела Валерьевна (туркменское направление)

Зам. директора по коммерческим вопросам - Ерхов Владимир Анатольевич (иранское направление)

Агенты в порту «Оля»

Тел/факс:(8514)79-49-29

Фоменко Светлана Руслановна

 

Порт Кавказ ↔Порт Крым (Керченская паромная переправа):

Тел. в Керчи: +3806561, 43026, 42064, 49559, 49504.

 

Бургас (Болгария)  → Новороссийск (РФ) →Поти (Грузия),
тел. (в Бургасе): (35956) 840 256,840 257,
факс: (35956) 840 255.

Тел. в Новороссийске: +7617220048.

 

По информации компании «Intershipping Ltd»/Бургас, Болгария, являющейся оператором паромной линии SILKLINK и владельцем парома «Средец», который работает на маршруте Бургас-Поти-Новороссийск-Поти-Бургас, в связи с новыми правилами, действующими в порту Поти, относительно нахождения судов в порту и норм погрузки/выгрузки необходимо принять к сведению, что:

все автомобили, прибывшие в порт Поти для погрузки на паром, должны находиться на Потийском терминале не позднее прибытия самого парома в порт Поти;

необходимо проинструктировать водителей о том, что в связи с введением в действие в порту Поти новых погрузочно-разгрузочных норм, они должны строго следовать инструкциям и указаниям сотрудников терминала, агентов и судовых офицеров;

изготовленный капитаном грузовой план должен строго соблюдаться, так как он является обязательным для всех (обсуждения не принимаются);

неисполнение этих указаний во время погрузки на паром приведет к удалению автопоезда из списка на погрузку, если неисполнение указаний будет иметь место во время выгрузки с парома - водители будут штрафоваться.

 

Rosen Ivanov

Broker

Intershipping Ltd

Ferry Service Burgas

tel:+359 56 844279

fax:+359 56 844280

email: RIvanov@intershipping.net

www.intershipping.net

 

Тарифы на перевозку автотранспорта паромом Новороссийск - Сочи

Росморпорт опубликовал тарифы на перевозку автомобильного транспорта паромом по маршруту Новороссийск - Сочи - Новороссийск.
1. Базовая цена для стандартного грузового средства составляет 30 000 рублей с НДС. Стоимость включает в себя доставку водителя транспортного средства пассажирским автобусом.
2. Стандартные (см. примечание) размеры транспортных средств:
Вес брутто - 38 метрических тонн (вес транспортного средства с грузом);
Длина - 16,00 метров;
Ширина - 2,55 метров;
Высота - 4,25 метра.
3. Ориентировочный расчет стоимости перевозки нестандартного автомобиля:
а) Нестандартная длина (превышающая 16 метров):
Расчет производится пропорционально. Пример:
16 метров - 30 000 руб.
17 - 31 875 руб.
18 - 33 750 руб.
19 - 35 625 руб.
20 - 37 500 руб.
21 - 39 375 руб.
22 - 41 250 руб.
23 - 43 125 руб.
24 - 45 000 руб.
25 - 46 875 руб.
б) Нестандартная ширина (превышающая 2,55 метров):
При ширине более 2,55 метров в расчет принимается двойной тариф.
в) Нестандартный вес (превышающий общий вес транспортного средства с грузом).
При весе свыше 38 метрических тонн стоимость вычисляется из расчета 500 рублей за каждую превышенную тонну. При нестандартной ширине этот пункт не применяется.
Примечания:
1. При превышениях стандартных размеров, тарифы на перевозку оговариваются отдельно, с подписанием дополнительного соглашения.
2. В договоре под стандартными размерами понимаются величины, принятые в соответствии с техническими характеристиками судна "East Express".
Дополнительную информацию о работе грузовой паромной линии Новороссийск-Сочи можно получить в ООО "Юж-Флот", тел./факс: +7 (8617) 26-52-10, адрес электронной почты: uflot@uflot.ru

Международные автомобильные, морские и смешанные пункты пропуска через государственную границу Российской Федерации (по состоянию на 23 июня 2011 г.)

В Российской Федерации 400 пунктов пропуска, в том числе:

Автомобильных	- 161
Железнодорожных	- 60
Воздушных	- 81
Морских	- 76
Смешанных	- 10
Речных	- 9
Озерных	- 2
Пешеходных	- 2
Всего	- 401

 

