- Автобусный рынок в стадии перемен
Уже в феврале 2012 г. эксперты подобьют окончательные итоги развития
автобусного рынка России в 2011 г., а пока можно оперировать данными ОАО
«АСМ-холдинг» за 9 месяцев минувшего года.
- Трамвай в России больше, чем трамвай
Любимец миллионов советских граждан, трамвай как средство передвижения в
современной России утрачивает свою былую значимость. Он постепенно
проигрывает конкуренцию с другими видами общественного пассажирского
транспорта.
- С низким уровнем пола – дороже
Пассажирский общественный электротранспорт России все больше
приближается к европейским стандартам. Достаточно посмотреть на улицы
крупных городов страны, как взгляд выхватит в потоке троллейбусы нового
поколения.
- Вокруг Земли – 25 раз с 330 000 пассажирами на борту
Межрайонное автотранспортное предприятие № 2 «Автоколонна 1417» из г.
Коломна в сфере пассажирских перевозок России давно ассоциируется с
новациями.
- «Аврора» разменяла седьмую тысячу
В третьей декаде ноября в Кургане отрапортовали о выпуске шеститысячного
автобуса КАВЗ «Аврора». По сравнению с показателями советских времен,
когда Курганский автобусный завод ежегодно производил до 20 тыс.
пассажирских машин, событие кажется не столь значительным.
- Есть желающие из иномарки в метро?
По данным Министерства транспорта РФ, в настоящее время пассажирский
транспорт общего пользования обеспечивает около 85 % поездок населения в
городском и пригородном сообщении.
- На рынке уже совсем другие «китайцы»
Глобальный мир стремительно меняется. В этом отдаешь себе отчет, когда вынужденно расстаешься с устоявшимися стереотипами.
- «Лады» в шашечках
Лидер отечественного автопрома, ОАО «АВТОВАЗ» готовится к серьезному
вхождению в рынок таксомоторных перевозок с новыми моделями уже
освоенных и перспективных семейств «Лады».
- Автобусы в обмен на рекламу
Проведенный в 2011 г. конкурс на право размещения рекламы в
«Мосгортрансе» позволит существенно обновить столичный парк пассажирских
транспортных средств. В ближайшие 5 лет победитель конкурса заплатит
государственной компании 2,2 млрд. руб. Много это или мало? Это в 7,5
раз больше, чем рекламные агентства платили перевозчику за использование
бортов пассажирских транспортных средств и объектов инфраструктуры при
размещении информации рекламного характера.
- Госконтракт на 450 миллионов
Автобусный завод ВАП «Волжанин» и ЗАО «Авилон автомобильная группа»
выступят поставщиками современной автобусной техники для транспортных
предприятий Волгоградской области.
