«Дакар»: день четырнадцатый

Владимир Мартынов



В то время как Жерар Де Рой уже мысленно празднует победу на «Дакаре», Андрей Каргинов выиграл свой второй этап на нынешнем марафоне. Очередное испытание на ралли-рейде было не слишком продолжительным: экипажи проехали чуть более 350 км от Наски до Писко. Этот участок вновь изобиловал дюнами, сложной навигацией и, конечно, бесконечными песками. Отстающим экипажам приходилось глотать тонны пыли за впереди идущими машинами. Большинство экипажей уже грезят о финише, многие даже и не задумываются о дальнейшей борьбе.

К сожалению, на нынешнем «Дакаре» не обошлось без скандала. Как выяснилось в процессе гонки, у грузовиков Iveco, на которых выступает команда Жерара Де Роя, существенно изменен ход подвески, что не разрешается регламентом FIA и организатором гонки ASO. Между тем такое изменение конструкции машины ведут к существенному улучшению характеристик автомобиля, машина проще справляется с неровностями трассы. Узнав об этом, член команды «КАМАЗ-Мастер», казахстанский пилот Артур Ардавичус обратился к Жерару с просьбой объяснить, по какому праву он меняет ход подвески у всех за спиной. Однако голландец ничего не стал объяснять, а лишь подключил к разговору представителей из ASO, которые попросили не поднимать скандал. Между тем напомним, что экипаж Эдуарда Николаева был снят с марафона теми же организаторами с невнятной формулировкой «недостаточная степень оказания помощи экипажу легкового автомобиля». Как мы видим, налицо двойные стандарты. Тем не менее, по словам руководителя команды «КАМАЗ-Мастер» Семена Семеновича Якубова, россияне не будут подавать протест, а намерены доказывать свою правоту на «поле боя».

После проведенных переговоров организаторы «Дакара» заставили всю команду Де Роя изменить ход подвески. И результат не заставил себя долго ждать: на этот раз Жерар Де Рой пришел к финишу только шестым, проиграв Андрею Каргинову около 25 минут! Ханс Стейси – третий с отставанием в 22 минуты, а между ними расположился Микки Биазон. Кто знает, как бы выглядела турнирная таблица общего зачета грузовиков, если бы эта вопиющая несправедливость была бы обнаружена раньше? А пока Жерар Де Рой уверенно возглавляет таблицу, следом расположился Ханс Стейси, а дальше – экипажи «КАМАЗ-Мастер»: Артур Ардавичус, Андрей Каргинов и Ильгизар Мардеев. Семен Семенович Якубов доволен таким результатом, особенно с учетом сложившихся обстоятельств.

На очереди заключительный этап «Дакара-2012». Скорее всего, никаких существенных изменений в таблице не будет. В следующем репортаже мы лишь назовем победителей и поблагодарим всех участников этого южноамериканского спектакля за прекрасный сюжет!

• «Шелковый путь» ждет своих героев
• «Дакар»: финиш
• «Дакар»: день тринадцатый
• «Дакар»: день двенадцатый
• «Дакар»: день одиннадцатый