Наименование	Местоположение	Классификация		Изменения
Автомобильные пункты пропуска
Абагайтуй	Забайкальский край	автомобильный грузовой на нерегулярной основе двусторонний
Адлер	Краснодарский край	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Айнек - Гол	Республика Бурятия	автомобильный грузопассажирский на нерегулярной основе двусторонний
Алтан	Забайкальский край	автомобильный грузопассажирский на нерегулярной основе двусторонний
Аспайты	Республика Тыва	автомобильный грузопассажирский на нерегулярной основе двусторонний, упрощенный
Багратионовск	Калининградская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Бастан	Алтайский край	автомобильный не определен на нерегулярной основе двусторонний		закрыт
Безымено	Белгородская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Белая Березка	Брянская область	автомобильный не определен не определен двусторонний
Борисоглебск	Мурманская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Боций	Республика Бурятия	автомобильный грузопассажирский сезонный двусторонний, упрощенный
Брунишево	Псковская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний, упрощенный
Брусничное	Ленинградская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Бугаевка	Воронежская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Бугристое	Челябинская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Бурачки	Псковская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Валуйки	Белгородская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Вергелевка	Белгородская область	автомобильный не определен не определен двусторонний
Вериговка	Белгородская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Верхний Баскунчак	Астраханская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний		закрыт
Верхний Ульхун	Забайкальский край	автомобильный грузопассажирский постоянный, двусторонний
Верхний Ларс	Республика Северная Осетия - Алания	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний		открыт
Весело-Вознесенка	Ростовская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Веселоярск	Алтайский край	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Вишневка	Волгоградская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Войница	Республика Карелия	автомобильный грузопассажирский временный двусторонний, упрощенный
Волошино	Ростовская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Воскресенское	Курганская область	автомобильный  грузопассажирский  постоянный  многосторонний
Восточный	Оренбургская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний		закрыт
Вяртсиля	Республика Карелия	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Гарах	Республика Дагестан	автомобильный не определен постоянный двусторонний, упрощенный
Головчино	Белгородская область	автомобильный не определен не определен двусторонний
Горняк	Алтайский край	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Грайворон	Белгородская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Гуково	Ростовская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Гусев	Калининградская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Донецк (Изварино)	Ростовская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Донецк (Северный)	Ростовская область	автомобильный не определен не определен двусторонний
Железнодорожный	Калининградская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Желтура	Республика Бурятия	автомобильный грузопассажирский на нерегулярной основе двусторонний
Забайкальск	Забайкальский край	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Звериноголовское	Курганская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Зерново	Брянская область	автомобильный не определен не определен двусторонний
Ивангород	Ленинградская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Илек	Оренбургская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Инари	Республика Карелия	автомобильный грузопассажирский временный двусторонний, упрощенный
Исилькуль	Омская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Казанка	Челябинская область	автомобильный не определен на нерегулярной основе двусторонний		закрыт
Казанское	Тюменская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Кайсацкое	Волгоградская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний		закрыт
Кани – Курган	Амурская область	автомобильный грузопассажирский временный двусторонний, упрощенный
Карагай	Республика Алтай	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний		закрыт
Караганда	Оренбургская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний		закрыт
Караман	Омская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний		закрыт
Караузек	Астраханская область	автомобильный грузопассажирский постоянный  многосторонний
Кививаара	Республика Карелия	автомобильный грузопассажирский на нерегулярной основе двусторонний, упрощенный
Киран	Республика Бурятия	автомобильный грузопассажирский сезонный двусторонний, упрощенный
Клименки	Белгородская область	автомобильный не определен не определен двусторонний
Коккоярви	Республика Карелия	автомобильный грузопассажирский на нерегулярной основе двусторонний, упрощенный
Колвасярви	Республика Карелия	автомобильный грузопассажирский временный двусторонний, упрощенный
Колотиловка	Белгородская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Комсомольский	Оренбургская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Корписелькя	Республика Карелия	автомобильный грузопассажирский временный двусторонний, упрощенный
Краскино	Приморский край	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Крупец	Курская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Крупп	Псковская область	автомобильный пассажирский временный двусторонний
Крутоярка	Челябинская область	автомобильный не определен на нерегулярной основе двусторонний		закрыт
Крылово	Калининградская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Куйбышево (Дьяково)	Ростовская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Куйбышево   (Мариновка)	Ростовская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Куликов	Волгоградская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний		закрыт
Кулунда (Чалдай)	Алтайский край	автомобильный не определен постоянный двусторонний		закрыт
Кулунда (Шарбакты)	Алтайский край	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Кундас	Мурманская область	автомобильный грузопассажирский на нерегулярной основе двусторонний, упрощенный
Куничина Гора	Псковская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Куолисмаа	Республика Карелия	автомобильный грузопассажирский на нерегулярной основе двусторонний, упрощенный
Купино	Новосибирская область	автомобильный не определен на нерегулярной основе двусторонний		закрыт
Кызыл-Хая	Республика Тыва	автомобильный грузопассажирский на нерегулярной основе двусторонний, упрощенный
Кяхта	Республика Бурятия	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Логачевка	Белгородская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Ломаковка	Брянская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Лотта	Мурманская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Лудонка	Псковская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Люття	Республика Карелия	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Лямоны	Псковская область	автомобильный грузопассажирский на нерегулярной основе двусторонний, упрощенный		закрыт
Малиновое Озеро	Алтайский край	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Малый Арал	Астраханская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний		закрыт
Мамоново (Гжехотки)	Калининградская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Мамоново (Гроново)	Калининградская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Манухново	Псковская область	автомобильный грузопассажирский на нерегулярной основе двусторонний, упрощенный		закрыт
Мариинский	Челябинская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Марково	Приморский край	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Матвеев Курган	Ростовская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Маштаково	Оренбургская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Михайловка	Алтайский край	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Могили	Псковская область	автомобильный грузопассажирский на нерегулярной основе двусторонний, упрощенный		закрыт
Можаевка	Ростовская область	автомобильный грузопассажирский  на нерегулярной основе двусторонний
Монды	Республика Бурятия	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний многосторонний		изменена классификация
Морское	Калининградская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Мугур - Аксы	Республика Тыва	автомобильный грузопассажирский на нерегулярной основе двусторонний, упрощенный
Мурашкино	Псковская область	автомобильный пассажирский временный двусторонний
Мякиярви	Республика Карелия	автомобильный грузопассажирский временный двусторонний, упрощенный
Наушки	Республика Бурятия	автомобильный грузопассажирский сезонный двусторонний, упрощенный
Неверовское	Курганская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Невольное	Омская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Нехотеевка	Белгородская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Нижний Зарамаг (Мамисони)	Республика Северная Осетия - Алания	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Нижний Зарамаг (Роки)	Республика Северная Осетия - Алания	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Николаевка	Челябинская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Никополь	Омская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний		закрыт
Новобелая	Воронежская область	автомобильный  грузопассажирский  постоянный  двусторонний
Новокарасук	Новосибирская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний		закрыт
Ново-Филя	Республика Дагестан	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Новошахтинск	Ростовская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Новые Юрковичи	Брянская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Новый Дурулгуй	Забайкальский край	автомобильный грузопассажирский сезонный двусторонний, упрощенный
Одесское	Омская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Озинки	Саратовская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Олочи	Забайкальский край	автомобильный грузовой постоянный, двусторонний
Ольховка	Омская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Онкамо	Мурманская область	автомобильный грузопассажирский на нерегулярной основе двусторонний, упрощенный
Орск	Оренбургская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Павловка	Алтайский край	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Павловка	Новосибирская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Первомайское	Оренбургская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний		закрыт
Петухово	Курганская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Погар	Брянская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Пограничный	Калининградская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Пограничный	Приморский край	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Покровка	Забайкальский край	автомобильный грузовой сезонный двусторонний
Полтавка	Приморский край	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Полынный	Волгоградская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Пундури	Псковская область	автомобильный грузопассажирский на нерегулярной основе двусторонний, упрощенный		закрыт
Пурвмала	Псковская область	автомобильный грузопассажирский на нерегулярной основе двусторонний, упрощенный		закрыт
Ристилахти	Республика Карелия	автомобильный грузопассажирский временный двусторонний, упрощенный
Ровеньки	Белгородская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Ровкулы	Республика Карелия	автомобильный грузопассажирский на нерегулярной основе двусторонний, упрощенный
Сагарчин	Оренбургская область	автомобильный грузопассажирский  постоянный  многосторонний
Салла	Мурманская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Санага	Республика Бурятия	автомобильный грузопассажирский сезонный двусторонний, упрощенный
Сарыг - Холь (Давст)	Республика Тыва	автомобильный грузопассажирский на нерегулярной основе двусторонний, упрощенный
Сарыг - Холь (Тэс)	Республика Тыва	автомобильный грузопассажирский на нерегулярной основе двусторонний, упрощенный
Светлый	Оренбургская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Светогорск	Ленинградская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Советск	Калининградская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Соловьевск	Забайкальский край	автомобильный грузопассажирский постоянный, многосторонний
Союзное	Оренбургская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний		закрыт
Староцурухай-туйский	Забайкальский край	автомобильный грузопассажирский постоянный, двусторонний
Суджа	Курская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Суоперя	Республика Карелия	автомобильный грузопассажирский временный двусторонний, упрощенный
Сювяоро	Республика Карелия	автомобильный грузопассажирский временный двусторонний, упрощенный
Тагиркент - Казмаляр	Республика Дагестан	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Тайрисин - Аршан	Республика Тыва	автомобильный грузопассажирский сезонный двусторонний, упрощенный
Ташанта	Республика Алтай	автомобильный грузопассажирский постоянный, многосторонний
Теплое	Оренбургская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Тёткино (Бояро - Лежачи)	Курская область	автомобильный не определен не определен двусторонний
Тёткино (Рыжовка)	Курская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Титовка	Ростовская область	автомобильный не определен не определен двусторонний
Тишанка	Белгородская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Топольное	Алтайский край	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Торгалыг	Республика Тыва	автомобильный грузопассажирский на нерегулярной основе двусторонний, упрощенный
Торфяновка	Ленинградская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Троебортное	Брянская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Турий Рог	Приморский край	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Убур - Тохтор	Забайкальский край	автомобильный грузопассажирский сезонный двусторонний, упрощенный
Убылинка	Псковская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Унтино	Псковская область	автомобильный грузопассажирский на нерегулярной основе двусторонний, упрощенный		закрыт
Уш - Бельдир	Республика Тыва	автомобильный грузопассажирский сезонный двусторонний, упрощенный
Фомин	Саратовская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний		закрыт
Хаапаваара	Республика Карелия	автомобильный грузопассажирский временный двусторонний, упрощенный
Хандагайты (Боршо)	Республика Тыва	автомобильный грузопассажирский постоянный, двусторонний многосторонний		изменена классификация
Хандагайты (Тэли)	Республика Тыва	автомобильный грузопассажирский на нерегулярной основе двусторонний, упрощенный
Харабали	Астраханская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Хекселя	Республика Карелия	автомобильный грузопассажирский на нерегулярной основе двусторонний, упрощенный
Цаган - Толгой	Республика Тыва	автомобильный грузопассажирский постоянный, двусторонний
Цаган - Челутай	Республика Бурятия	автомобильный грузопассажирский сезонный двусторонний, упрощенный
Целинный	Курганская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Чах - Чах	Республика Дагестан	автомобильный грузопассажирский на нерегулярной основе двусторонний, упрощенный
Чернышевское	Калининградская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний		открыт
Чертково	Ростовская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Шара - Сур	Республика Тыва	автомобильный грузопассажирский постоянный, двусторонний
Шебекино	Белгородская область	автомобильный грузопассажирский постоянный двусторонний
Шумилкино	Псковская область	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Янискоски	Мурманская область	автомобильный грузопассажирский временный двусторонний, упрощенный
Яраг - Казмаляр	Республика Дагестан	автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний
Морские пункты пропуска
Азов	Ростовская область	морской грузовой многосторонний постоянный
Александровск-Сахалинский	Сахалинская область	морской грузовой многосторонний постоянный
Анадырь	Чукотский автономный округ	морской грузопассажирский сезонный многосторонний
Анапа	Краснодарский край	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Архангельск	Архангельская область	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Астрахань	Астраханская область	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
г. Балтийск (бассейн №3 Балтийской военно- морской базы)	Калининградская область	морской грузопассажирский постоянный многосторонний		открыт
г. Балтийск (бассейн №4 Балтийской военно-морской базы)	Калининградская область	морской грузопассажирский постоянный многосторонний		открыт
Беринговский	Чукотский автономный округ	морской грузопассажирский сезонный многосторонний
Большой порт Санкт-Петербург	Санкт-Петербург	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Брусничное (Сайменский канал)	Ленинградская область	морской грузопассажирский сезонный многосторонний
Ванино	Хабаровский край	морской грузовой постоянный многосторонний
Варандей	Ненецкий автономный округ	морской грузовой постоянный многосторонний
Владивосток	Приморский край	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Восточный	Приморский край	морской грузовой постоянный многосторонний		открыт (в пределах терминала ООО «Спецнефтепорт Козьмино»)
Выборг	Ленинградская область	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Высоцк	Ленинградская область	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Геленджик	Краснодарский край	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Де - Кастри	Хабаровский край	морской грузовой постоянный многосторонний
Ейск	Краснодарский край	морской грузовой постоянный многосторонний
Зарубино	Приморский край	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Игарка	Красноярский край	морской грузовой сезонный многосторонний
Кавказ	Краснодарский край	морской грузовой постоянный многосторонний		открыт (в пределах перегрузочного комплекса на причале № 9 и ж/д паромного комплекса)
Калининград	Калининградская область	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Кандалакша	Мурманская область	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Кемь	Республика Карелия	морской грузовой сезонный многосторонний
Корсаков	Сахалинская область	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Корф	Камчатский край	морской грузовой постоянный многосторонний
Крабозаводский	Сахалинская область	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
г. Кронштадт, о. Котлин, пункт База Литке	Ленинградская область	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Кубань	Краснодарский край	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Курильск	Сахалинская область	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Магадан	Магаданская область	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Махачкала	Республика Дагестан	морской грузовой постоянный многосторонний
Мезень	Архангельская область	морской грузовой сезонный многосторонний
Москальво	Сахалинская область	морской грузовой сезонный многосторонний
Мурманск	Мурманская область	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Мыс Лазарева	Хабаровский край	морской грузовой сезонный многосторонний
Нарьян - Мар	Ненецкий автономный округ	морской грузовой сезонный многосторонний
Находка	Приморский край	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Невельск	Сахалинская область	морской грузовой постоянный многосторонний
Николаевск-на-Амуре	Хабаровский край	морской грузопассажирский сезонный многосторонний
Новороссийск	Краснодарский край	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Новый порт	Ямало-Ненецкий автономный округ	морской грузовой на нерегулярной основе многосторонний
Октябрьский	Камчатский край	морской грузовой постоянный многосторонний
Ольга	Приморский край	морской грузовой постоянный многосторонний
Оля	Астраханская область	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Онега	Архангельская область	морской грузовой сезонный многосторонний
Охотск	Хабаровский край	морской грузовой постоянный многосторонний
Пассажирский порт Санкт-Петербург	Санкт-Петербург	морской пассажирский многосторонний постоянный		открыт (в пределах пускового комплекса №1 и пускового комплекса № 2(1-я очередь)
Петропавловск-Камчатский	Камчатский край	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Пионерский	Калининградская область	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Пластун	Приморский край	морской грузовой постоянный многосторонний
Поронайск	Сахалинская область	морской грузовой постоянный многосторонний
Посьет	Приморский край	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Пригородное	Сахалинская область	морской грузовой постоянный многосторонний
Приморск	Ленинградская область	морской грузовой постоянный многосторонний		открыт (в пределах терминала по перегрузке светлых нефтепродуктов)
Провидения	Чукотский автономный округ	морской грузопассажирский сезонный многосторонний
Производственный добывающий комплекс «Витязь»	Сахалинская область	морской грузовой сезонный многосторонний
Ростов - на - Дону	Ростовская область	морской грузовой постоянный многосторонний
Светлый	Калининградская область	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Северо - Курильск	Сахалинская область	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Славянка	Приморский край	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Советская Гавань	Хабаровский край	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Сочи	Краснодарский край	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Таганрог	Ростовская область	морской грузовой постоянный многосторонний
Тамань	Краснодарский край	морской грузовой постоянный многосторонний
Темрюк	Краснодарский край	морской грузопассажирский постоянный многосторонний		открыт
Туапсе	Краснодарский край	морской грузовой постоянный многосторонний
Углегорск	Сахалинская область	морской грузовой постоянный многосторонний
Усть-Луга	Ленинградская область	морской грузопассажирский постоянный многосторонний		открыт (в пределах универсального перегрузочного терминала,1-ой пусковой очереди комплекса Юг-2, комплекса перегрузочной тех. серы) открыт (в пределах ж/д составляющей автомобильно-железнодорожного паромного комплекса)
Холмск	Сахалинская область	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Шахтерск	Сахалинская область	морской грузовой постоянный многосторонний
Южная Озереевка	Краснодарский край	морской грузовой постоянный многосторонний
Южно-Курильск	Сахалинская область	морской грузопассажирский постоянный многосторонний
Русский	Приморский край	морской грузопассажирский временный многосторонний		установлен на о. Русский на время строительства объектов для форума АТЭС в 2012 г.
Смешанные пункты пропуска
Амурзет	Еврейская автономная область	смешанный (в период навигации - речной, в период ледостава - автомобильный) грузопассажирский постоянный многосторонний
Благовещенск	Амурская область	смешанный (в период навигации - речной, в период ледостава - автомобильный) грузопассажирский постоянный многосторонний
Джалинда	Амурская область	смешанный (в период навигации - речной, в период ледостава - автомобильный) грузопассажирский постоянный многосторонний
Константиновка	Амурская область	смешанный (в период навигации - речной, в период ледостава - автомобильный) грузопассажирский постоянный многосторонний
Нижнеленинское	Еврейская автономная область	смешанный (в период навигации - речной, в период ледостава - автомобильный) грузопассажирский постоянный многосторонний
Пашково	Еврейская автономная область	смешанный (в период навигации - речной, в период ледостава - автомобильный) грузопассажирский постоянный многосторонний
Покровка	Хабаровский край	смешанный (в период навигации - речной, в период ледостава - автомобильный) грузопассажирский постоянный двусторонний
Поярково	Амурская область	смешанный (в период навигации - речной, в период ледостава - автомобильный) грузопассажирский постоянный многосторонний
Ушаково	Амурская область	смешанный (в период навигации - речной, в период ледостава - автомобильный) грузопассажирский постоянный многосторонний
Сковородино	Амурская область	смешанный (в период навигации - речной, в период ледостава - автомобильный) грузопассажирский временный двусторонний	установлен         открыт

 

Пункты пропуска для ввоза животных
Постановлением правительства РФ определены пункты пропуска через государственную границу Российской Федерации для ввоза на территорию страны животных, продукции животного происхождения, кормов, кормовых добавок, лекарственных средств для животных и подкарантинной продукции (подкарантинного материала и груза).
В перечне автомобильных пунктов пропуска значатся:
на российско-финляндском участке государственной границы – Брусничное, Вяртсиля, Салла, Светогорск, Торфяновка;
на российско-норвежском участке – Борисоглебск;
на российско-польском участке – Багратионовск, Мамоново (Гжехотки);
на российско-литовском участке – Чернышевское;
на российско-латвийском участке – Бурачки, Убылинка;
на российско-эстонском участке – Шумилкино;
на российско-украинском участке – Матвеев Курган, Нехотеевка, Новошахтинск, Погар, Ровеньки, Суджа, Троебортное;
на российско-азербайджанском участке – Яраг-Казмаляр;
на российско-китайском участке – Забайкальск, Пограничный;
на российско-монгольском участке – Кяхта, Ташанта, Хандагайты (Боршо).

 

Статистическая форма учета перемещения товаров между Россией и странами Таможенного союза с 1 июня 2011 года
Постановлением Правительства Российской Федерации от 29 января 2011 г. № 40 «Об организации ведения статистики взаимной торговли Российской Федерации с государствами-членами Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС» вводится обязанность заполнения участниками внешнеэкономической деятельности статистической формы учета перемещения товаров между Россией и странами Таможенного союза. Статистическая форма заполняется в электронном виде на официальном интернет-сайте Федеральной таможенной службы (www.customs.ru) до начала перевозки товаров по территории Российской Федерации, но не ранее чем за 15 дней до ее начала.
Указанным постановлением Правительства Российской Федерации установлено, что статистическая форма является сопроводительным документом при перевозке товаров на всем пути их следования по территории Российской Федерации (за исключением товаров, перевозимых железнодорожным транспортом) и должна быть в комплекте товарно-сопроводительных (перевозочных) документов.
В этой связи участники внешнеэкономической деятельности должны обеспечить передачу заполненной статистической формы либо ее копии лицам, осуществляющим перевозку товаров по территории Российской Федерации, в том числе автоперевозчикам Республики Беларусь.
В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 31 октября 1998 г. № 1272 Федеральной службой по надзору в сфере транспорта осуществляется проверка наличия у перевозчиков, в том числе товарно-сопроводительных документов.
Отсутствие статистической формы либо предоставление формы, содержащей недостоверные сведения, влечет за собой ответственность, предусмотренную п. 2 статьи 12.3 (штраф в размере ста рублей), и статьей 11.27 (штраф в размере от двухсот до пятисот рублей) Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
По ранее полученной информации Постановление № 40 вступило в силу с 1 июня 2011 года.

 

 

Таможенные ограничения

 

Полномочия таможенных органов Российской Федерации по осуществлению отдельных видов государственного контроля    

В Российской Федерации вступил в силу Федеральный закон от 28.12.2010 № 394-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с передачей полномочий по осуществлению отдельных видов государственного контроля таможенным органам Российской Федерации» (далее — Федеральный закон).

Указанный закон принят в целях сокращения административных барьеров, исключения дублирования функций контрольных органов на границе и ускорения пропуска через государственную границу Российской Федерации товаров и транспортных средств

В соответствии с Федеральным законом с 29 июня 2011г. таможенным органам переданы полномочия по осуществлению в пунктах пропуска транспортного контроля в полном объеме, а в специализированных пунктах пропуска — документального санитарно-карантинного, карантинного фитосанитарного и ветеринарного контроля.

Таким образом, с 29 июня 2011 г. подразделения транспортного контроля Ространснадзора выведены за пределы пунктов пропуска и осуществляют свою деятельность на территории Российской Федерации. Транспортный контроль в пунктах пропуска осуществляют таможенные органы.

В соответствии с положениями Федерального закона и принятыми во исполнение закона постановлениями Правительства Российской Федерации таможенные органы при осуществлении иных видов государственного контроля принимают решение:

о возможности ввоза товаров в Российскую Федерацию;

о запрете ввоза товаров в Российскую Федерацию;

о направлении товаров на осмотр (досмотр) должностными лицами Россельхознадзора или Роспотребнадзора.

Выбор подкарантинной продукции и подконтрольных товаров, подлежащих осмотру или досмотру должностными лицами Россельхознадзора, в соответствии с установленным порядком осуществляется в автоматическом режиме с применением программных средств (автоматизированной информационной системы) после их внедрения.

До внедрения указанных программных средств (автоматизированной информационной системы) Россельхознадзор (в части подкарантинных товаров) и Минсельхоз России (в части подконтрольных товаров) по согласованию с Федеральной таможенной службой осуществляют формирование перечней подкарантинной продукции и подконтрольных товаров, подлежащих досмотру должностными лицами Россельхознадзора.

ФТС России совместно с Россельхознадзором и Роспотребнадзором согласованы списки подконтрольных товаров, в отношении которых решения могут приниматься должностными лицами таможенных органов, либо которые подлежат досмотру должностными лицами указанных служб.

 

Пункты пропуска через границу России, где допускается прибытие на территорию страны озоноразрушающих веществ

19 июля 2012 года вступило в силу постановление Правительства Российской Федерации от 06.07.2012 № 687 «Об определении пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, в которых допускается прибытие на территорию Российской Федерации озоноразрушающих веществ».

Указанным постановлением Правительства Российской Федерации установлен Перечень автомобильных, железнодорожных и морских пунктов пропуска, в которых допускается прибытие на территорию Российской Федерации озоноразрушающих веществ, включённых в Разделы 1.1 и 2.1 Единого перечня товаров, к которым применяются запреты или ограничения на ввоз или вывоз государствами-членами Таможенного союза в рамках Евразийского экономического сообщества в торговле с третьими странами, утверждённого Решением Межгосударственного Совета Евразийского экономического сообщества от 27.11.2009 № 19 «О едином нетарифном регулировании Таможенного союза Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации».

Новые правила обжалования решений таможенных органов
В связи с вступлением в силу Федерального закона от 27.11.2010 № 311-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации» существенно изменились правила подачи жалоб в таможенные органы.
Новеллы в законодательстве предусматривают, что жалоба должна быть подписана заявителем собственноручно, то есть использование факсимиле и клише для подписания жалобы не допускается. Кроме того, жалоба не может быть направлена факсом или по электронной почте.
Лицо вправе обратиться с жалобой лично либо через представителя, полномочия которого должны быть подтверждены в установленном порядке. Так, при подаче жалобы руководителем организации (генеральным директором, директором, президентом компании) к жалобе должны быть приложены документы, удостоверяющие его служебное положение, а также учредительные документы. Полномочия других представителей подтверждаются доверенностью, которая в соответствии с новым таможенным законодательством должна содержать право на обжалование. В случае подачи жалобы адвокатом его полномочия удостоверяются ордером или доверенностью.
Жалоба, поданная неуполномоченным лицом либо лицом, полномочия которого не подтверждены, не может быть принята таможенным органом к рассмотрению.

 

Изменены пошлины на 138 товаров

Новые редакции единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Таможенного союза /ТН ВЭД ТС/ и Единого таможенного тарифа Таможенного союза /ЕТТ ТС/ вступили в силу 23 августа 2012 года.

Корректировка затронула 138 кодов ТН ВЭД ТС. Поправки, внесенные в ЕТТ ТС в части кодов, предполагают выделение отсутствующих в действующей ТН ВЭД ТС товаров, по которым были зафиксированы ставки пошлин в качестве тарифных обязательств Российской Федерации по вступлению во Всемирную торговую организацию /ВТО/. Это, в частности, транспортные средства, с момента выпуска которых прошло более 7 лет.

Кроме того, произведено выделение кодов для ранее непоименованных товаров, а именно - высококачественная говядина, клееная фанера, напольные покрытия с основой из войлока и пр.

Также выделены товары с критериями, по которым были зафиксированы ставки пошлин в качестве тарифных обязательств Российской Федерации по вступлению в ВТО.

Новые редакции ТН ВЭД ТС и ЕТТ ТС опубликованы на официальном сайте Евразийской экономической комиссии.

Сравнительная таблица ставок, действовавших до 22 августа 2012 г., с теми, что действуют с 23 августа 2012 г. и обусловлены вступлением России в ВТО, публикуется ниже:

 

МАПП «Торфяновка» Выборгской таможни – без МДП

Требования о дополнительных гарантиях при перевозках по книжкам МДП вводятся с 00.00 часов 20.03.2014 г. на МАПП «Торфяновка» Выборгской таможни (таможенный пункт «Ваалимаа-Торфяновка»). Другие международные автомобильные пункты пропуска Выборгской таможни, а также Карельская и Мурманская таможни Северо-Западного таможенного управления работают с оформлением процедуры МДП.

Книжки МДП не принимаются в качестве обеспечения в таможенных органах Центрального, Южного, Северо-Кавказского, Приволжского, Уральского, Сибирского, Дальневосточного федеральных округов, в Псковской, Себежской и Кингисеппской таможнях Северо-Западного таможенного управления, в Домодедовской, Шереметьевской, Внуковской таможнях. На практике это означает, что применяются меры обеспечения соблюдения таможенного транзита, предусмотренные п. 1 ст. 217 Таможенного кодекса Таможенного союза. К ним относятся таможенное сопровождение, предоставление обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов и установление маршрута перевозки.

Основанием является распоряжение ФТС России от 18.02.2014 № 58-р «О проведении эксперимента» по применению мер обеспечения соблюдения таможенного транзита.

 

Пшлины ВТО

 

 

Установление маршрута перевозки товаров

C 20 июня 2012 года действует приказ ФТС России от 09.06.2012 № 1150 «О действиях должностных лиц таможенных органов при установлении маршрута перевозки товаров».

Его требование: при выпуске товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита иностранных товаров, перевозимых автомобильным транспортом от таможенных органов отправления Российской Федерации до таможенных органов назначения Республики Казахстан, устанавливать на основании статьи 217 Таможенного кодекса Таможенного союза дополнительно к другим мерам обеспечения соблюдения таможенного транзита маршрут перевозки товаров – таможенный пост Российской Федерации, находящийся в непосредственной близости от российско-казахстанского участка государственной границы.

В соответствии с п. 1 статьи 223 ТК ТС перевозчик обязан следовать по установленному маршруту перевозки товаров, предоставлять промежуточному таможенному органу товары и документы с отметками о выпуске товаров и установлении маршрута перевозки товаров. В соответствии со статьей 16.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях перевозчик несет ответственность за несоблюдение установленного маршрута перевозки товаров.

 

Таможенные органы Российской Федерации, осуществляющие регистрацию маршрутов перевозки товаров в Республику Казахстан

Южным, Приволжским, Уральским и Сибирским таможенными управлениями в региональные таможенные управления и таможни, непосредственно подчиненные ФТС России, направлена информация о таможенных постах, расположенных в непосредственной близости от российско-казахстанской границы, которые рекомендуется определять в качестве промежуточных таможенных органов при установлении маршрута перевозки в соответствии с положениями приказа ФТС России от 09.06.2012 № 1150 «О действиях должностных лиц таможенных органов при установлении маршрута перевозки товаров».

1. Южное таможенное управление:

Астраханский таможенный пост Астраханской таможни (код 10311020) – в случае движения транспортных средств по правому берегу р. Волга (федеральная автомагистраль М-6);

Ахтубинский таможенный пост Астраханской таможни (код 10311020) – в случае движения транспортных средств по левому берегу р. Волга (автодорога Волжский – Ахтубинск – Красный Яр).

2. Приволжское таможенное управление:

ОТОиТК № 2 Энгельского таможенного поста Саратовской таможни (код 10412013) – в случае движения транспортных средств в направлении г. Уральск (Республика Казахстан) (режим работы: понедельник – четверг 8:30 – 17:30, пятница 8:30 – 16:15);

ОТОиТК № 2 Самарского таможенного поста Самарской таможни (код 10412062) – в случае движения транспортных средств в направлении г. Уральск (Республика Казахстан) (режим работы: круглосуточный);

Оренбургский таможенный пост Оренбургской таможни (код 10409070) – в случае движения транспортных средств в направлении г. Уральск (Республика Казахстан) (режим работы: понедельник – четверг 8:30 – 17:30, пятница 8:30 – 16:30, дежурная смена 7:30 – 22:00);

Соль-Илецкий таможенный пост Оренбургской таможни (код 10409020) – в случае движения транспортных средств в направлении г. Актюбинск (Республика Казахстан) (режим работы: понедельник – четверг 8:30 – 17:30, пятница 8:30 – 16:30, дежурная смена 7:30 – 22:00);

Орский таможенный пост Оренбургской таможни (код 10409100) – в случае движения транспортных средств в направлении г. Актюбинск, г. Кустанай (Республика Казахстан) (режим работы: понедельник – четверг 8:30 – 17:30, пятница 8:30 – 16:30).

3. Уральское таможенное управление:

Троицкий таможенный пост Челябинской таможни (код 10501110) – в случае движения транспортных средств в направлении г. Костанай (Республика Казахстан) в 7 км от МАПП Бугристое (режим работы: понедельник – пятница 8:00 – 20:00, суббота – воскресенье – дежурная смена 8:00 – 20:00);

Восточный таможенный пост Курганской таможни (код 10504070) – в случае движения транспортных средств в направлении г. Петропавловск (Республика Казахстан) в 200 м от МАПП Петухово (режим работы: ежедневно 8:00 – 20:00).

4.Сибирское таможенное управление:

Омский таможенный пост Омской таможни (код 10610010) – в случае движения транспортных средств в направлении г. Петропавловск, г. Астана (Республика Казахстан) (режим работы: ежедневно 8:30 – 21:00);

Черлакский таможенный пост Омской таможни (код 10610080) – в случае движения транспортных средств в направлении г. Семипалатинск, г. Павлодар (Республика Казахстан) (режим работы: ежедневно 8:30 – 21:00);

Карасукский таможенный пост Новосибирской таможни (код 10609020) – в случае движения транспортных средств в направлении г. Павлодар (Республика Казахстан) (режим работы: понедельник – четверг 8:00 – 17:00, пятница 8:00 – 16:00);

Кулундинский таможенный пост Алтайской таможни (код 10605060) – в случае движения транспортных средств в направлении г. Павлодар (Республика Казахстан) (режим работы: понедельник – четверг 8:30 – 17:30, пятница 8:30 – 16:30 дежурная смена – ежедневно 8:00 – 22:00);

Горнякский таможенный пост Алтайской таможни (код 10605040) – в случае движения транспортных средств в направлении г. Усть-Каменогорск, г. Семипалатинск (Республика Казахстан) (режим работы: понедельник – четверг 8:30 – 17:30, пятница 8:30 – 16:30, дежурная смена – ежедневно 8:00 – 22:00).

В соответствии с пунктом 3 статьи 217 Таможенного кодекса Таможенного союза маршрут определяется таможенным органом отправления исходя из сведений, указанных в транспортном (перевозочном) документе.

С учетом протяженности российско-казахстанского участка границы в целях установления наиболее оптимального маршрута перевозки рекомендуется указывать сведения о маршруте (места пересечения государственной границы Российской Федерации с Республикой Казахстан) в графе 13 транспортной накладной (CMR).

 

 

Пункты пропуска через государственную границу России, где допускается прибытие на территорию страны озоноразрушающих веществ

19 июля 2012 года вступило в силу постановление Правительства Российской Федерации от 06.07.2012 № 687 «Об определении пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, в которых допускается прибытие на территорию Российской Федерации озоноразрушающих веществ».

Указанным постановлением Правительства Российской Федерации установлен Перечень автомобильных, железнодорожных и морских пунктов пропуска, в которых допускается прибытие на территорию Российской Федерации озоноразрушающих веществ, включённых в Разделы 1.1 и 2.1 Единого перечня товаров, к которым применяются запреты или ограничения на ввоз или вывоз государствами-членами Таможенного союза в рамках Евразийского экономического сообщества в торговле с третьими странами, утверждённого Решением Межгосударственного Совета Евразийского экономического сообщества от 27.11.2009 № 19 «О едином нетарифном регулировании Таможенного союза Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации».

 

Пункты пропуска через Государственную границу РФ, в которых допускается прибытие на территорию РФ озоноразрушающих веществ

I. Автомобильные пункты пропуска

Российско-латвийский участок государственной границы

1. Убылинка

 

II. Железнодорожные пункты пропуска

Российско-эстонский участок государственной границы

2. Ивангород

Российско-латвийский участок государственной границы

3. Себеж

 

III. Морские пункты пропуска

4. Большой порт Санкт-Петербург

5. Владивосток

6. Восточный

7. Калининград

8. Новороссийск

 

Новая форма ветеринарного контроля товаров из третьих стран

Россия, после официального вступления в ВТО, которое произошло 22 августа, как член Таможенного союза (ТС) вводит в действие норму, согласно которой право на импорт товаров, которые подлежат ветеринарному контролю, будет предоставляться по результатам аудита системы надзора соответствующей страны.

Об этом говорится в сообщении Федеральной службы России по ветеринарному и фитосанитарному надзору (Россельхознадзор) со ссылкой на решение Комиссии Таможенного союза №834. На сегодняшний день, отмечается в сообщении, ни одна страна такой аудит еще не прошла. «Ни одна третья страна мира еще не прошла аудит, на основе положительных результатов которого предприятиям третьих стран, производящим такие типы подконтрольных товаров, этот доступ мог бы быть предоставлен. Это приводит к ситуации, когда огромная группа предприятий третьих стран утратила возможность сохранять доступ на основании их внесения в Реестр и пока еще не приобрела иного способа такой доступ получить», — говорится в сообщении. На период проведения аудита для предприятий третьих стран будет создана временная схема для осуществления товарных поставок. Эта процедура будет действовать, пока большинство торговых партнеров России не пройдет аудит

 

Единые ветеринарные сертификаты Таможенного союза

С июля 2013 года в России начнут действовать единые формы ветеринарных сертификатов Таможенного союза и единый перечень товаров, подлежащих ветеринарному контролю.

Согласно проекту приказа Минсельхоза РФ, утверждающему новые правила оформления и выдачи ветеринарных сертификатов, бланки ветеринарных сертификатов, которые изготовлены по правилам, утвержденным в 2006 году, будут действительны до 1 июля 2013 года.

Проект приказа размещен на сайте Минэкономразвития для оценки регулирующего воздействия.

Единые формы ветеринарных сертификатов и единый перечень товаров, подлежащих ветеринарному контролю (надзору), утверждены решением комиссии Таможенного союза 18 июня 2010 года.

Согласно правилам, сертификаты будут применяться при перемещении подконтрольных товаров на территории РФ. Экспортные ветеринарные сертификаты будут оформляться при перемещении товаров за пределы Таможенного союза. Если у страны-импортера будут особые ветеринарные требования, то ветсертификаты будут оформляться с их учетом.

Ветсертификаты должны выдаваться не более чем через 5 часов с момента установления соответствия подконтрольного товара ветеринарно-санитарным требованиям.

 

 

Предварительное уведомление можно сформировать непосредственно в пункте пропуска. Там же можно распечатать «штрих-код» уникального идентификатора предварительной информации

Калининградская областная таможня напомнила, что в соответствии с Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 899 «О введении обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза автомобильным транспортом» предварительную информацию в отношении ввозимых автомобильным транспортом товаров необходимо представить не менее чем за два часа до их ввоза на таможенную территорию Таможенного союза в информационную систему таможенных органов государства – члена Таможенного союза, на территории которого расположено место прибытия товаров и транспортных средств.

Представители перевозчиков и иные заинтересованные лица, прибывшие на таможенный пост без предварительной информации, имеют возможность непосредственно в пункте пропуска в течение двух часов сформировать предварительное уведомление, отправить его в таможенный орган, после чего распечатать штрих-код и идентификационный номер на принтере, подключенном к абонентскому месту КПС «Портал ЭПС». Для этого во всех автомобильных пунктах пропуска Калининградской областной таможни организованы и оборудованы рабочие места для обеспечения доступа участников внешнеэкономической деятельности к Порталу ФТС России «Электронное представление сведений».

Однако, как сообщает пресс-служба Калининградской областной таможни, важно учитывать и то, что реальное ускорение прохождения границы возможно только тогда, когда предварительная информация направлена до фактического прибытия транспортного средства в пункт пропуска. Кроме того, в случае, если предварительная информация не предоставлена заранее, при совершении таможенных операций таможенные органы руководствуются системой управления рисками. В данном случае также могут применяться дополнительные формы таможенного контроля.

В соответствии с приказом ФТС России от 28.05.2012 № 1032 «О создании абонентского рабочего места для ввода предварительной информации о товарах, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза автомобильным транспортом» в таможенных органах региона для заинтересованных лиц выделены и обеспечены принтерами абонентские места, подключенные через информационно-телекоммуникационную сеть «Интернет» к комплексу программных средств «Портал ЭПС».

Принтеры выделенных абонентских мест могут использоваться для распечатки уникального идентификационного номера перевозки и/или «штрихкода», но в настоящее время неактивно используются участниками внешнеэкономической деятельности.

В связи с затруднением передачи уникального идентификатора предварительной информации представителю перевозчика до ввоза им товаров и транспортных средств на таможенную территорию Таможенного союза информируем участников внешнеэкономической деятельности о возможности распечатки указанного идентификатора с абонентских мест, подключенных к комплексу программных средств «Портал ЭПС» в пунктах пропуска таможен Северо-Западного таможенного управления.

 

 

Контроль таможенной стоимости до и после выпуска товаров

ФТС России подготовила проект приказа “Об утверждении Порядка контроля таможенной стоимости товаров, вывозимых из РФ”.

Согласно документу, контроль таможенной стоимости вывозимых из РФ товаров будет осуществляться таможенным органом в рамках проведения таможенного контроля как до, так и после выпуска товаров, в том числе с применением системы управления рисками.

Установлено, что положения Порядка не распространяются на товары для личного пользования, перемещаемые через таможенную границу Таможенного союза.

 

Нужен ли паспорт сделки при подаче декларации на товары в электронной форме

В соответствии с Приказом ФТС России от 20.07.2012 N 1470 "О непредставлении паспорта сделки при таможенном декларировании товаров" таможенные органы не должны требовать представления паспорта сделки при подаче декларации на товары в электронной форме.

При этом таможенные органы имеют право требовать указать номер паспорта сделки в декларации на товары в установленном порядке. Установлено, что таможенным органам надлежит осуществлять проверку достоверности заявляемых в декларациях на товары сведений о паспортах сделок с использованием центральной базы данных валютного контроля. Приказ вступает в силу с 30 сентября 2012 года.

Изменения внесены в Положение о порядке ввоза на таможенную территорию Таможенного союза радиоэлектронных средств и (или) высокочастотных устройств гражданского назначения. Это предусмотрено решением Коллегии Евразийской экономической комиссии (ЕврАзЭС) № 83 от 13 июня 2012 года.

В соответствии с данными изменениями положение дополнено Перечнем радиоэлектронных средств и (или) высокочастотных устройств, ввоз которых на таможенную территорию Таможенного союза осуществляется без оформления лицензии или заключения (разрешительного документа).

 

Электронные пломбы для транзитных товаров

ФТС России совместно с таможенными органами Северо-Западного таможенного управления проводит эксперимент по использованию электронных пломб и системы спутникового позиционирования при перевозке автотранспортом транзитных товаров в регионе деятельности Себежской таможни (таможенный пост МАПП Бурачки, Овинковский таможенный пост, Себежский таможенный пост).

Эксперимент позволит на практике отработать технологии, создающие благоприятные условия для перемещения товаров на склады временного хранения, находящиеся на территории Таможенного союза в непосредственной близости от пунктов пропуска.

Для успешной реализации эксперимента была создана нормативная правовая база, соответствующая таможенному законодательству Таможенного союза и Российской Федерации, разработаны методические рекомендации по использованию электронной пломбы и системы спутникового позиционирования при перевозке товаров. Все таможенники, участвующие в эксперименте, прошли обучение и инструктаж. Отдельное внимание было уделено подготовке материально-технической базы.

По итогам эксперимента очевиден растущий спрос перевозчиков на применение электронной пломбы при перевозке товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита. В том числе это обусловлено тем, что при их применении не требуется предоставлять книжки МДП.

Устойчивый интерес к использованию электронной пломбы со стороны участников внешнеэкономической деятельности указывает на перспективы применения данной технологии при перевозке товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита автомобильным транспортом от пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации до складов временного хранения, находящихся в непосредственной близости к государственной границе.

 

 

Перевозка товаров на транспортных средствах, помещенных в Калининградской области под таможенную процедуру свободной таможенной зоны

Пресс-служба Северо-Западного таможенного управления опубликовала следующие разъяснения по вопросу перевозок товаров с территории Калининградской области на остальную часть таможенной территории Таможенного союза на транспортных средствах, помещенных в Калининградской области под таможенную процедуру свободной таможенной зоны (т.н. «областная растаможка»):

«В целях недопущения нарушения действующего таможенного законодательства Калининградская областная таможня разъясняет участникам внешнеэкономической деятельности и всем заинтересованным лицам, осуществляющим перевозки с использованием грузовых транспортных средств, помещённых под процедуру свободной таможенной зоны («с областной растаможкой»), нижеследующее.

В соответствии с Федеральным законом от 10.01.2006 № 16-ФЗ «Об особой экономической зоне в Калининградской области и о внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации» и Соглашением между Правительством Российской Федерации, Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Казахстан от 18.06.2010 «По вопросам свободных экономических зон на таможенной территории Таможенного союза и таможенной процедуры свободной таможенной зоны» грузовые транспортные средства, помещенные под таможенную процедуру свободной таможенной зоны в ОЭЗ в Калининградской области, не могут осуществлять перевозку товаров между Калининградской областью и остальными государствами Таможенного союза – Беларусью и Казахстаном.

Эксплуатация такого транспортного средства на территории Беларуси или Казахстана является основанием для привлечения к административной или уголовной ответственности. Кроме того, в случае выявления указанных фактов нарушения законодательства перевозчик будет обязан уплатить все таможенные пошлины и налоги, которые подлежали бы уплате, если бы транспортные средства были заявлены к выпуску для свободного обращения».

АСМАП направила в ФТС России соответствующее обращение в целях уточнения позиции таможенных органов о возможности осуществления транспортными средствами, помещенными в Калининградской области под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, перевозок товаров между территорией Калининградской области и территорией Республики Беларусь либо территорией Республики Казахстан.

 

Новые ставки таможенных сборов за таможенные операции      

С 26 мая 2012 года утратило силу приложение о ставках таможенных сборов за таможенные операции при подаче временной таможенной декларации в отношении товаров, к которым применяется временное периодическое таможенное декларирование, а также при вывозе с территории Российской Федерации товаров, не облагаемых вывозными таможенными пошлинами, утвержденное постановлением Правительства Российской Федерации от 31.08.2011 № 724.

С этого дня при подаче временной таможенной декларации на товары, к которым применяется временное периодическое таможенное декларирование, таможенные сборы за таможенные операции будут уплачиваться по ставке 5 тыс. рублей. При последующей подаче таможенному органу полной таможенной декларации на те же товары, таможенные сборы за таможенные операции уплачиваются по ставкам, установленным пунктом 1 постановления Правительства Российской Федерации от 19.04.2012 № 347.

При вывозе с территории Российской Федерации товаров, не облагаемых вывозными таможенными пошлинами, таможенные сборы за таможенные операции независимо от таможенной процедуры, под которую помещаются вывозимые товары, будут уплачиваться по ставке 1 тыс. рублей.

Отменяется п. 7 постановления Правительства Российской Федерации от 28.12.2004 № 863 (в соответствии с которым, в случае повторной подачи таможенной декларации на одни и те же товары при заявлении одной и той же таможенной процедуры (за исключением подачи полной таможенной декларации при периодическом временном декларировании), таможенные сборы за таможенные операции уплачивались в размере 500 рублей).

С 26.05.2012 в случае повторной подачи таможенной декларации таможенные сборы за таможенные операции уплачиваются в общеустановленном порядке.

Контроль перемещения лицензируемых товаров
17 февраля 2012 года вступил в силу приказ ФТС России от 29.12.2011 № 2652 «Об утверждении Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов Российской Федерации, направленных на реализацию Положения о едином порядке контроля таможенными органами ввоза на таможенную территорию Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС и вывоза с этой территории лицензируемых товаров».
Контроль перемещения лицензируемых товаров по лицензиям, поставленным на контроль (зарегистрированным) после 17.02.2012, будет осуществляться в соответствии с Положением о едином порядке контроля таможенными органами ввоза на таможенную территорию Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС и вывоза с этой территории лицензируемых товаров, утвержденным Решением Комиссии Таможенного союза от 22.06.2011 №687 (Положение) и Инструкцией, утвержденной приказом ФТС России от 29.12.2011 №2652.
Контроль перемещения лицензируемых товаров по лицензиям, поставленным на контроль (зарегистрированным) до 17.02.2012, будет осуществляться в соответствии с Положением и Инструкцией об оперативном и централизованном контроле за ввозом и вывозом лицензируемых товаров, утвержденной приказом ГТК России от 15.12.2002 № 1342 «О контроле за ввозом и вывозом лицензируемых товаров», в части, не противоречащей Положению, до исчерпания количества товаров, предусмотренного лицензиями, либо до истечения срока действия этих лицензий.

Расширен перечень товаров, запрещенных к помещению под таможенный режим Калининградской свободной зоны
Правительство России издало постановление, дополняющее перечень товаров, запрещенных к помещению под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, применяемый в Калининградской области.
В список вошли пальмовое масло и его фракции, кокосовое (копровое) пальмоядровое масло или масло бабассу и их фракции, животные или растительные жиры и масла и их фракции, полностью или частично гидрогенизированные, переэтерифицированные, реэтерифицированные или элаидинизированные, нерафинированные или рафинированные, но не подвергнутые дальнейшей обработке.

 

Разрешен беспошлинный ввоз вещей, если ввозимые товары не предназначены для производственной или коммерческой деятельности, или количество ввозимых товаров не превышает установленных норм. Стоимость ввозимых товаров не должна превышать 2000 долларов США. Если же вы ввозите или вывозите товары в количестве, превышающем обычные потребности, вы обязаны доказать, что товар не предназначен для коммерческих целей. Разрешено ввозить (вывозить) без уплаты таможенных платежей товары, необходимые для личного пользования: одежду, туалетные принадлежности, ювелирные изделия, фото и кинокамеры. При пересечении границы на своем автомобиле, можно беспошлинно вывезти до 20 литров топлива, не считая топлива в баке.

Лекарств можно вывезти не более одной упаковки каждого наименования, рыбы и ракообразных - до 5 кг брутто на человека, икры осетровой (черной) не более 280 гр. на человека, изделий из цветных металлов (бытовых) не более 20 кг, ювелирных изделий - не более пяти предметов общим весом до 130 г (из золота и платины) или 120 г (из серебра), изделий из драгоценных или полудрагоценных камней - не более пяти предметов на человека. Предельная стоимость вывозимых товаров, не облагаемых пошлиной, соответствует 50-кратному МРОТ.

 

Таможенные особенности

Наименование	Код         ТН ВЭД ТС
I. Подкарантинная продукция (подкарантинные грузы, подкарантинные        материалы, подкарантинные товары) с высоким фитосанитарным риском
Клещи,  нематоды  и   насекомые   живые   для   научно исследовательских целей	из 0106 90 001 0
Луковицы, клубни, клубневидные  корни,  клубнелуковицы, корневища,   включая   разветвленные,   находящиеся   в состоянии   вегетативного   покоя,    вегетации     или цветения;  растения  и  корни  цикория,  кроме  корней, товарной позиции 1212	0601
Прочие живые растения (включая их корни), черенки и отводки	0602 (кроме 0602 90 100 0)
Срезанные цветы и  бутоны,  пригодные  для  составления букетов или для декоративных целей, свежие	0603 11 000 0 - 0603 19 800 0
Срезанные цветы и  бутоны,  пригодные  для  составления букетов или для декоративных целей, засушенные	из 0603 90 000 0
Рождественские деревья	0604 91 200 0
Ветки хвойных деревьев	0604 91 400 0
Листья, ветки и другие части растений без  цветков  или бутонов, травы, пригодные для составления  букетов  или для  декоративных  целей,   свежие,   засушенные,   без дальнейшей обработки	из 0604 91 900 0 из 0604 99 100 0
Картофель свежий или охлажденный	0701
Томаты свежие или охлажденные	0702 00 000
Лук репчатый, лук шалот,  чеснок,  лук-порей  и  прочие луковичные овощи, свежие или охлажденные	0703
Капуста кочанная, капуста  цветная,  кольраби,  капуста листовая  и  аналогичные  съедобные   овощи   из   рода Brassica, свежие или охлажденные	0704
Салат-латук  (Lactuca  sativa)  и  цикорий   (Cichorium spp.), свежие или  охлажденные	0705
Морковь,   репа,   свекла   столовая,    козлобородник, сельдерей  корневой,   редис   и   прочие   аналогичные съедобные корнеплоды, свежие или охлажденные	0706
Огурцы и корнишоны, свежие или охлажденные	0707 00
Бобовые  овощи,  лущеные  или  нелущеные,  свежие   или охлажденные	0708
Овощи прочие, свежие или охлажденные	0709
Кукуруза   сахарная   (Zea   mays   var.   saccaharata) гибридная для посева	0712 90 110 0
Овощи бобовые сушеные, лущеные, очищенные  от  семенной кожуры или неочищенные, колотые или неколотые	0713
Маниок,   маранта,   салеп,   земляная    груша,    или топинамбур,   сладкий   картофель,   или    батат,    и аналогичные  корнеплоды   и   клубнеплоды   с   высоким содержанием крахмала или инулина,  свежие,  охлажденные или   сушенные,   целые   или   нарезанные   ломтиками; сердцевина саговой пальмы	из 0714
Орехи  кокосовые,  орехи  бразильские  и  орехи  кешью, свежие  или  сушеные,  очищенные  от  скорлупы  или  не очищенные, с кожурой или без кожуры	0801
Прочие  орехи,  свежие  или   сушеные,   очищенные   от скорлупы или не очищенные, с кожурой или без кожуры	0802
Бананы, включая плантайны, свежие или сушеные	0803 00
Финики,  инжир,  ананасы,  авокадо,  гуайява,  манго  и мангостан или гарциния, свежие или сушеные	0804
Цитрусовые плоды, свежие или сушеные	0805
Виноград, свежий или сушеный	0806
Дыни (включая арбузы) и папайя, свежие	0807
Яблоки, груши и айва, свежие	0808
Абрикосы,   вишня   и   черешня,    персики    (включая нектарины), сливы и терн, свежие	0809
Прочие фрукты, свежие	0810
Фрукты сушеные, кроме  плодов  товарных  позиций  0801 - 0806; смеси орехов или сушеных плодов данной группы	0813
Кофе нежареный, с кофеином или без кофеина	из 0901 11 000, из 0901 12 000
Пшеница и меслин	1001
Рожь	1002 00 000 0
Ячмень	1003 00
Овес	1004 00 000 0
Кукуруза	1005
Рис	1006
Сорго зерновое	1007 00
Гречиха, просо и семена канареечника; прочие злаки	1008
Мука пшеничная или пшенично-ржаная	1101 00
Мука  из  зерна  прочих  злаков,  кроме  пшеничной  или пшенично-ржаной	1102
Крупа, мука грубого помола и гранулы из зерна злаков	1103
Зерно   злаков,    обработанное    другими    способами (например,  шелушеное,   плющеное,   переработанное   в хлопья, обрушенное, в виде сечки или дробленое),  кроме риса товарной  позиции  1006;  зародыши  зерна  злаков, целые, плющеные, в виде хлопьев или молотые	1104
Мука тонкого и грубого  помола  и  порошок  из  сушеных бобовых овощей товарной позиции 0713	1106 10 000 0
Солод, поджаренный или неподжаренный	1107
Соевые бобы, дробленые или недробленые	1201 00
Арахис,  нежареный  или  не  приготовленный  каким-либо другим способом, лущеный или нелущеный,  дробленый  или недробленый	1202
Копра	1203 00 000 0
Семена льна, дробленые или недробленые	1204 00
Семена рапса или кользы, дробленые или недробленые	1205
Семена подсолнечника, дробленые или недробленые	1206 00
Семена и плоды прочих масличных культур, дробленые  или недробленые	1207
Мука тонкого и  грубого  помола  из  семян  или  плодов масличных культур, кроме семян горчицы	1208
Семена, плоды и споры для посева	1209
Растения  и  их  части  (включая   семена   и   плоды), используемые в  основном  в  парфюмерии,  фармации  или инсектицидных,  фунгицидных  или   аналогичных   целях, свежие или сушеные, целые или  измельченные,  дробленые или молотые	1211 (кроме     1211 30 000 0,  1211 40 000 0)
Свекла сахарная	1212 91
Плоды рожкового дерева, включая семена	1212 99 300 0 - 1212 99 490 0
Косточки абрикосов, персиков (в том  числе  нектаринов) или слив  и  их  ядра;  корни  цикория  вида  Cichorium intybus sativum	из 1212 99 700 0
Солома и мякина зерновых, необработанная,  измельченная или  неизмельченная,   размолотая   или   неразмолотая, прессованная, кроме гранулированной	из 1213 00 000 0
Брюква,   свекла   листовая   (мангольд),    корнеплоды кормовые,  сено,  люцерна,  клевер,  эспарцет,  капуста кормовая, люпин, вика и аналогичные кормовые  продукты, негранулированные	из 1214
Какао-бобы, целые или дробленые, сырые или жареные	1801 00 000 0
Шелуха, оболочки, кожица и прочие отходы какао	1802 00 000 0
Отруби,  высевки,   месятки   и   прочие   остатки   от просеивания, помола  или  других  способов  переработки зерна злаков или бобовых культур, негранулированные	из 2302
Жмыхи  и  другие   твердые   отходы,   получаемые   при извлечении  соевого  масла,  немолотые   или   молотые, негранулированные	из 2304 00 000
Жмыхи  и  другие   твердые   отходы,   получаемые   при извлечении арахисового масла,  немолотые  или  молотые, негранулированные	из 2305 00 000 0
Жмыхи  и  другие   твердые   отходы,   получаемые   при извлечении растительных жиров и  масел,  кроме  отходов товарной позиции 2304 или 2305, немолотые или  молотые, негранулированные	из 2306
Почва и грунты	из 2530 90 980 0
Торф (включая торфяную  крошку),  агломерированный  или неагломерированный	2703 00 000 0
Живые  фитопатогенные  бактерии,  вирусы   только   для научно-исследовательских целей	из 3002 90 900 0
Удобрения животного  или  растительного  происхождения, смешанные или несмешанные, химически  обработанные  или необработанные; удобрения, полученные  смешиванием  или химической  обработкой  продуктов   растительного   или животного происхождения	3101 00 000 0
Древесина топливная в виде  бревен,  поленьев,  сучьев, вязанок хвороста или в аналогичных видах Щепа или стружка древесная хвойных пород Щепа или стружка древесная лиственных пород Опилки и древесные отходы и скрап, неагломерированные	4401 10 000     4401 21 000 0   4401 22 000 0 из 4401 30
Лесоматериалы   необработанные,   с    удаленной    или неудаленной корой или заболонью или  грубо  брусованные или небрусованные	из 4403 (кроме 4403 10 000)
Древесина бондарная; бревна расколотые; сваи,  колья  и столбы  из  дерева,  заостренные,  но  не   распиленные вдоль;   лесоматериалы,   грубо   обтесанные,   но   не обточенные, не изогнутые  или  не  обработанные  другим способом,  используемые   для   производства   тростей, зонтов,  ручек   для   инструментов   или   аналогичных изделий; древесина лущеная и аналогичная	4404
Древесная кора	из 1404 90 000 0, из 4401 30 900 0
Шпалы  деревянные  для  железнодорожных  и   трамвайных путей, непропитанные	4406 10 000 0
Лесоматериалы,  распиленные   или   расколотые   вдоль, разделенные на слои или  лущенные,  строганные  или  не строганные, шлифованные  или  не  шлифованные,  имеющие или не имеющие торцевые соединения,  толщиной  более  6 мм	4407
Пиломатериалы (включая планки  и  фриз  для  паркетного покрытия пола,  несобранные)  в  виде  профилированного погонажа  (с   гребнями,   пазами,   шпунтованные,   состесанными краями, с  соединением  в  виде  полукруглой калевки, фасонные,  закругленные  или  аналогичные)  по любой из кромок, торцов или плоскостей, строганные  или не строганные, шлифованные или  нешлифованные,  имеющие или не имеющие торцевые соединения, кроме  обработанных краской,   протравителями,   антисептиком   и   другими консервантами	из 4409
Ящики,  коробки,   упаковочные   клети   или   корзины, барабаны и аналогичная  тара  из  древесины,  кабельные барабаны  деревянные,   паллеты,   поддоны   и   прочие погрузочные  щиты,  деревянные,  обечайки   деревянные, которые   являются    самостоятельным    товаром    или декларируются отдельно	из 4415
Опалубка   для   бетонирования,   кроме    обработанных краской,   протравителями,   антисептиком   и   другими консервантами	из 4418 40 000 0
Коллекции и предметы  коллекционирования  по  зоологии, ботанике	из 9705 00 000 0
II. Подкарантинная продукция (подкарантинные грузы, подкарантинные     материалы, подкарантинные товары) с низким фитосанитарным риском
Порошок и отходы перьев птиц или их частей	из 0505 90 000 0
Порошок и отходы костей и рогового стержня	из 0506 90 000 0
Лук  репчатый  сушеный,  целый,   нарезанный   кусками, ломтиками, измельченный  или  в  виде  порошка,  но  не подвергнутый дальнейшей обработке	0712 20 000 0
Грибы сушеные, целые, нарезанные кусками, ломтиками,  измельченные или в виде порошка, но не подвергнутые   дальнейшей обработке	0712 31 000 0,  0712 32 000 0,  0712 33 000 0, 0712 39 000 0
Овощи   прочие,   овощные   смеси,   сушеные,    целые, нарезанные кусками, ломтиками, измельченные или в  виде порошка, но не подвергнутые дальнейшей обработке	0712 90 (кроме  0712 90 110 0)
Кофе жареный с кофеином, кроме расфасованного в  потребительскую упаковку	из 0901 21 000
Кофе  жареный  без  кофеина,  кроме  расфасованного   в потребительскую упаковку	из 0901 22 000
Кофейная шелуха и оболочки зерен кофе	0901 90 100 0
Чай зеленый (неферментированный), кроме расфасованного в потребительскую упаковку	0902 10 000,    0902 20 000 0
Чай черный (ферментированный) и частично ферментированный, кроме расфасованного в  потребительскую упаковку	из 0902 30 000, 0902 40 000 0
Мате или  парагвайский  чай,  кроме  расфасованного   в потребительскую упаковку	0903 00 000 0
Пряности,   кроме   расфасованных   в   потребительскую упаковку	из 0904 - 0910
Материалы  растительного  происхождения,   используемые главным  образом  для   плетения   (например,   бамбук, ротанг,   тростник,   ситник,   ива,   рафия),    кроме очищенных, отбеленных или окрашенных	из 1401
Хлопковый линт	1404 20 000 0
Материалы  растительного  происхождения,   используемые главным образом в метлах или  щетках  (например,  сорго веничное, пиассава, пырей ползучий, истль), в  связках, пучках или навалом  Материалы  растительного  происхождения,   используемые главным образом для крашения или дубления	из 1404 90 000 0
Тапиока, кроме гранулированной	из 1903 00 000 0
Приправы смешанные	из 2103 90 900 9
Желуди и конские каштаны	из 2308 00 400 0
Продукты,   используемые   для   кормления    животных, содержащие хлорида холин, на органической основе	из 2309 90 950 0
Прочие продукты, используемые для  кормления  животных, негранулированные	из 2309 90 990 0
Табачное сырье; табачные отходы	2401
Хна  и  басма  (не  расфасованную   в   потребительскую упаковку)	из 3203 00
Необработанные шкуры крупного рогатого  скота  (включая буйволов), животных семейства лошадиных, овец, ягнят  и прочих животных (парные или соленые, сушеные,  золеные, пикелеванные или консервированные другим  способом,  но не  дубленые,  не  выделанные  под  пергамент  или   не подвергнутые  дальнейшей  обработке)  с  волосяным  или шерстным  покровом  или  без  волосяного  и   шерстного покрова, двоенные  или  недвоенные,  кроме  исключенных примечанием 1б или 1в к группе 41  Таможенного  кодекса таможенного союза	из 4101,        из 4102,        из 4103
Листы для  облицовки  (включая  полученные  разделением слоистой  древесины),  для  клееной  фанеры   или,  для аналогичной слоистой древесины и прочие  лесоматериалы, распиленные вдоль, разделенные на  слои  или  лущенные, строганные    или    нестроганые,    шлифованные    или нешлифованные,   имеющие   или    неимеющие    торцевые соединения, толщиной не более 6 мм, кроме  обработанных краской,   протравителями,   антисептиком   и   другими консервантами	из 4408
Бочки, бочонки, чаны, кадки и прочие бондарные  изделия и  их  части  из  древесины,  включая   клепку,   кроме обработанных краской,  протравителями,  антисептиком  и другими консервантами	из 4416 00 000 0
Окна, балконные двери и  их  рамы,  кроме  обработанных краской,   протравителями,   антисептиком   и   другими консервантами	из 4418 10
Двери и их рамы и пороги, кроме  обработанных  краской, протравителями, антисептиком и другими консервантами	из 4418 20
Гонт и дранка кровельные, кроме  обработанных  краской, протравителями, антисептиком и другими консервантами	из 4418 50 0000
Плетеные  и  аналогичные  изделия  из  материалов   для плетения, соединенные или не соединенные в  полосы  или ленты,  кроме  обработанных  краской,   протравителями, антисептиком и другими консервантами; коврики,  циновки и ширмы из растительных материалов, кроме  обработанных краской,   протравителями,   антисептиком   и   другими консервантами	из 4601
Корзиночные, плетеные и другие  изделия,  изготовленные непосредственно по форме из  материалов  для  плетения, кроме     обработанных     краской,     протравителями, антисептиком и другими консервантами; изделия из  люфы, кроме     обработанных     краской,     протравителями, антисептиком и другими консервантами	из 4602
Бумага  и  картон  гофрированные,  перфорированные  или неперфорированные	4808 10 000 0
Ящики   и   коробки   из   гофрированной   бумаги   или гофрированного картона	из 4819 10 000 0
Коконы шелкопряда, пригодные для разматывания	5001 00 000 0
Отходы  шелковые  (включая  коконы,   непригодные   для разматывания,  отходы  коконной  нити   и   расщипанное сырье)	5003 00 000 0
Шерсть стриженая,  немытая,  включая  шерсть,  мытую  в руне, не подвергнутая кардо- или гребнечесанию	5101 11 000 0
Волос животных,  тонкий  или  грубый,  не  подвергнутый кардо- или гребнечесанию	5102
Гребенные очесы шерсти  или  тонкого  волоса  животных, некарбонизованные	5103 10 100 0
Волокно   хлопковое,   не   подвергнутое   кардо-   или гребнечесанию	5201 00
Отходы хлопкового волокна (включая прядильные отходы расщипанное сырье)	5202
Лен-сырец или  лен  обработанный,  но  не  подвергнутый прядению;  очесы  и  отходы  льна  (включая  прядильные отходы и расщипанное сырье)	5301
Пенька (Cannabis sativa L.),  сырец  или  обработанная, но не подвергнутая  прядению;  очесы  и  отходы  пеньки (включая прядильные отходы и расщипанное сырье)	5302
Джутовое волокно и другие текстильные  лубяные  волокна обработанные, но  не  подвергнутые  прядению;  очесы  и отходы  этих  волокон  (включая  прядильные  отходы   и расщипанное сырье)	5303
Волокно кокосового  ореха,  абаки  (манильской  пеньки, или Musa textilis  Nee),  рами  и  другие  растительные текстильные волокна, в другом  месте  не  поименованные или не включенные, в виде сырца  или  обработанные,  но не подвергнутые прядению; очесы и отходы  этих  волокон (включая прядильные отходы и расщипанное сырье)

 

Кухня

Кухня в России разнообразна, как ни в одной другой стране мира. Она объединила в себе вековые кулинарные традиции Сибири и Севера, Средней Азии и Кавказа, Украины, и Карелии, Дальнего Востока и Беларуси. Популярны борщи, рассольники, солянки, окрошки, свекольники, разнообразные крупяные, рыбные, овощные и молочные супы, пельмени и вареники - с мясом, картофелем, творогом, вишней и другими начинками, котлеты, расстегаи, пироги (с мясом, капустой, грибами, картофелем, повидлом), ватрушки и, конечно, блины с икрой, семгой, лососиной, сметаной, вареньем, медом. Не менее популярны кавказские, среднеазиатские, сибирские блюда (если не попробовал суп харчо, шашлык, сациви, люля-кебаб или манты - значит, не был в России). Холодные закуски (овощные, мясные, рыбные салаты), винегреты, холодцы, заливное, квашеная капуста, соленые и маринованные огурцы, помидоры, грибы; селедка с луком, моченые яблоки и т.д. Мясо, птицу и рыбу жарят, отваривают, тушат, запекают. На гарнир - картофель (жареный, отварной, тушеный и т.д.), макароны, рис, гречка, овощи. Из напитков большой популярностью пользуется хлебный квас, кисель, компоты из фруктов, соки, чай, кофе, пиво, красное и белое вино, шампанское, различные настойки, коньяк, водка.

 

Уполномоченные дипломатические представительства некоторых государств в Российской Федерации

 

Посольство и консульство Австрии в Российской Федерации:
Адрес: г. Москва, Староконюшенный переулок, 1.
Тел.: (7 095) 201-73-07, 201-73-17, 201-21-66, 201-21-69.

Адрес: г. Санкт-Петербург,
ул. Фурштадская, 43/1
Тел.: (7812) 275-05-02

 

Посольство Армении в России
101990, Россия, Москва, Армянский переулок, д. 2

Тел: (495)625 73 05

e-mail: info@armenianembassy.ru

 

Посольство Федеративной Республики Германия в Российской Федерации

Адрес:
119285 Москва
ул. Мосфильмовская, д. 56

Часы работы:
пн: 8:00 - 17:00; вт: 8:00 - 17:30; Ср - чт: 8:00 - 17:00; пт: 8:00 - 15:00, перерыв: 13:00-13:45 (посещение только по предварительной договоренности)

Тел.:  (495) 937 95 00* (круглосуточно)
Факс: (495) 938 23 54 (общий)

 

Визовый подотдел

Адрес:
119313 Москва
Ленинский проспект, д. 95 "А" 
(проходные консульско-правового отдела находятся со стороны улицы Пилюгина)

Часы работы:
пн: 8:00 - 16:30; Вт-чт: 8:00 - 17:00; пт: 8:00 - 15:00, обед: 13:00-13:30 
Тел.:  (495) 933-43-11
Факс: (495) 936-21-43 

 

Посольство и консульство Республики Венгрия в Российской Федерации

Адрес: г. Москва, Мосфильмовская ул., 62.

Тел.: 796-93-77, 796-93-81.

 

Генеральное консульство Республики Венгрия в Санкт-Петербурге

Адрес: г. Санкт-Петербург, ул. Марата, 15.

Тел. :(812) 319-64 58.

 

Посольство Греции в России
103009, г. Москва, Леонтьевский пер., 4.
Тел.: 290-14-46,202-16-40/48-16/12-29.
Факс: 234-40-22.

 

Посольство Королевства Бельгия в Российской Федерации
Адрес: г. Москва, ул. М. Молчановка, 7.
Тел.: + 7 095 291-40-13, 291-52-88.

 

Посольство Болгарии в России

Адрес: Москва, Мосфильмовская ул., 66,

тел.: (095) 147-90-00, 143-60-45.

 

Генеральное консульство Болгарии в С.-Петербурге

Адрес: Санкт-Петербург, ул. Рылеева, 27,

тел.: (812) 275-7537

 

Посольство Датского Королевства в Российской Федерации

Адрес: г. Москва, Пречистенский пер., 9.

Тел.: +7 (095) 201-78-60.

Визовый отдел: +7 (095) 201-57-82

 

Посольство Итальянской Республики в Российской Федерации
Адрес: 121002, г. Москва, Денежный пер., 5.
Телефон: 796-96-91 /96-92, 241-15-33/ 15-34.
Факс: 253-92-89.
 

Консульство Итальянской Республики в Санкт-Петербурге
Адрес: 190068, Санкт-Петербург,
Театральная пл., 10.
Телефон: (812)312-31-06, (812) 312-32-17.
Факс: (812)311-51-50.

 

Посольство Королевства Испания в Российской Федерации

Адрес: 121069 г. Москва, Большая Никитская, 50/8.

Тел.: +7 095 202-2180, -2610, 241-8786, 787-7139, 916-5400, 291-9171.

 

Посольство Китайской Народной Республики в Российской Федерации

Адрес: 117330, Москва,  ул. Дружбы, 6

Тел.: (495) 938-20-06, 143-15-43, 143-15-40

Факс: (495) 143-19-51

Приемная: (495) 938 20-06

Консульский отдел: (495) 143-15-43, 956-11-69 (факс)

www.ru.china-embassy.org

 

Посольство Казахстана в Российской Федерации

Адрес: 101000, г. Москва, Чистопрудный бульвар, 3а.

Телефон: (+7 495) 927-1812, (+7 495) 208-2650.

 

Посольство Литовской Республики в Российской Федерации

Адрес: Москва, 119034, Хрущевский пер., 3; тел. 202-21-71, 202-53-81

 

Посольствo Монголии в России

г. Москва, Борисоглебский пер, 11,

тел.: (8107 095) 956 20 05,290 67 92,290-30-61,

290-64-81,291-61-71,291-46-36.

Консульский отдел

Спасопесковский пер. 7/1, тел. 241-1548, 244-7867.

 

Консульства:

в Екатеринбурге: пр. Мира, 19, оф. 407,

тел.: 10-36-47, 74-54-53, 10-36-47, 74-54-53;

в Иркутске: ул. Лапина, 11,

тел.: 34-21-45, 34-24-47, 34-21-43.   

 

Посольство Королевства Швеции в России
Адрес: Москва, ул. Мосфильмовская, д. 60.
Телефон: 956-1200, 956-1201
Факс: 956-1203.

 

Посольство Словакии в России
Адрес: Москва, Юлиуса Фучика, 17/19,
тел. 250-1070, 956-4920, 973-2081, 250-1591.
Консульство Словакии в России:
Адрес: 194223, Санкт-Петербург, Орбели, 21/2.
Тел.: (812) 244-3666, -96, -56.

 

Посольство Республики Украина в Российской Федерации

Адрес: г. Москва, Леонтьевский пер., 18.

Тел. +7 095 229-3422, 924-8469.

 

Посольство Турции в России

Адрес: Москва, 7-й Ростовский пер., 12.

Тел.: (095) 246-00-09, 246-00-10.

 

Консульство Турции в г. Новороссийске

Адрес: ул. Видова 79А.

Тел.: (8617) 67-11-82;

Факс (8617) 21-21-64.

 

Посольство Чехии в России
Адрес: г. Москва, ул. Юлиуса Фучика, 12/14.
Тел.: 251-05-40, 288-95-15, 251-59-40;
факс: 251-48-36

 

Консульство Чехии в Санкт-Петербурге

Адрес: г. Санкт-Петербург, ул. Тверская,5;
Тел.: (812) 217-04-59.